今天，地鐵1號、8號線同時(shí)正式開通，一批“南宿北工”的上班族成為最大受益者。“雙線”的開通，讓他們的生活和工作發(fā)生了很大變化。對于居住在青島市北、李滄等地，卻在城陽、紅島工作的許多年輕人，以后交通會更加便利，將告別開車擁堵、起早擠公交的時(shí)代。23日，幾名在城陽紅島上班的上班族向早報(bào)記者表示，“雙線”地鐵開通讓他們興奮不已。
人物1
放下轎車乘地鐵上班
地鐵8號線的正式開通，對已經(jīng)在紅島方特工作5年的國堯韋來說，有著不一樣的意義。12月23日，聽說8號線和1號線即將正式開通，國堯韋特意來到地鐵站口，探訪了解如何乘坐班次，開始重新規(guī)劃自己以后上下班的乘車路線。對于他來說，地鐵開通后，上下班就再也不用害怕堵車，不用擔(dān)心遲到了。
國堯韋(右)等“南宿北工”的上班族對地鐵開通興奮不已。
今年30歲的國堯韋介紹，他家住在李滄區(qū)商貿(mào)圈。因?yàn)榈焦ぷ鲉挝坏慕煌ú皇翘奖?，前幾年需要擠公交車上班時(shí)，倒好幾次車才能到單位，每天都要早早起床去趕公交車，即使這樣有時(shí)候也因交通擁堵不能及時(shí)趕到單位。后來自己買了車，但每天總是擔(dān)心擁堵。
“現(xiàn)在總算不用擔(dān)心了，換乘兩站地鐵，從青島北站坐8號線地鐵，20多分鐘就到單位了。”國堯韋興奮地說，正式開通的8號線，其中“紅島科技館（方特）站”距離他的工作單位只有幾百米，出了地鐵站口，走幾步就到單位了，這下真的是太方便了。國堯韋說，以前即便是自己開車，上班時(shí)間也需耗費(fèi)近兩個(gè)小時(shí)，有了地鐵，算上換乘時(shí)間，一個(gè)小時(shí)內(nèi)就能到達(dá)單位。以后再也不用為路上堵車而擔(dān)心了。
人物2
不再住宿舍能天天回家
袁澤慧家住在市北區(qū)，大學(xué)畢業(yè)后在紅島科技館附近的方特集團(tuán)工作。和國堯韋的情況不同，小袁因?yàn)闆]有結(jié)婚，也沒有私家車，加上交通不是太方便，平時(shí)不愿一個(gè)人擠公交，所以經(jīng)常住在單位的集體宿舍里。8號線的開通，給袁澤慧的生活帶來了不小的變化。
袁澤慧說，她家距離紅島雖說不是太遠(yuǎn)，但因?yàn)闆]有私家車，上下班都要擠公交，不僅單趟通勤時(shí)間需要兩個(gè)小時(shí)，有時(shí)候還經(jīng)常遇到道路擁堵。因此，平時(shí)工作忙碌的她，干脆把“家”安在了單位宿舍。“有時(shí)候一周能回家兩趟，忙的時(shí)候一周也回不去一次。”袁澤慧說，也想每天都回家住，但由于交通實(shí)在不方便，只能住在單位。如今地鐵開通了，并且地鐵站就設(shè)在單位門口，她可以每天都回到市北，和家人一起吃晚飯。
公交和地鐵無縫接駁。
和袁澤慧一起工作的同事王棣，也住在市北區(qū)，地鐵開通后，她們倆可以一起坐地鐵上下班，回家方便多了。“乘坐8號線到青島北站，再轉(zhuǎn)乘幾站就能到家門口，這樣從單位到家最多也就30多分鐘。”袁澤慧興奮地說。
人物3
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市民張先生所在的房地產(chǎn)公司，總部在青島市區(qū)，去年公司在膠州開發(fā)了兩個(gè)樓盤，因能力突出，他被調(diào)到膠州這個(gè)項(xiàng)目部工作。“以前有時(shí)候遇上單位加班或者有應(yīng)酬，因喝了酒就沒法開車，只能住在項(xiàng)目部的宿舍里，媳婦總是埋怨，可這又沒辦法。聽說8號線開通后晚上9點(diǎn)多還有車，這下回家就方便了。”張先生說，他家住在臺東附近，單從交通這個(gè)環(huán)節(jié)來說，以前駕車每天回家來回油錢在50元左右，一個(gè)月光油費(fèi)就得上千元。粗略估計(jì)，地鐵開通，能節(jié)省通勤成本七八百元。這對他來說，無論對于方便程度和費(fèi)用都是一件好事。
和張先生有著同樣經(jīng)歷的還有膠州市民李先生，他工作單位在青島市區(qū)，雖然現(xiàn)在交通發(fā)達(dá)，但每天上下班要耗費(fèi)很長時(shí)間，令他經(jīng)常感到煩惱。“我在青島市區(qū)上班，家里孩子小，老人身體又不好，為了省錢和照顧老人、孩子，每天我都是和別人拼車，很不方便。這下好了，不僅上下班路費(fèi)會節(jié)省不少，而且只要不是太晚，晚上都能回家住啊，哈哈……”提起地鐵8號線的開通，李先生喜笑顏開。
“1號線開通了，以后回家看老人就把車放下坐地鐵了。”昨天下午，家住城陽的譚女士說，她母親在青島市南區(qū)居住，以前開車回家看老母親，在路上就要花去一個(gè)小時(shí)，這下好了，可以經(jīng)常坐地鐵回家看看了。
/探訪 /
地鐵夢實(shí)現(xiàn)
居民樂開懷
12月23日，記者來到膠州北站地鐵口，只見地鐵口附近護(hù)欄、指示牌等設(shè)施已經(jīng)全部安裝到位，吸引了很多當(dāng)?shù)厥忻袂皝韲^。“以前去青島市區(qū)，要么開車，要么乘坐大客車，雖然也很方便，但是加上堵車、倒車等因素還是有些麻煩，現(xiàn)在有了這個(gè)地鐵，這些‘麻煩’全解決了，來回也方便，以后想什么時(shí)候去都行，這可真是大好事。”膠州市民王女士說。
地鐵8號線膠州北站。
“可不，以前去青島，俺坐大客車去，去五四廣場，從汽車站得倒公交車，時(shí)間至少1個(gè)半小時(shí)，真是很費(fèi)事，這下全解決了，就是晚上在青島吃完飯，也不用擔(dān)心回家問題了。”“早就盼著這里通地鐵了，總算心愿實(shí)現(xiàn)了。以前光知道咱青島通地鐵了，但由于離得遠(yuǎn)都沒坐過，這新開的地鐵，就在家門口，以后出門可方便了。過年前，讓俺們能坐上地鐵出門，這對于咱老百姓來說就是新春賀禮呀。今年正月里，俺準(zhǔn)備帶著孫女來體驗(yàn)一下，也讓孩子長長見識……”在現(xiàn)場，對于地鐵開通一事，很多市民難掩興奮。
/鏈接 /
12條公交線
接駁兩地鐵站
記者了解到，地鐵8號線在膠州境內(nèi)共設(shè)膠州北站、膠東站兩個(gè)站點(diǎn)，為保障8號線與地面公共交通系統(tǒng)的無縫銜接，膠州市交通局仔細(xì)研究線路走向、及時(shí)調(diào)整公交站點(diǎn)，確定了12條公交線路分別與膠東站、膠州北站接駁。其中，膠東站7條公交線路接駁：1路、6路、12路、16路、27路、30路、605路。膠州北站5條公交線路接駁：216路、602路、607路、609路、618路。正式運(yùn)營后，他們還將密切跟蹤分析客流數(shù)據(jù)，不斷改善優(yōu)化調(diào)整，滿足市民在交通線網(wǎng)間換乘需求。
“地鐵8號線通車運(yùn)營后，市民乘坐地鐵8號線從膠州北站到青島北站僅需45分鐘。下一步，我們將進(jìn)一步改善膠州市民出行條件，優(yōu)化交通格局，這對加速膠州和青島市主城區(qū)的溝通交流，帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。”膠州市交通局工作人員說。（觀海新聞/青島早報(bào)記者 康曉歡 牟成梓）
