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堅(jiān)持用戶至上 一汽解放青汽公司今年市場表現(xiàn)很“颯”

核心提示: 盡管今年整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)受疫情沖擊較大,但青汽公司卻交出了一份火紅的成績單:1-11月份產(chǎn)值比去年同期增長47%,產(chǎn)量比去年增長48%,多種車型銷售火爆,再創(chuàng)歷史新高。

掌上青島/青網(wǎng)訊  進(jìn)入12月,青島的風(fēng)已然凜冽,但在即墨汽車產(chǎn)業(yè)新城內(nèi),一汽解放青島汽車有限公司(以下簡稱“青汽公司”)的智能工廠里,卻呈現(xiàn)出一派如火如荼的生產(chǎn)景象。盡管今年整體社會(huì)經(jīng)濟(jì)受疫情沖擊較大,但青汽公司卻交出了一份火紅的成績單:1-11月份產(chǎn)值比去年同期增長47%,產(chǎn)量比去年增長48%,多種車型銷售火爆,再創(chuàng)歷史新高。

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青汽公司憑何逆勢上揚(yáng)?高安全性、高可靠性、低油耗、輕量化……除了這些讓卡車司機(jī)有口皆碑的優(yōu)勢外,最重要的還是青汽公司堅(jiān)持用戶至上,真正將“用戶思維”落到實(shí)處,形成了強(qiáng)有力的核心競爭力,這才是首要原因所在。比如青汽公司推出的“定義車”,從為司機(jī)解決貨源問題出發(fā),兩年內(nèi)用戶平均接單量、優(yōu)質(zhì)貨源較之前均提升了15%,車輛運(yùn)營效率明顯提升,空駛率下降了20%,月接單量較平均水平多2單左右,助力用戶年均收入增加了4.2萬元。

12月9日,“新發(fā)展 新使命”2020中央、省市媒體即墨企業(yè)集中采訪團(tuán)來到青汽公司,探訪這家擁有52年歷史的汽車制造企業(yè)不斷創(chuàng)造輝煌的經(jīng)驗(yàn)所在。

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精制造、增創(chuàng)收 用戶需求成核心驅(qū)動(dòng)力

2014年,青汽公司即墨工廠建成投產(chǎn),生產(chǎn)高端重卡和輕卡。工廠采用大量智能化、信息化、數(shù)字化的先進(jìn)裝備,目前該廠已經(jīng)擁有世界一流的整車制造工藝,四大工藝生產(chǎn)車間的自動(dòng)化程度達(dá)到國內(nèi)商用車整車制造領(lǐng)域的領(lǐng)先水平,也因此即墨智能工廠被譽(yù)為“國內(nèi)最先進(jìn)的卡車工廠”。

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雖然高端卡車給用戶帶來了品質(zhì)、性能的愉悅,但對卡車司機(jī)來說,如何既節(jié)約成本又能快速創(chuàng)收才是剛需所在。對此,青汽公司提出給用戶提供“全生命周期成本最低”的國六技術(shù)和產(chǎn)品,致力于產(chǎn)品排放、油耗、動(dòng)力這三項(xiàng)核心技術(shù)指標(biāo)的平衡優(yōu)化,僅在油耗方面便“摳”到極致,踐行“節(jié)能環(huán)保”的綠色理念,創(chuàng)新十大節(jié)油技術(shù),實(shí)現(xiàn)體系化節(jié)油,產(chǎn)品在節(jié)油性方面已達(dá)到同類產(chǎn)品中領(lǐng)先水平。

為了降低司機(jī)的售后運(yùn)營成本,青汽公司在全國已經(jīng)設(shè)有1000多家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋了50公里以內(nèi)所用青汽用戶的售后服務(wù)需求,首創(chuàng)行業(yè)“空地網(wǎng)”一體化救援模式,服務(wù)站的15分鐘接車率達(dá)到98%,4小時(shí)維修完成率達(dá)到97%,全面保障了用戶的運(yùn)營無憂。

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物流行業(yè)競爭激烈,如何為司機(jī)創(chuàng)富增收?青汽公司通過深度下沉用戶市場調(diào)研,一方面創(chuàng)新性的推出解放“定義車”,將“人、車、貨”融為一體,既解決了貨源問題又提升了貨物運(yùn)輸?shù)闹悄苄畔⒒涣硪环矫嫱ㄟ^大數(shù)據(jù)分析,推出了“解放行”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),司機(jī)可以隨時(shí)輕松了解車況,并通過系統(tǒng)里的貨源信息,規(guī)劃出最經(jīng)濟(jì)劃算的運(yùn)營路線,節(jié)約成本,提高效益。

正是這種時(shí)刻以用戶為中心的思維,青汽公司才能在這個(gè)競爭激烈的“紅海市場”屹立不倒,保持基業(yè)長青。

拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì) 成為產(chǎn)業(yè)“領(lǐng)頭雁”

疫情發(fā)生以后,青汽公司黨委高度重視,迅速建立疫情防控組織機(jī)構(gòu),下設(shè)15個(gè)專項(xiàng)工作組,推行屬地管理和“一把手”負(fù)責(zé)制。在疫情防控措施落實(shí)過程中,解決了網(wǎng)格化落地、三方管控等難題??焖倬珳?zhǔn)的防控之下,青汽公司成為行業(yè)內(nèi)率先復(fù)產(chǎn)滿產(chǎn)的廠家之一,復(fù)工一個(gè)月后,3月16日,日產(chǎn)達(dá)到816輛,恢復(fù)到疫情之前的水平。10月28日,再創(chuàng)日產(chǎn)1101輛的新高,這些都為全年市場營收打下了堅(jiān)定的基礎(chǔ)。

作為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),青汽公司在拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)人才就業(yè)方面也充分發(fā)揮了“領(lǐng)頭雁”的作用。近三年來,青汽公司累計(jì)新增員工556人,其中招聘應(yīng)屆畢業(yè)生351人,通過社會(huì)渠道招聘新增193人,接收安置退役軍人12人,有力拉動(dòng)了人才就業(yè)。同時(shí),公司繳納企業(yè)所得稅逐年提高,2018年納稅21051萬元,2019年納稅21865萬元,今年前11月地方財(cái)政留成比去年同期增長77%,為地方稅收做出了積極貢獻(xiàn)。

青汽公司在即墨的落戶,也吸引了汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)在此投資建廠。僅今年前11月,青汽公司累計(jì)采購本地供應(yīng)商汽車生產(chǎn)配件約50億元(含稅),充分發(fā)揮了龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚作用。

目前,青汽公司在產(chǎn)品方面已經(jīng)形成了重中輕以及新能源四大產(chǎn)品平臺(tái),未來將繼續(xù)在用戶需求驅(qū)動(dòng)下繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)領(lǐng)航國內(nèi)卡車汽車行業(yè),全力滿足用戶需求,致力于成為“中國第一、世界一流”的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者。記者 趙文源 秦玉利/攝

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責(zé)任編輯:趙文源