青島新聞網(wǎng)12月3日訊（記者 朱穎）如何有效提升路面維修效率？日前，嶗山區(qū)城市管理局把有“路面創(chuàng)可貼”之稱的自粘壓縫帶引入道路維修中，這個新技術(shù)主要用于快速修復(fù)城市主干道上路面裂縫等道路病害，降低路面裂縫對交通的影響，這一舉措實施后，施工時間由原來的4小時壓縮至15分鐘。

截至目前，嶗山區(qū)城市管理局已對深圳路、香港東路等道路實施路面貼縫8000余米，消除路面裂縫5000余處。下一步，嶗山區(qū)城市管理局將進(jìn)一步加大排查力度，對相似路況的道路路面裂縫修補采用粘貼工藝。

近年來，嶗山城市管理局持續(xù)提升城市管理品質(zhì)，對127條市政養(yǎng)護道路的“健康”狀況進(jìn)行全面摸底，編制出市政道路路面健康指數(shù)，按照道路使用年限、路面裂縫、網(wǎng)裂、破損以及人行道道板破損、缺失等情況，將全部市政道路納入指數(shù)體系，作為對道路進(jìn)行監(jiān)測、養(yǎng)護的重要參考，并以此為依據(jù)編制出灑水地圖，指導(dǎo)灑水車開展日常灑水作業(yè)，以此促使全區(qū)道路養(yǎng)護精細(xì)化管理工作再上新臺階。

嶗山區(qū)城市管理局市政科科長劉曉峰介紹，道路裂縫是路面各類破損中最為常見、最易發(fā)生、最早產(chǎn)生的病害之一，它隨著路齡的增長而逐漸加重。由于瀝青路面長時間使用之后會出現(xiàn)細(xì)小的裂縫，不但影響路容美觀和行車舒適性，且易擴展造成路面的結(jié)構(gòu)破壞。過去，對道路裂縫進(jìn)行修補時主要采取灌縫技術(shù)，但這種技術(shù)工序比較復(fù)雜、耗時比較長，成本也相對較高。

施工單位工程師耿希元說，道路整修夜間施工會造成工程費用的增加，更重要的是，夜間施工如果采取措施不到位還會造成工程質(zhì)量的降低。除非遇到突發(fā)情況，否則一般都是白天施工”。

在施工過程中，施工單位首先組織人員清除裂縫的表面浮塵及縫內(nèi)雜物，隨后便像粘“創(chuàng)可貼”一樣，將壓縫帶利用自身的粘性沿走向粘貼到裂縫上，然后人工夯實碾平，撤走隔離帽，路面重新恢復(fù)通行。“這種由瀝青材料、合成橡膠等原料制成的自粘壓縫帶無須開槽加熱施工，同時具有柔韌性強、滲透性強、黏附性強、耐磨性強、高溫性強、耐沖擊性強等6大特性。即便有汽車來回碾軋也沒有關(guān)系，反而能讓壓縫帶里面的粘性材料更好地和路面融為一體，增強道路的承載力。”技術(shù)人員王偉說。

劉曉峰坦言，面對無時無刻都有人、車通行的道路，只要施工時間稍微一長，都可能會造成交通擁堵，因此施工時間在盡量選擇避開交通高峰期，同時通過采取新技術(shù)、新工藝，只需要一臺吹掃機、一人一把壁紙刀就能輕松的完成路面裂縫的修補，粘貼完就能立馬通行，實現(xiàn)了靜悄悄式的施工?？旖莸恼迟N修補施工方式，讓市政道路路面的裂縫修補變得環(huán)保、輕松。