盼望著，盼望著，青島國際膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場起飛的腳步越來越近！
飛行校驗(yàn)，是每一座新建機(jī)場通航前的先決條件，也是對機(jī)場前期建設(shè)情況的檢驗(yàn)，屬于“投產(chǎn)校驗(yàn)”，可獲得機(jī)場通信、導(dǎo)航、監(jiān)視等設(shè)備的全部技術(shù)參數(shù)和信息。
據(jù)膠州市交通運(yùn)輸局最新消息披露，青島膠東國際機(jī)場將于12月上旬陸續(xù)開展校驗(yàn)飛行、試驗(yàn)飛行。為確保飛行安全，11月27日，膠州市交通運(yùn)輸局組織召開膠東國際機(jī)場凈空保護(hù)工作專題調(diào)度宣傳會議，“凈空保護(hù)”行動即將啟動。
對城市而言，機(jī)場已不僅是一種交通需要，更是新的發(fā)展動力，機(jī)場量級也成為城市競爭力的重要指標(biāo)。在新發(fā)展格局下，每個城市都必須重新思考自己的定位和融入、服務(wù)國家戰(zhàn)略的新路徑。
青島既是東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，是黃河流域九省區(qū)的經(jīng)濟(jì)出?？冢质潜狈降谌蟪鞘?，既是內(nèi)外循環(huán)的“雙節(jié)點(diǎn)”城市，又是國內(nèi)東西、南北大循環(huán)的“雙節(jié)點(diǎn)”城市。想要發(fā)揮好“雙節(jié)點(diǎn)”作用，重大交通基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是機(jī)場等要先行。
青島膠東國際機(jī)場定位為“東北亞地區(qū)重要航空樞紐”“面向日韓的重要門戶樞紐機(jī)場”，按照國際最高運(yùn)行等級4F標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，將打造國內(nèi)首個集航空、鐵路、公路、城市軌道于一體的綜合交通樞紐和全領(lǐng)域、多業(yè)態(tài)的航空產(chǎn)業(yè)鏈。
在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，伴隨著膠東國際機(jī)場不久后的起航，一張覆蓋海陸空鐵的青島“大交通網(wǎng)”躍然紙上，青島將成為“一帶一路”、東北亞地區(qū)的國際物流樞紐中心，帶動膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展迎來新一輪高質(zhì)量發(fā)展。
行動一：凈空保護(hù)
千年古膠州，埠通板橋鎮(zhèn)。作為古代海上絲綢之路東線起航地之一，青島膠州灣的板橋鎮(zhèn)曾是整個膠東半島最重要、最繁忙的古港口。如今，站在對外開放的新起點(diǎn)，膠州市主動融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，持續(xù)完善交通路網(wǎng)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力。
海——上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心通過膠黃鐵路循環(huán)班列與青島港直接相連；
陸——青銀高速、青蘭高速、濟(jì)青中線高速等密布；
鐵——濟(jì)青高鐵、地鐵8號線等；
空——膠東國際機(jī)場……
11月27日，膠州市交通運(yùn)輸局組織召開膠東國際機(jī)場凈空保護(hù)工作專題調(diào)度宣傳會議。
在11月27日舉行的膠東國際機(jī)場凈空保護(hù)工作專題調(diào)度宣傳會議上，膠州市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長王森主持，阜安、中云、三里河、九龍、膠東、膠萊、膠北街道辦事處和李哥莊鎮(zhèn)有關(guān)負(fù)責(zé)人；膠州市臨空區(qū)管委、市大沽河度假區(qū)管委、市應(yīng)急管理局、市公安局（含110指揮中心負(fù)責(zé)人）、市自然資源、市城鄉(xiāng)建設(shè)局、市綜合行政執(zhí)法局、市氣象局、市教育體育局、市無線電委員會有關(guān)負(fù)責(zé)人；市供電公司、市網(wǎng)通公司、市移動公司有關(guān)負(fù)責(zé)人參會。會上，機(jī)場集團(tuán)首先通報膠東國際機(jī)場校飛、試飛有關(guān)情況，提出需要協(xié)調(diào)解決問題；隨后各參會單位進(jìn)行討論交流發(fā)言。
記者從具體執(zhí)行凈空保護(hù)行動的街鎮(zhèn)相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，各鎮(zhèn)街正積極張貼通知及宣傳畫，進(jìn)行凈空和電磁保護(hù)宣傳、發(fā)布公告，凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)禁止施放熱氣球、無人機(jī)，禁止放飛家鴿，禁止焚燒垃圾、秸稈等；超高電力、通訊及建筑塔吊需做降高處理，不能影響飛機(jī)起降等。
業(yè)內(nèi)人士表示，按照青島膠東國際機(jī)場本期工程兩條3600米跑道的建設(shè)規(guī)模，投產(chǎn)飛行校驗(yàn)預(yù)計(jì)要持續(xù)近兩個月的時間。
以北京大興國際機(jī)場為例，投產(chǎn)飛行校驗(yàn)于2019年1月22日開始，完成時間為同年2月24日，比原定計(jì)劃提前了19天。飛行校驗(yàn)結(jié)束后，2019年6月30日，北京大興國際機(jī)場航站區(qū)工程竣工驗(yàn)收；2019年9月25日，大興國際機(jī)場正式通航。
不過，北京大興國際機(jī)場本期的建設(shè)規(guī)模，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于青島膠東國際機(jī)場。
北京大興國際機(jī)場一期工程按2025年旅客吞吐量7200萬人次，貨郵吞吐量200萬噸，飛機(jī)起降62萬架次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，建設(shè)4條跑道，70萬平方米航站樓及相應(yīng)的貨運(yùn)、空管、航油、市政配套、綜合交通樞紐等設(shè)施。而青島膠東國際機(jī)場一期建設(shè)用地16平方公里，航站樓面積47．8萬平方米，設(shè)97座登機(jī)廊橋；站坪共設(shè)178個機(jī)位，其中76個為近機(jī)位；跑道共兩條，均為3600米長，寬度分別為45米和60米；可滿足2025年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機(jī)起降29．8萬架次的保障需求。
行動二：
提升重點(diǎn)住宿企業(yè)接待能力
膠州市文化和旅游局組織召開膠東國際機(jī)場與全市重點(diǎn)住宿企業(yè)座談交流會。
除了膠東國際機(jī)場自身籌備，作為機(jī)場的大腹地——膠州市各個相關(guān)部門也密切配合，快馬加鞭推動機(jī)場整體配套體系日趨完善。
而在不久前的11月12日，膠州市文旅局組織召開膠東國際機(jī)場與膠州市重點(diǎn)住宿企業(yè)座談交流會。
會上，膠州市文化和旅游局分管負(fù)責(zé)人介紹了全市旅游發(fā)展情況、酒店住宿業(yè)接待能力情況，強(qiáng)調(diào)此次座談交流會的重要意義；膠東國際機(jī)場市場開發(fā)部經(jīng)理負(fù)責(zé)人介紹機(jī)場接待情況以及對航延接待酒店軟硬件的配置要求；20家重點(diǎn)住宿單位負(fù)責(zé)人分別就雙方合作進(jìn)行簡要交流。此次會議，為膠州市住宿業(yè)打開“機(jī)場經(jīng)濟(jì)”新篇章。
會議提到，膠東國際機(jī)場轉(zhuǎn)場后，年旅客吞吐量可達(dá)到5500萬人次，機(jī)組住宿和航延旅客住宿數(shù)量龐大，目前機(jī)場內(nèi)部酒店無法滿足需求。為解決航延旅客等安置問題，膠州市文旅局對全市所有三星級（以上）標(biāo)準(zhǔn)飯店，包括在建及培育中中高端酒店進(jìn)行摸底和調(diào)研，并組織召開座談交流會，搭建機(jī)場與膠州市重點(diǎn)住宿企業(yè)溝通橋梁。同時，指導(dǎo)幫助膠東國際機(jī)場打造高標(biāo)準(zhǔn)的旅游信息咨詢中心、旅游集散中心，樹立行業(yè)標(biāo)桿，確保機(jī)場內(nèi)旅游服務(wù)設(shè)施切實(shí)符合并滿足旅客需求，為膠東國際機(jī)場順利轉(zhuǎn)場運(yùn)營做好行業(yè)服務(wù)。
機(jī)場轉(zhuǎn)場后，航延旅客市場將成為膠州市住宿行業(yè)的一劑強(qiáng)心針。目前，膠東國際機(jī)場已與膠州市重點(diǎn)住宿企業(yè)的順利對接，初步洽談。下一步，機(jī)場將對膠州市重點(diǎn)住宿企業(yè)進(jìn)行“一對一”走訪，將具備一定接待能力的酒店納入合作范圍，簽訂合作協(xié)議。
行動三：
膠州千億級臨空產(chǎn)業(yè)鏈加速集聚
青島膠東國際機(jī)場
隨著全球“大交通”時代的到來，機(jī)場已經(jīng)從單純的航空運(yùn)輸樞紐，變?yōu)槌鞘薪?jīng)濟(jì)綜合體。國內(nèi)重慶、上海、廣州等許多城市更將空港經(jīng)濟(jì)區(qū)作為城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略，而上海“大虹橋”商務(wù)區(qū)已經(jīng)成為比肩陸家嘴的超級CBD，被稱為“通向世界的登機(jī)口”。
作為國家發(fā)改委批復(fù)的全國首個國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)正加速建設(shè)腳步。隨著膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場之日越來越近，青島也將正式步入臨空經(jīng)濟(jì)新時代。
青島膠東國際機(jī)場
青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)位于青島膠州灣北岸，總規(guī)劃面積149平方公里。其中核心區(qū)位于膠州市域，面積139平方公里。根據(jù)國家發(fā)改委、民航局復(fù)函要求，明確了臨空區(qū)四大發(fā)展定位：區(qū)域性航空樞紐、高端臨空產(chǎn)業(yè)基地、對外開放引領(lǐng)區(qū)、現(xiàn)代化生態(tài)智慧空港城。
獲批以來，青島膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)與膠東機(jī)場同步規(guī)劃建設(shè)，以“建設(shè)世界一流智慧航空城”為目標(biāo)，樹牢“畝均論英雄”理念，堅(jiān)持“向地下要空間，向空中要效益”，整合要素資源助力高質(zhì)量發(fā)展，全力打造以現(xiàn)代物流、航空工業(yè)、高科技制造、休閑會展等為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的多元綜合型空港經(jīng)濟(jì)。
打造空港新城，必須基礎(chǔ)設(shè)施先行。圍繞新機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)營目標(biāo)，全速推進(jìn)機(jī)場外圍配套工程建設(shè)。對照新機(jī)場轉(zhuǎn)場制約因素清單，機(jī)場外圍配套工程共計(jì)16項(xiàng)目前已全部完工，為新機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。牢牢把握“千億城市有機(jī)更新兩年行動”計(jì)劃，加快園區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，完善綜合交通體系。開工建設(shè)綜保區(qū)“四橫兩縱一環(huán)”7條配套道路，總長度11．64公里，總投資約5．59億元；啟動濰藍(lán)路改擴(kuò)建工程，總投資約9．1億元；實(shí)施膠州北站片區(qū)的道路和明暗渠建設(shè)工程，投資4億元；實(shí)施泰能燃?xì)膺w改、空鐵小鎮(zhèn)片區(qū)自來水管線遷改、綜保區(qū)電力線路遷改入地等管線遷改工程，總投資約1．96億元。
目前，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃體系初步形成，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，招商引資勢頭強(qiáng)勁，產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)u入佳境，已釋放出強(qiáng)大的輻射帶動效應(yīng)。據(jù)悉，今年1－8月份，臨空區(qū)周邊區(qū)域項(xiàng)目建設(shè)全面提速增效，“三證”（土地證、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證）齊全的項(xiàng)目用地達(dá)到222宗，規(guī)劃建設(shè)面積846．8萬平方米，占到青島市總規(guī)劃建設(shè)面積的13．55％；已辦理施工許可證的項(xiàng)目用地達(dá)到176宗，規(guī)劃建設(shè)面積675．6萬平方米，占到青島市總規(guī)劃建設(shè)面積的15．55％；累計(jì)已有新開工項(xiàng)目215個，投資總額達(dá)到1158．4億元，正在加速集聚形成航空業(yè)、物流業(yè)、電力設(shè)備和機(jī)械加工三個千億級產(chǎn)業(yè)鏈。
“只爭朝夕，決戰(zhàn)臨空！”一座氣勢磅礴、生機(jī)勃發(fā)的空港新城正強(qiáng)勢崛起于新機(jī)場周邊。膠東臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)將繼續(xù)奮蹄爭先，盡銳出戰(zhàn)，正推動項(xiàng)目早完工、早投產(chǎn)、早見效，全力以赴把臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃好、建設(shè)好、運(yùn)營好，不辜負(fù)時代賦予的歷史使命。
展望未來，隨著膠東國際機(jī)場正式啟用，青島將全面提升航線的全球通達(dá)性，在機(jī)場轉(zhuǎn)場2年內(nèi)扭轉(zhuǎn)國際航線及全貨機(jī)航線不足的局面。到2025年，可滿足年旅客吞吐量3500萬人次，貨郵吞吐量50萬噸，飛機(jī)起降29．8萬架次的保障需求。
屆時，膠東國際機(jī)場的國際功能和樞紐地位進(jìn)一步提升，面向世界的東北亞國際航空樞紐地位基本確立，成為航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球、中轉(zhuǎn)銜接便捷高效、服務(wù)保障功能健全、市場競爭能力突出的國際化樞紐機(jī)場。
未來，膠東國際機(jī)場還將規(guī)劃再建設(shè)2條近距跑道，航站樓面積達(dá)70萬平方米，可滿足年旅客吞吐量5500萬人次、終端6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸，飛機(jī)起降45．2萬架次的保障需求，拉動區(qū)域發(fā)展的“新動力源”作用將進(jìn)一步凸顯，提升青島乃至山東半島城市群在全球影響力的提升。
