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天貓雙11物流訂單量破22.5億單,約等于2010年全年中國快遞量的總和

核心提示: 經(jīng)歷過疫情,全社會都認識到,物流網(wǎng)絡已經(jīng)成為商業(yè)運行和民生保障的“水電煤”。

截至11月11日23時,2020天貓雙11全球狂歡季實時物流訂單量突破22.5億單,約等于2010年全年中國快遞量的總和。中國強勁內需帶動了數(shù)字經(jīng)濟的新里程碑。

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“今天的峰值就是明天的常態(tài)”,無數(shù)參與雙11的中小企業(yè),共同讓這句話成為現(xiàn)實。天貓雙11物流訂單量從26萬起步,到22.5億單已經(jīng)增長近9000倍。

快遞增長背后,是商業(yè)和消費的強勁復蘇。今年雙11作為疫情之后全球最大的消費季,商家有更強的期待。快速攀高的物流訂單量如期而至,展示出了中國內需市場的信心,和全球商業(yè)涌向中國市場的強勁動能。

22.5億物流訂單相當于整個歐洲地區(qū)兩個多月的包裹量,也是全球第三大包裹國家日本3個多月的包裹量。這些包裹連接起來,長度足以繞地球赤道16圈多。

天貓雙11物流訂單曲線高揚,是中國數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的剪影。22.5億這個數(shù)字背后,是超過1600萬款商品匯聚在這里打折讓利,是全球25萬品牌、500萬線上線下商家、100多個產(chǎn)業(yè)帶、8億消費者共同參與的消費狂歡。在疫情中踩了一腳“剎車”的全球商業(yè),都趁著雙11加速回血。

22.5億物流訂單也是全球物流業(yè)大協(xié)同的新坐標。天貓雙11期間,全球300萬物流人、3000萬平米物流設施、3000多家物流公司,20多萬輛物流車和20多萬個物流站點高效應對。11月1日“搶先購”的包裹,送達時間普遍比去年加快一天以上。歐洲、中東多地海關為雙11加班,進口1000萬包裹的清關時間比去年又加快2個多小時。

22.5億物流訂單更是中國物流業(yè)數(shù)字化升級的新起點。中國民營快遞成立于1993年,自2006年起隨著電商興起迎來業(yè)務量“起飛”,2013年起與菜鳥一起從傳統(tǒng)物流向智慧物流轉型。

7年來,中國快遞徹底完成了包裹數(shù)字化,每一個包裹都有“數(shù)字身份證”,可以全流程識別、追蹤、調撥?,F(xiàn)在的快遞已經(jīng)開始向物流樞紐、物流車輛、物流末端、快遞員的全鏈路數(shù)字化和智能化快速邁進,無人倉、無人車、IoT無感取件等新技術應用日漸普及。

業(yè)內人士認為,22.5億包裹是智能物流骨干網(wǎng)新階段的沖鋒號。經(jīng)歷過疫情,全社會都認識到,物流網(wǎng)絡已經(jīng)成為商業(yè)運行和民生保障的“水電煤”。就像高鐵加快了人的流動,物流網(wǎng)絡也加速了數(shù)字經(jīng)濟的流通。全行業(yè)正用數(shù)字化技術把物流要素連接在一起,加快實現(xiàn)“全國24小時,全球72小時必達”。(掌上青島、青網(wǎng)記者 李莎莎)

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責任編輯:李莎莎