（2020年11月6日，廣州）廣汽豐田最新發(fā)布，10月實(shí)現(xiàn)銷量74,179臺，相比去年同期增長27%；1-10月累計(jì)銷量612,998臺，相比去年同期增長13%。

TNGA硬實(shí)力與高QDR品質(zhì)基因賦能，10月廣汽豐田全線車型持續(xù)高質(zhì)量熱銷。TNGA家族銷量超5萬臺，TNGA車型累計(jì)銷量逼近100萬臺，全新TNGA轎車即將發(fā)布；SUV家族強(qiáng)勁增長，漢蘭達(dá)、威蘭達(dá)、C-HR合計(jì)銷量連續(xù)六個月超2萬臺；雷凌家族銷量超2萬臺；雙擎混動世家銷量9,576臺,歷年累計(jì)銷量超30萬臺。

SUV家族10月同比勁增長70%威蘭達(dá)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流

廣汽豐田SUV家族漢蘭達(dá)、威蘭達(dá)、C-HR三款高質(zhì)感SUV車型連續(xù)第六個月總銷量超2萬臺。10月銷量共計(jì)達(dá)23,965臺，相比去年同期增長70%，占總體銷量32%。1-10月累計(jì)銷量173,536臺，相比去年同期增長30%。

全新TNGA中型SUV威蘭達(dá)10月銷量9,958臺；上市以來累計(jì)銷量達(dá)53,363臺。威蘭達(dá)提供“DTC智能四驅(qū)”、“DTV動態(tài)矢量四驅(qū)”和“E-FOUR電子四驅(qū)”三大四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇，引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流，樹立城市四驅(qū)SUV標(biāo)桿。在威蘭達(dá)目前累計(jì)銷量中，豪華版及以上中高配車型占比達(dá)97%，四驅(qū)車型占比39%，雙擎混動占比26%，其中雙擎混動銷量中電子四驅(qū)占比47%，呈現(xiàn)高配車型更熱銷的特點(diǎn)。

“豪華大七座SUV”漢蘭達(dá)10月銷量8,999臺，同比增長2%；1-10月累計(jì)銷量74,906臺。國產(chǎn)上市11年來，漢蘭達(dá)持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)大中型SUV市場，1-3年保值率連續(xù)四年蟬聯(lián)第一，目前累計(jì)銷量已突破百萬大關(guān)。

融匯全球潮牌和廣汽豐田高 QDR基因的“全球戰(zhàn)略潮流SUV”C-HR系列（含C-HR EV）10月銷量5,008臺，1-10月累計(jì)銷量45,267臺。

凱美瑞系列10月同比增長13%，高配車型持續(xù)熱銷

第八代凱美瑞10月銷量17,414臺，相比去年同期增長13%。1-10月累計(jì)銷量146,518臺，穩(wěn)居細(xì)分市場前列。第八代凱美瑞上市以來的累計(jì)銷量中，2.5L和雙擎混合動力車型占比達(dá)55%；價格20萬元以上車型在總銷量中占比達(dá)57%，高配車型持續(xù)熱銷。歷經(jīng)TNGA架構(gòu)升級后，第八代凱美瑞高價值、豪華感、個性化的產(chǎn)品魅力深受消費(fèi)者認(rèn)可，成為中高級轎車價值旗艦。

雷凌家族10月銷量超2萬臺，全新運(yùn)動系列訂單占比上升至28%

雷凌家族10月銷量再破2萬臺，達(dá)22,459臺，相比去年同期增長8%；1-10月累計(jì)銷量188,621臺，相比去年同期增長16%。其中，源自北美運(yùn)動版設(shè)計(jì)的全新雷凌運(yùn)動系列訂單占比上升至28%，深受消費(fèi)者歡迎。全新雷凌雙擎混動在雷凌家族中銷售占比21%。

YARiS L家族致炫和致享10月銷量達(dá)9,583臺，相比去年同期增長18%，1-10月累計(jì)銷量98,419臺，相比去年同期增長3%，持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場。YARiSL家族包括致炫X、致炫、致享，涵蓋了SUV化兩廂、大兩廂轎車和三廂轎車，并提供多種變速箱形式選擇，其中，致炫X銷量占致炫系列75%。

廣汽豐田混動世家持續(xù)發(fā)力累計(jì)銷量突破30萬臺

廣汽豐田混動世家，包含第八代凱美瑞雙擎混動、雷凌雙擎混動、威蘭達(dá)雙擎混動，覆蓋了主流的中級車、中高級車、中型SUV混動細(xì)分市場，10月共計(jì)售出9,576臺，相比去年同期增長51%，占總體銷量的13%；1-10月累計(jì)銷售72,384臺，相比去年同期增長34%。

第八代凱美瑞雙擎混動10月銷量2,208臺，相比去年同期增長3%；1-10月累計(jì)銷量18，120臺。雷凌雙擎混動10月銷量4,877臺，相比去年同期增長17%；1-10月累計(jì)銷量40,252臺，相比去年同期增長27%。威蘭達(dá)雙擎混動10月銷量2,491臺。

中國汽車工程學(xué)會最新公布《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，混合動力技術(shù)將會成為未來汽車節(jié)能技術(shù)的主要方向。自2010年導(dǎo)入首款雙擎混動車型，廣汽豐田十年深耕國內(nèi)混合動力市場，混動技術(shù)全面領(lǐng)先，“混動世家”強(qiáng)力推動混合動力普及潮流，雙擎混動累計(jì)銷量超30萬臺, 積淀了深厚的用戶口碑。在全球范圍內(nèi)，豐田混合動力已經(jīng)贏得超過1600萬顧客的信賴。廣汽豐田“TNGA雙擎混動”車型，經(jīng)歷TNGA架構(gòu)升級，全面采用豐田第四代THS II雙擎混動系統(tǒng)，動力更強(qiáng)、油耗更低。TNGA雙擎混動，更高級的混動。

廣汽豐田新能源家族銷量持續(xù)爬升，雷凌雙擎E+、廣汽豐田iA5、C-HR EV 10月合計(jì)銷量1,299臺，1-10月累計(jì)銷量破萬，達(dá)10,289臺。

TNGA家族10月同比增長35%，全新TNGA轎車即將發(fā)布

威蘭達(dá)、凱美瑞、C-HR、全新雷凌等TNGA家族車型10月持續(xù)熱銷，共計(jì)售出54,359臺，相比去年同期增長35%；1-10月累計(jì)售出429,970臺，相比去年同期增長53%。TNGA家族再擴(kuò)容，全新TNGA轎車即將發(fā)布！