掌上青島/青網(wǎng)訊 11月4日17:40，“通宇11”輪順利搭靠山東港口青島港實(shí)華公司90泊位大型油輪“蘇達(dá)班”輪外弦，并為其成功加注船用燃油，標(biāo)志著山東港口青島港實(shí)華公司在海關(guān)、海事、邊檢等口岸監(jiān)管部門的直接指導(dǎo)下，全力促成的首單大型油輪在泊船供油業(yè)務(wù)正式落地，開辟了青島口岸為大型油輪開展船供油服務(wù)的新通道，山東港口青島港“北方船供油基地”建設(shè)再上新臺(tái)階。

這是山東港口認(rèn)真貫徹落實(shí)十九屆五中全會(huì)精神，助力形成國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的生動(dòng)實(shí)踐，也是落實(shí)省委省政府部署要求，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)，將進(jìn)一步助推煉化企業(yè)生產(chǎn)效能提升，帶動(dòng)青島口岸海事綜合能力服務(wù)提升。

作為全球重要的原油貿(mào)易集散中心之一，山東港口青島港油品吞吐量連續(xù)四年超越億噸，持續(xù)保持全國(guó)進(jìn)口油第一大港地位。全國(guó)每進(jìn)口六噸原油，就有一噸從山東港口青島港上岸。為加快推進(jìn)青島口岸船供油業(yè)務(wù)發(fā)展，助力“北方船供油基地”建設(shè)，山東港口青島港實(shí)華公司主動(dòng)作為，深耕市場(chǎng)調(diào)研分析和政策研究，挖潛青島口岸開展在船舶泊位供油業(yè)務(wù)的可行性，在海關(guān)、海事、邊檢等口岸監(jiān)管部門的大力支持和緊密協(xié)作下進(jìn)一步簡(jiǎn)化審批流程，山東港口青島港正式具備碼頭、錨地“全方位”供油服務(wù)覆蓋能力，全面提升青島口岸供油服務(wù)保障水平。

在此次大型油輪在泊供油業(yè)務(wù)中，山東港口青島港實(shí)華公司與各口岸部門、供油企業(yè)高效合作、緊密銜接各作業(yè)流程，制定疫情防控、安全作業(yè)、防污染、應(yīng)急處置等方面的一系列措施，為大型油輪提供無(wú)接觸船舶供油服務(wù)，使大型油輪既能在原卸貨時(shí)間內(nèi)完成燃油補(bǔ)給，又能完成原油接卸，為船東節(jié)省船期10余小時(shí)，進(jìn)一步壓縮供油成本。

此次成功開啟大型油輪在泊位供油，將吸引更多大型油輪在青島口岸加注船舶燃料油，未來(lái)的船供油量將會(huì)逐年遞增，有力帶動(dòng)國(guó)際航行船舶在青島地區(qū)補(bǔ)給、維修、租賃等全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)提升，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)提供更多發(fā)展機(jī)遇，全面提升山東港口青島港船供油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和船供油市場(chǎng)份額，航運(yùn)企業(yè)還能在青島獲得質(zhì)優(yōu)價(jià)美的燃油供應(yīng)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)三方共贏發(fā)展。

大型油輪在泊位供油服務(wù)的成功開展，將進(jìn)一步釋放山東港口青島港船供油市場(chǎng)潛能，助力輻射東北亞地區(qū)的“北方船供油基地”建設(shè)，進(jìn)一步提升山東港口國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和全方位服務(wù)硬實(shí)力，為加快建設(shè)國(guó)際油品航運(yùn)貿(mào)易金融中心港和服務(wù)省市地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。記者 趙文源