近日，西海岸出臺(tái)《第二海底隧道西岸端道路交通銜接規(guī)劃方案征求意見(jiàn)稿》，旨在重構(gòu)新區(qū)重大交通基礎(chǔ)體系，統(tǒng)籌推進(jìn)城市路網(wǎng)、高速公路等交通建設(shè)，以全新交通格局，擴(kuò)大第二海底隧道在西海岸的服務(wù)范圍，暢通西海岸發(fā)展之路。目前，該方案通過(guò)專家評(píng)審，下一步，將根據(jù)規(guī)劃對(duì)具備實(shí)施條件的路段進(jìn)行立項(xiàng)、并逐步組織實(shí)施。近期將首先啟動(dòng)部分高架拓寬工程。

  方案：規(guī)劃3條快速通道，開(kāi)通短交路列車(chē)

  針對(duì)我區(qū)缺乏與機(jī)場(chǎng)直接聯(lián)系的快速通道的現(xiàn)狀，方案規(guī)劃構(gòu)建多方式、多通道的連接機(jī)場(chǎng)路徑。公路方面，規(guī)劃形成“三快三主”通道。“三快”為膠州灣高速-機(jī)場(chǎng)高速、沈海高速-機(jī)場(chǎng)南快速路，明董高速-濟(jì)青中線高速-機(jī)場(chǎng)南快速路；“三主”為G204-膠州東路、珠宋路-尚德大道-膠州東路和昆侖山路-交大大道-營(yíng)舊路。

同時(shí)，規(guī)劃建設(shè)直達(dá)機(jī)場(chǎng)的快速軌道。開(kāi)行青島西站至膠東機(jī)場(chǎng)短交路列車(chē)，可實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)直達(dá)機(jī)場(chǎng)；推動(dòng)軌道交通12號(hào)線和12號(hào)支線立項(xiàng)建設(shè)，研究13號(hào)線-12號(hào)線-12號(hào)支線過(guò)軌運(yùn)行，無(wú)需換乘直達(dá)機(jī)場(chǎng)，董家口至機(jī)場(chǎng)全程時(shí)長(zhǎng)約2小時(shí)，東區(qū)1小時(shí)直達(dá)機(jī)場(chǎng)。

  地鐵12號(hào)線起自黃島區(qū)金沙灘景區(qū)，沿線主要經(jīng)過(guò)安子居住片區(qū)、青島理工大學(xué)、山東科技大學(xué)、中德生態(tài)園、膠州產(chǎn)業(yè)新區(qū)、紅島火車(chē)站、河套等區(qū)域，止于城陽(yáng)上馬街道，線路長(zhǎng)約56.5公里。12號(hào)線支線將直達(dá)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)！