自入伏至今，連續(xù)數(shù)天的高溫天氣。三伏天的烈日炙烤下，每個(gè)人都渴望躲在空調(diào)房，和涼爽作伴。但有這么一群人，他們頂著太陽，鉆地溝，趴車底，用滿身的油污和汗水來保障廣大市民乘坐的公交車車況良好、乘坐舒適，他們就是在崗位上默默付出的公交修理工們.

高溫期間，運(yùn)營中車輛突發(fā)故障也隨機(jī)增多，公司車間隨時(shí)都有修理人員待命，一有突發(fā)故障就要及時(shí)搶修。

城陽巴士五分公司的修理工張春男正在為公交車診斷、排故，一陣檢查他已經(jīng)汗流滿面、衣服濕透。

張師傅對記者說，進(jìn)入公交系統(tǒng)15年，最不喜歡的就是過夏天。車門氣管在高溫的時(shí)候很容易爆裂，頂著車內(nèi)40多度的高溫去更換氣管。夏天車輛在運(yùn)行的時(shí)候水管特別容易老化漏水，車輛剛回來的時(shí)候發(fā)動機(jī)艙都90℃左右，為了不影響車輛的運(yùn)行，我們要在高溫的情況下對水管進(jìn)行更換。有時(shí)車輛在停車場附近壞了，拖車也不能及時(shí)到場，我們還要直接躺在50多度的地上維修車輛。每天還有40余輛車進(jìn)行出入庫檢查，兩輛車進(jìn)行一保作業(yè)，這一天下來，基本上都要在地溝下面，地溝里通風(fēng)也不好，很悶熱。

今年因?yàn)橐咔?，公司加大了對空調(diào)車空調(diào)濾網(wǎng)除塵消毒的力度。將每輛車的車廂內(nèi)空調(diào)濾網(wǎng)拆下，進(jìn)行除塵、清潔、消毒。對空調(diào)管道和出風(fēng)口也要進(jìn)行徹底消毒，這樣的程序每天每輛車都要進(jìn)行一次。每次清理完一輛車，修理工都會大汗淋漓。

公交車體型比較大，如果壞在路上對交通會有很大的影響，對車內(nèi)乘客的安全也存在隱患，為了保障駕駛員行車安全，乘客坐放心車，想想這些再臟、再累都是值得的。（來源：城陽巴士第五分公司）