2020年8月2日上午，中國人民解放軍空軍原司令員王海上將在北京逝世，享年94歲。

公開資料顯示，王海，山東威海人，1926年1月生，1944年5月參加革命工作，1945年9月加入中國共產(chǎn)黨，1946年6月參軍。

王海將軍是一名戰(zhàn)功赫赫的革命軍人：在抗美援朝空戰(zhàn)中，王海共擊落擊傷敵機(jī)9架，先后榮立過二等功、一等功、特等功，被空軍授予“一級戰(zhàn)斗英雄”稱號。他所帶領(lǐng)的“王海大隊(duì)”，與號稱“世界王牌”的美國空軍激戰(zhàn)80余次，擊落擊傷敵機(jī)29架，榮立集體一等功。

志愿軍歸國后，王海先后任師長、副軍長、空軍司令部軍事訓(xùn)練部第二部長、廣州軍區(qū)空軍司令員、空軍副司令員、空軍司令員等職，是十二、十三、十四屆中央委員，1988年9月被中央軍委授予空軍上將軍銜。

這架蘇聯(lián)造米格-15殲擊機(jī)是當(dāng)年中國人民志愿軍特等功臣、一級戰(zhàn)斗英雄、后任空軍司令員的王海駕駛過的，機(jī)身上的9顆紅星記錄著王海的戰(zhàn)績，也銘刻著年輕的中國空軍的驕傲與榮光。

在中國人民革命軍事博物館，至今仍陳列著一架繪有9顆紅星的米格-15殲擊機(jī)，這就是王海當(dāng)年駕駛過的功勛飛機(jī)。

官方記載：1951年4月25日，王海作為空3師第9團(tuán)第1大隊(duì)大隊(duì)長，隨空3師一起奉命編入志愿軍空軍戰(zhàn)斗序列，開始執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)。11月18日下午2時(shí)左右，志愿軍空軍第9團(tuán)和蘇聯(lián)空軍在朝鮮肅川上空迎擊美國空軍，王海大隊(duì)以5∶0結(jié)束戰(zhàn)斗，王海本人擊落2架敵機(jī)。12月15日，王海大隊(duì)再度迎戰(zhàn)美國空軍，以4對12的劣勢創(chuàng)下6∶1的驚人戰(zhàn)果。

今年1月，他還通過視頻寄語年輕飛行員保衛(wèi)祖國：“飛殲20了，希望年輕人好好飛。”

王海和他的戰(zhàn)友們?yōu)槿嗣窨哲姡瑸橹袊暮娇帐聵I(yè)作出了卓越貢獻(xiàn)。

在青島有一群人，正在接過王海和祖國航空先輩們的旗幟。

航空事業(yè)強(qiáng)盛的重要標(biāo)志不僅是要有一支強(qiáng)大的空軍，還要有強(qiáng)大的民用航空隊(duì)伍，要擁有大量的民用飛機(jī)、飛行員。

大力發(fā)展航空交通運(yùn)輸和以外的通用航空事業(yè)，對工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋科研都有著至關(guān)重要的意義。

更重要的是，通用航空事業(yè)能培養(yǎng)大量的航空人才，更廣泛地累積足夠的航空經(jīng)驗(yàn)。這些，都是一個(gè)國家的戰(zhàn)略資源。

近年來，青島在大力發(fā)展通用航空。

8月1日上午9點(diǎn)，伴隨著青島慈航機(jī)場塔臺管制員的放飛指令，領(lǐng)航通航空一架DA40飛機(jī)在跑道穩(wěn)步加速起飛，標(biāo)志著青島慈航機(jī)場至日照嵐山通用機(jī)場的轉(zhuǎn)場訓(xùn)練航線正式啟用。

青島慈航機(jī)場此次轉(zhuǎn)場訓(xùn)練航線的啟用，豐富了本場的飛行作業(yè)類型，滿足了通航公司訓(xùn)練飛行要求，也為后續(xù)機(jī)場開通短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，青島慈航機(jī)場位于青島平度市舊店鎮(zhèn)，是膠東半島首家對外開放的A類通用機(jī)場，建設(shè)800x30米跑道，規(guī)劃建設(shè)有6萬平方米的停機(jī)坪、1萬平方米的機(jī)庫，可滿足50至60架飛機(jī)停放，場址周邊凈空條件良好，擁有本場訓(xùn)練空域（約長11公里、寬5.5公里的矩形空域）和8個(gè)臨時(shí)空域，年可飛天氣充裕，滿足各類通航飛行保障要求。目前機(jī)場已引進(jìn)領(lǐng)航通航、銳翔飛培、泛美通航、中信海直、聯(lián)合通航等多家通航公司開展飛行員培訓(xùn)、空中游覽、飛行體驗(yàn)、應(yīng)急救援、航拍等業(yè)務(wù)，同時(shí)機(jī)場也引進(jìn)了動(dòng)力傘、三角翼等運(yùn)動(dòng)類飛行訓(xùn)練。來源：澎湃新聞、青島全媒體記者 馬英歌