“胖五”要飛天，目標：火星

新華社海南文昌7月17日電　17日，長征五號遙四運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場完成技術(shù)區(qū)總裝測試工作后，垂直轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)，計劃于7月下旬到8月上旬擇機實施我國首次火星探測任務(wù)。作為目前我國現(xiàn)役運載能力最強的火箭，被親切稱為“胖五”的長征五號此次將迎來它的第四次發(fā)射。那么，為什么說“探火”任務(wù)非“胖五”莫屬？

長征五號運載火箭2006年由國家正式批準立項研制，2016年11月3日在中國文昌航天發(fā)射場成功首飛，可謂十年磨一“箭”。長征五號運載火箭外形巨大，總長約57米，箭體直徑達到5米，而此前我國現(xiàn)役火箭箭體直徑最大的只有3.35米，由于其顯著粗壯的外形，被親切稱為“胖五”。

專家介紹，與月球探測相比，由于火星距地球的距離比月球距地球的距離遙遠得多，探測火星的難度也比探測月球的難度大得多。因此，至今人類對火星的探測只采用過環(huán)繞探測、著陸探測、巡視探測方式，未來的目標是對火星進行采樣返回探測和載人登陸探測，但難度、投資和風險都將很大。

航天科普專家錢航告訴記者，一次發(fā)射完成多種探測的好處是可以“少花錢，多辦事”，但技術(shù)復(fù)雜，風險很大，所以一般很少采用。目前，只有美國成功實現(xiàn)過一次發(fā)射完成環(huán)繞探測和著陸探測。

“我國即將實施的首次火星探測任務(wù)，計劃通過一次發(fā)射完成火星環(huán)繞、著陸和巡視三項任務(wù)，起點很高，同時也具有很大挑戰(zhàn)性。”錢航介紹，發(fā)射深空探測器，需要運載火箭提供足夠的發(fā)射能量，使探測器獲得足夠大的初始速度。在分離速度確定的條件下，重量越大的探測器，所需要的發(fā)射能量也越大。在長征五號火箭出現(xiàn)之前，當時運載能力最強的長征三號乙運載火箭，大約可以將兩噸左右的探測器送入地火轉(zhuǎn)移軌道，而長征五號運載火箭的地火轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射能力，超過了5噸。所以說“探火”任務(wù)，只有“胖五”能夠勝任。

“海燕-X”下潛，深度：10619米

青島海洋科學與技術(shù)試點國家實驗室組織實施

刷新水下滑翔機下潛深度世界紀錄

新華社青島7月17日電　記者從青島海洋科學與技術(shù)試點國家實驗室了解到，由其組織實施的“海燕-X”水下滑翔機萬米深淵觀測科學考察航次近日順利結(jié)束，“海燕-X”最大下潛深度達10619米，刷新了由其保持的水下滑翔機下潛深度8213米的世界紀錄。

據(jù)介紹，由青島海洋科學與技術(shù)試點國家實驗室海洋觀測與探測聯(lián)合實驗室（天津大學部分）研發(fā)的兩臺萬米級“海燕-X”水下滑翔機，在本航次開展了連續(xù)5天的綜合調(diào)查，共獲得觀測剖面45個，其中萬米級剖面3個，“海燕-X”的下潛深度分別為10245米、10347米和10619米。

科研人員表示，連續(xù)獲得萬米深度滑翔剖面，充分驗證了“海燕-X”水下滑翔機在深淵環(huán)境下的工作可靠性，以及超高壓浮力精準驅(qū)動、輕型陶瓷復(fù)合耐壓殼體、多傳感協(xié)同控制等萬米水下滑翔機關(guān)鍵技術(shù)，標志著我國在萬米水下滑翔機關(guān)鍵技術(shù)方面取得重大突破。

來源丨新華社