2020對于每一個行業(yè)來說，都是不同尋常的一年，對于旅游業(yè)，生存的挑戰(zhàn)來得更為真實和慘烈。

上周，河北5A級景區(qū)野三坡負債超9億遭破產(chǎn)重整，成為旅游圈最熱門的話題。雖然不少業(yè)內(nèi)人士認為疫情只是加速了野三坡的破產(chǎn)，但其回應(yīng)近8個月來受旅游淡季和疫情影響沒有營業(yè)收入償還到期債務(wù)，還是戳中了旅游業(yè)的痛楚。

旅游業(yè)何時能全面重啟？或許到目前還很難給出一個答案。但選擇在此時牽頭推動膠東文旅一體化，面向市場，用數(shù)據(jù)說話，青島拿出了魄力和決心。信心比黃金更珍貴，對于膠東旅游行業(yè)來說，這無疑是最振奮人心的消息。

6月15日至21日，膠東五市一體化線路采風(fēng)活動從青島出發(fā)，經(jīng)威海、煙臺、濰坊、日照五市，行程1600多公里，實地調(diào)研30多個景區(qū)，為膠東文旅一體化首次的落地實施謀求方案。隨著采風(fēng)活動的收官，一條串聯(lián)膠東五市的精品旅游線路，即將開始百人體驗團的招募，直面市場的考驗。

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疫情影響 ，5A客流也尷尬 每日早8點準時發(fā)車開始行程，中午快一點，晚上八九點才坐下來吃飯，回到酒店，參與采風(fēng)的五市文旅局、旅行社、媒體、OTA平臺的代表還要開討論會，最晚的一天開到了夜里接近零點。遇上行程緊張，干脆趕路時在大巴車上開會。如此密集的行程，讓習(xí)慣了奔波的文旅人和媒體人都有些招架不住了。

為什么要如此緊張地開展行程？因為膠東文旅一體化要實打?qū)嵉赝七M，因為文旅企業(yè)不能再等了！

早在此次采風(fēng)之前，五市文旅局已經(jīng)聯(lián)合對路線進行了多次優(yōu)化，精選五市代表性景點，通過實地調(diào)研考慮將其納入一體化線路的可行性，同時協(xié)調(diào)景區(qū)與旅行社洽談體驗團優(yōu)惠及后續(xù)推向市場后的優(yōu)惠。然而，疫情之下，5A也不再是王牌。即使是這些景區(qū)，客流的縮減也非常明顯，有的景區(qū)客流稀少，出現(xiàn)了攤位關(guān)閉的情況，連買瓶水都難，和昔日的繁榮形成鮮明對比。“現(xiàn)在，旅行社面臨的是生存問題而不是壓力問題，能讓企業(yè)有事可做，就非常開心了。”一名外地參加采風(fēng)的旅行社負責(zé)人如是說。

采風(fēng)過程中，幾乎每個景區(qū)、酒店，都在積極爭取營銷機會，原定的調(diào)研時間被拉長是家常便飯，有時候還在會景區(qū)辦公室臨時開會協(xié)商膠東文旅一體化的相關(guān)事宜。把自己宣傳出去，成為文旅行業(yè)的共同心聲。

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告別概念，這次要市場認可

帶動推動不爭利，讓五市文旅行業(yè)和文旅人受益，是青島牽頭膠東文旅一體化的初心；面向市場，拿出數(shù)據(jù)，合作培育優(yōu)勢集群，以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新實現(xiàn)協(xié)同共進，是青島全力推動膠東文旅一體化的決心。

在接受媒體采訪時，青島市文化和旅游局工作人員坦言，這一次采風(fēng)任務(wù)明確，就是要形成便于推廣的包含一條串聯(lián)5市的線路和10條串聯(lián)2市以上的特色線路的產(chǎn)品體系，被市場所接受，實打?qū)嵉貛椭髽I(yè)應(yīng)對疫情造成的不良影響。膠東文旅一體化運行一段時間后，將以最終的市場數(shù)據(jù)評價成果。

事實上，城市文旅推廣此前大都在概念層面運行，面對疫情對旅游業(yè)的巨大沖擊，五市文化和旅游局牽頭，引導(dǎo)專業(yè)旅行社打造一體化線路產(chǎn)品，串聯(lián)五市優(yōu)質(zhì)旅游資源帶動行業(yè)復(fù)蘇，直接幫助景區(qū)引入客流，這還是第一次。雖然線路還是由旅行社打造產(chǎn)品推出，但政府如此大力度的幫扶，實現(xiàn)了文旅營銷的重要突破，對于景區(qū)來說非常意外。

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膠東五市，到底好不好玩？

膠東有啥好玩的？膠東有啥好玩的！兩個不同的標點一換，卻也是不少人的疑問。其實，身邊的風(fēng)景總是容易被忽略，如果不是和他們同團，可能沒有人會想到，一群從事旅游行業(yè)十幾年的旅行社負責(zé)人和資深從業(yè)者，幾乎沒有什么業(yè)內(nèi)秘密能逃過他們的眼睛，但卻在沒有安排購物的情況下，主動買買買。

在青島，青啤博物館里繽紛的文創(chuàng)產(chǎn)品讓他們心甘情愿掏腰包，奧帆中心的雙體帆船出海體驗讓他們直呼過癮，咬咬牙也要堅持爬上嶗山仰口的頂峰拍張照片；

在威海，東褚島上吸引他們的除了海草房還有新鮮收獲的海帶，成山頭、劉公島，每次去也都有不一樣的感受；

在煙臺，不僅蓬萊仙境的故事動人，無論是品葡萄酒還是化身礦工的淘金之旅都讓人興奮；

在濰坊，楊家埠的年畫和衍生文創(chuàng)被他們帶回家，十笏園、青州古城的北方園林讓他們驚嘆；

在日照，大型海上實景演出讓他們感到震撼，網(wǎng)紅公路、九仙山讓他們直言比5A景區(qū)更美。

“此前串聯(lián)兩市、三市的線路很多，但還從來沒有過串聯(lián)五市的產(chǎn)品，很多旅行社一開始沒有信心，但是這幾天下來我們心里越來越有底了，思路也越來越清晰。體驗團之后，各旅行社會根據(jù)自身的情況，靈活調(diào)整膠東五市游的方案，把膠東五市游真正叫響。”一名參與采風(fēng)的旅行社負責(zé)人說。

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心里著急，主動讓利卻不容易

推出一體化線路，比想象中要難很多。五市文旅局、旅行社、景區(qū)，站在不同的位置，有著不同的考量。

采風(fēng)過程中，青島的景點參與膠東文旅一體化線路體驗團的積極性普遍較高，但在外地，即便有當?shù)匚穆镁肿鳛闃蛄海杂芯皡^(qū)對參與此次活動，為組織活動的旅行社提供優(yōu)惠讓利持觀望態(tài)度。旅行社提出的線路，不可避免地向市場傾斜，企業(yè)層面與政府層面需要達到一種平衡。

“有的景區(qū)可能游客喜歡，但管理不到位，投訴量非常大，目前不適合主推。再就是政府在做旅游推廣時，更注重城市特色和公益性，一些景點對旅行社來說沒有盈利點，品牌和市場很難同時達到。”一名兄弟城市文旅局的工作人員表達了自己的擔(dān)憂。

到采風(fēng)結(jié)束時，一體化線路已經(jīng)修改了十幾稿，仍在最后的商討修訂中。受邀參與采風(fēng)的攜程、同程營銷人士則認為，現(xiàn)有膠東五市旅游產(chǎn)品需要挖掘特色，增加附加值，重新提煉組合。

在自駕游、自由行如此普遍的今天，為什么要選擇跟團游作為膠東文旅一體化的首發(fā)產(chǎn)品？事實上，政府不能直接售賣旅游產(chǎn)品，借助優(yōu)質(zhì)旅行社組織體驗團，可以利用旅行社的線上線下渠道，對一體化線路進行全面宣傳，直接向目標客戶人群進行推介。自駕游的游客也可以借鑒，最終帶動整個市場，可能后者才是主力。

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機制完善，比做具體的事情更難

膠東經(jīng)濟圈一體化，開啟了膠東更深層次的共生共榮。而文旅一體化，讓人們直觀感受到時尚現(xiàn)代的膠東城市特質(zhì)，更憑借撩人的煙火氣息，讓“好客山東”得到了最生動的表達。

以“開放共贏、協(xié)作共進、產(chǎn)業(yè)共融、創(chuàng)新共建、市場共拓、惠民共享”為原則的膠東文旅一體化先行一步，為膠東經(jīng)濟圈一體化的枝繁葉茂打下了堅實基礎(chǔ)，更以五城鮮活的城市印記，讓熱氣騰騰的“膠東一家親”走進膠東人心里。

膠東文旅一體化的推進要克服很多困難，做一件事容易，但要構(gòu)建合作機制完善、要素流動高效、發(fā)展活力強勁、輻射作用顯著的區(qū)域文化和旅游發(fā)展共同體，還有很長的路要走。在這個過程中，政府只是一個推動、引導(dǎo)，最終還是要獲得市場認可，轉(zhuǎn)化成效益。

兄弟一心，其利斷金。雖然此次采風(fēng)圓滿完成各項任務(wù)，但不論是對于膠東文旅一體化，還是對于膠東經(jīng)濟圈一體化來說，五個城市中眾多行業(yè)、部門、企業(yè)之間能否齊心協(xié)力同向前，都是一個最基礎(chǔ)卻又最關(guān)鍵的問題。出多少力？怎么出力？考驗的是大智慧。

有情有義的山東人，有實力一起做一番事業(yè)。