青島市高新區(qū)消防救援大隊(duì)指戰(zhàn)員正在測(cè)量小區(qū)消防車通道的寬度。 本版攝影 湯臻

夏季是火災(zāi)的高發(fā)期，隨著青島市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，私家車也越來越多，越來越多的小區(qū)面臨著“地少車多”的問題。近年來，確保消防車通道暢通，成為了迫切需要解決的問題。6月16日上午，記者跟隨青島市高新區(qū)消防救援大隊(duì)的指戰(zhàn)員們駕駛消防車來到居民小區(qū)，實(shí)地查看、丈量，看消防車通道是否暢通。

鏡頭1

消防車進(jìn)小區(qū)遇“攔路虎”

6月16日上午，記者來到青島市高新區(qū)消防救援大隊(duì)匯智橋路消防救援站，跟隨消防指戰(zhàn)員們登上新配備的豪士科消防車，到居民小區(qū)實(shí)地測(cè)量消防車通道寬度。

消防車緩緩開進(jìn)了新業(yè)路一處新建的居民小區(qū)，在居民樓前的消防車通道前，指戰(zhàn)員和物業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試了消防車通道寬度，顯示超過4米。記者在居民樓西側(cè)的主干道上看見，消防車通道兩邊施劃了黃色的標(biāo)線，車道上每隔30多米就噴涂一個(gè)占地超過1平方米的黃色的方框，里面噴著“消防通道，禁止占用”的標(biāo)識(shí)。

物業(yè)人員告訴記者，小區(qū)實(shí)行“人車分離”的管理，除了消防車、警車、救護(hù)車、搶修車等特種車輛，其他車輛一般禁止從大門進(jìn)入小區(qū)。除了地面噴涂標(biāo)識(shí)，小區(qū)還劃定了消防車登高專用作業(yè)平臺(tái)。

當(dāng)消防車行駛到小區(qū)北側(cè)一處丁字路口時(shí)，路口停著的一輛黑色大眾轎車成了“攔路虎”，消防車不得不放慢速度，從狹小的空間慢慢轉(zhuǎn)彎。“這個(gè)寬度，一般的小轎車、面包車可以通過，但消防車寬度大，車身長(zhǎng)，拐彎半徑大，它停放在這里，明顯阻礙了消防車通行。”匯智橋路消防救援站副站長(zhǎng)張璐琛告訴記者，消防車一般需要7米到12米不等的拐彎半徑，如果車輛停在禁停的拐角處，很容易阻擋消防車拐彎。順著他的指引，記者發(fā)現(xiàn)這輛轎車就停在地面的禁停標(biāo)識(shí)旁邊。

提醒移走堵路車輛影響救援

在記者和消防指戰(zhàn)員要求下，小區(qū)物業(yè)人員立刻安排值班保安聯(lián)系車主挪車，但這輛車上并沒有放置電話號(hào)碼。“他應(yīng)該是開車來物業(yè)辦事的，門口肯定做過登記。 ”值班保安找出了車主的電話號(hào)碼并撥了過去。

記者在現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)了解到，違反相關(guān)規(guī)定在消防車通道停車，屬于典型的動(dòng)態(tài)消防隱患。“我們每天都安排了保安巡查，看見這樣的情況，會(huì)要求車輛駛離。 ”物業(yè)工作人員告訴記者，盡管這樣，還是有些不自覺的居民，妨礙了小區(qū)的管理。

這名物業(yè)管理人員告訴記者，有些業(yè)主有幾輛車，如果要開著沒登記的車進(jìn)小區(qū)辦事，他們無法阻攔；有些人凌晨?jī)扇c(diǎn)回來，聲稱一早就會(huì)開走，但往往一停就停很久；除此之外，物業(yè)沒有執(zhí)法權(quán)，無法強(qiáng)制要求挪車。 “如果他妨礙了通行，我們只能拖車。 ”物業(yè)管理人員感嘆，每次拖車都會(huì)引起車主不滿，希望廣大居民從自身安全角度出發(fā)，共同維護(hù)消防安全。

消防指戰(zhàn)員們告訴記者，居民區(qū)停車阻礙消防車通行的問題并不少見。“我們現(xiàn)在裝備了快速汽車移位器，能夠及時(shí)移走堵塞消防車通道、影響消防車輛通行和停放的私退回，找了一個(gè)空地倒車返回。小區(qū)保安告訴執(zhí)法人員，這些空地上不是停車位，但由于小區(qū)售樓處在附近，部分前來看房的客戶就把車停在了空地上，擋住了通道。

現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的消防車通道寬度不足，占用、封閉消防車通道等違法行為，執(zhí)法人員按照“一教育、二勸離、三處罰”的原則，對(duì)違法違規(guī)行為進(jìn)行整治，責(zé)令物業(yè)管理人員聯(lián)系車主當(dāng)場(chǎng)移走占道車輛。執(zhí)法人員表示，下一步，他們還將聯(lián)合相關(guān)部門進(jìn)行更嚴(yán)格的檢查。

提醒堵塞通道將被依法處罰

現(xiàn)實(shí)生活中，有居民將車停在消防車通道上，甚至就是不聽勸，不挪車。這種行為應(yīng)該怎么處理？記者了解到，《消防法》明確規(guī)定，個(gè)人違反本法規(guī)定，有占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的，占用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的行為之一的，處警告或者五百元以下罰款。經(jīng)責(zé)令改正拒不改正的，強(qiáng)制執(zhí)行，所需費(fèi)用由違法行為人承擔(dān)。 青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)記者 劉卓毅家車。”張璐琛表示。記者了解到，即使是最嫻熟的消防指戰(zhàn)員操作汽車移位器，移走車輛也要用大約5分鐘。這5分鐘，無疑是滅火救援的 “黃金時(shí)間”——如果能用在滅火救援中，就能挽回更多的財(cái)產(chǎn)損失，搶救生命的概率也更大。而如果消防車被擋住，消防指戰(zhàn)員就不得不接起水帶徒步?jīng)_向起火現(xiàn)場(chǎng)，這樣會(huì)耗費(fèi)更多的寶貴時(shí)間。

鏡頭2

出口停滿車消防車只好調(diào)頭

上午10時(shí)許，記者跟隨指戰(zhàn)員們來到了華貫路一新建的小區(qū)內(nèi)。記者注意到，雖然小區(qū)里用明顯標(biāo)線劃出了停車區(qū)和消防車通道，但依然有車主將車停在消防車通道上。一輛濟(jì)南牌照的黑色SUV停在樓前，車身上已經(jīng)布滿灰塵；車輛繼續(xù)向東南方向行駛，一輛寶馬轎車半個(gè)車身在停車線外，消防車不得不減速通過。

小區(qū)里的消防車通道大致暢通，但當(dāng)消防車準(zhǔn)備從北側(cè)駛出小區(qū)時(shí)，發(fā)現(xiàn)門前空地兩側(cè)停滿了車輛，雖然一般轎車能夠通過，但消防車這樣的“大個(gè)頭”，連續(xù)后退、拐彎、再后退，試了三次都無法通過，只能原路

消防人員檢查小區(qū)的微型消防站。車輛占用消防通道，消防車通行受阻。

暢通，從疏通腦回路開始

由于小區(qū)消防通道被堵而導(dǎo)致無法及時(shí)救援，造成難以挽回的悲劇，是一件不折不扣的壞事情。但在正常條件下，我們的心理對(duì)壞事情都是預(yù)估不足的，畢竟這樣的事很少見，身邊甚至多少年不遇。老電影《天下無賊》里的傻根天真地說：“哪有賊？站出來我看看！ ”殊不知，賊就在身邊。

小區(qū)消防通道被堵，正是一件被無視了的壞事情。而根據(jù)著名的墨菲定律：如果事情有變壞的可能，不管這種可能性有多小，它總會(huì)發(fā)生。在現(xiàn)實(shí)生活中，這種悲劇也確實(shí)時(shí)有發(fā)生，能發(fā)生在你眼中的別處，也能發(fā)生在你身邊的此處。另外，眾所周知的“海恩法則”指出：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。用在這里，也可以說，一處消防通道被堵而釀成了悲劇，周圍或許還有1000條消防通道被堵。

要打通消防通道，首先要疏通的，是我們的腦回路。重視壞事情并消除隱患，相當(dāng)于做了一件難得的好事情。 青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者鞏合生