今年5月12日是中國(guó)第12個(gè)全國(guó)防災(zāi)減災(zāi)日，在全國(guó)防災(zāi)減災(zāi)日到來(lái)之際，新冠病毒正在世界蔓延，雖說(shuō)國(guó)內(nèi)防控形勢(shì)漸好，但仍不能有絲毫放松，為普及廣大職工防災(zāi)減災(zāi)知識(shí)，提高職工應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)能力，紅島巴士有限公司第二分公司5月12日上午，開展了“提升基層應(yīng)急能力，筑牢防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)的人民防線”主題消防演練活動(dòng)。

演練開始前，進(jìn)行的是消防知識(shí)教育宣傳環(huán)節(jié)，分公司安全、技術(shù)經(jīng)理侯闊，給大家講解消防安全重要性及相關(guān)消防安全知識(shí)，組織職工參觀消防車輛、器材，以及了解了相關(guān)器材的用途，還組織職工對(duì)戰(zhàn)斗服、防化服、空氣呼吸器、消防器材等進(jìn)行了體驗(yàn)和操作。

5月12日上午10點(diǎn)，演練正式開始。

1.事件模擬：2020年5月12日上午10點(diǎn)左右，一輛由方特夢(mèng)幻王國(guó)發(fā)往長(zhǎng)城路的902路公交車在行駛過程中后機(jī)艙突然冒煙起火，并迅速蔓延至車廂。

2.駕駛員發(fā)現(xiàn)火情后，立即停車并通過應(yīng)急開關(guān)打開前后門，疏導(dǎo)乘客有序下車，駕駛員在疏散過程中安慰乘客不要驚慌、不要擁擠阻塞逃生通道?？看斑叧丝陀冒踩N猛烈敲擊車窗，如未發(fā)現(xiàn)安全錘的，利用一切可擊碎玻璃的硬物來(lái)?yè)羲?，擊碎后迅速逃離。

3.乘客全部撤離車廂后，駕駛員撥打120、119報(bào)警，及時(shí)向分公司應(yīng)急小組侯闊報(bào)告。匯報(bào)內(nèi)容：時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)、起火部位以及有無(wú)人員受傷。

4.駕駛員在確保安全的情況下用車載滅火器對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行滅火。

5.分公司副經(jīng)理侯闊接駕駛員上報(bào)后，立即按程序向分公司經(jīng)理、安監(jiān)部負(fù)責(zé)人上報(bào)，分公司經(jīng)理向公司安全總監(jiān)上報(bào)。匯報(bào)內(nèi)容應(yīng)準(zhǔn)確突出關(guān)鍵點(diǎn)。

6.疏散結(jié)束，應(yīng)急小組人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序、了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并將詳細(xì)情況向上級(jí)進(jìn)行上報(bào)。安全人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒隔離、監(jiān)控，安全人員聯(lián)系相關(guān)部門確定車輛由公交公司拖回，通知技術(shù)。技術(shù)人員對(duì)車輛照相、留證，并聯(lián)系拖車將車輛拖至保修場(chǎng)停放以備調(diào)查。調(diào)度根據(jù)情況調(diào)整班次，對(duì)未受傷人員進(jìn)行倒乘、疏散。

7.現(xiàn)場(chǎng)處置完畢后，警報(bào)解除，演練結(jié)束。

“此次消防知識(shí)宣傳和演練活動(dòng)的開展，對(duì)于增強(qiáng)廣大職工安全防范意識(shí)和應(yīng)急處置能力，最大限度地避免或降低火災(zāi)事件（故）所造成的人身或財(cái)產(chǎn)損失，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防控水平具有重要意義。”紅島巴士有限公司第二分公司侯闊說(shuō)。