沉寂近20年

青島西部老城區(qū)的高光時刻

終于再次來臨

1

一個撬動西部復(fù)興的支點

3月28日上午，青島國際郵輪母港區(qū)建設(shè)開工暨全球招商推介儀式舉行。青島市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)區(qū)市、行業(yè)主管部門的主要干部悉數(shù)到場。對于這個項目，青島市委市政府給予厚望。在規(guī)劃設(shè)計上，邀請了 國內(nèi)最頂尖的規(guī)劃設(shè)計團隊——中國工程院院士、同濟大學(xué)副校長吳志強和他的團隊操刀。

吳志強院士曾擔任中國2010年上海世博會園區(qū)總規(guī)劃師，北京城市副中心總體城市設(shè)計綜合方案總規(guī)劃師，他也是青島市民的老朋友，因為青島世界園藝博覽會總規(guī)劃師也是吳院士。

青島國際郵輪母港區(qū)主要位于大港片區(qū)，這是青島港的老港區(qū)，郵輪母港也在此運營多年。按照規(guī)劃，未來這里不僅僅是一個單純的郵輪母港，而是一個面積達4.2平方公里，集聚 郵輪旅游、金融貿(mào)易、智慧創(chuàng)新、商務(wù)文化四大產(chǎn)業(yè)板塊，布局文化消費、購物餐飲、商務(wù)辦公、郵輪旅游和創(chuàng)新居住五大功能的新城。

青島西部老城區(qū)和青島國際郵輪母港區(qū)的關(guān)系，不僅僅是地理區(qū)位上包含與被包含的關(guān)系，這里，還是青島苦苦尋求多年的撬動西部復(fù)興的支點。

為何這么說，主城君給你詳細解讀一下郵輪母港區(qū)的規(guī)劃。

2

如何縫合現(xiàn)代化東部和相對落后的西部？

1.交通

老話說得好，要想富，先修路。為何老城區(qū)對年輕人的吸引力、凝聚力慢慢減弱？很大一個原因是交通問題。西部老城不僅道路窄、停車難，公共交通也相對匱乏。目前，距離郵輪母港區(qū)最近的地鐵站，只有3號線青島火車站站，2號線泰山路站，這兩個地鐵終點站距離該片區(qū)，仍需要換乘2站公交車，并且步行距離也很長。沒有暢達的交通，如何帶來人氣？而這個積弊，將在未來郵輪母港區(qū)的建設(shè)過程中，得到破除。

青島市自然資源和規(guī)劃局副局長滕軍紅介紹，在交通方面，郵輪母港區(qū)不僅引入2號、5號地鐵線，還規(guī)劃7條主要對外聯(lián)系道路，提升港區(qū)對外道路通達能力。

劃個重點——

在北向道路銜接上，規(guī)劃有港西路向北連接環(huán)灣路；規(guī)劃次干路向北銜接傍海中路；新增規(guī)劃路延伸至海岸路。在東向、南向道路銜接上，延伸長春路、昌樂路、埕口路、鐵山路等4條干路；新增昌樂路半互通立交、環(huán)灣路-杭鞍高架定向匝道。在西向道路銜接上，新增港寰路、港東路兩條可進出第二海底隧道的道路，進而連接西岸城區(qū)。

2.產(chǎn)業(yè)

過去數(shù)年中，主城君采訪過許多在中山路做生意的老字號，他們抱怨，“指揮部換了好幾個牌子，好幾批干部，每換一次都要找我們座談，談來談去，中山路還是這樣。”

過去的教訓(xùn)告訴我們，要復(fù)興西部，不能再走老路。

曾經(jīng)，很多人會把中山路看做是西部振興的支點，但在多年的嘗試中，中山路囿于現(xiàn)實條件，無法建設(shè)重大項目，也確實難以擔當支點的重任，而郵輪母港區(qū)的規(guī)劃，則讓人看到西部片區(qū)發(fā)展全新產(chǎn)業(yè)的可能。

在28日的青島國際郵輪母港區(qū)開工暨全球招商推介儀式上，共有15 個項目集中簽約。其中，青島市政府與山東省港口集團簽訂合作協(xié)議，項目投資額100億元；市北區(qū)政府與 14 個項目簽約，項目投資額213.5億元。項目涉及新基建、航運、貿(mào)易、金融、文旅等多個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

300多億元同時注入西部，這是西部老城除了當年建設(shè)青島港、郵輪母港之外，遇到的最大規(guī)模產(chǎn)業(yè)投資，也代表著西部城區(qū)終于結(jié)束了“修修補補”式緩慢發(fā)展的歷程，終于與現(xiàn)代化接軌了。

可以預(yù)見的是，伴隨這些新產(chǎn)業(yè)的注入，將有更多年輕人匯聚在此，老城的人口結(jié)構(gòu)也將慢慢發(fā)生轉(zhuǎn)變。

此外，郵輪母港區(qū)對產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，不再局限在老青島港區(qū)，而是將市南市北的西部都做了通盤布局，這種設(shè)計規(guī)劃，非常妙。也是郵輪母港區(qū)戰(zhàn)略支點存在的重要意義。

規(guī)劃方案將郵輪母港區(qū)劃分為樂海坊、探海坊、尚海坊、通海坊、居海坊五大片區(qū)，分別注入郵輪旅游、金融貿(mào)易、智慧創(chuàng)新、商務(wù)文化。

劃個重點——

樂海坊（啟動區(qū)）為活力時尚主題板塊，規(guī)劃功能為創(chuàng)新文化消費、購物餐飲、商務(wù)辦公、旅游集散和郵輪配套服務(wù)設(shè)施，引領(lǐng)青島時尚創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)。利用1號碼頭現(xiàn)有筒倉打造筒倉酒店、筒倉展覽中心；利用2號碼頭倉庫打造餐飲集市；在1號碼頭和2號碼頭之間陸域打造青島源文化中心綜合博覽館；在1號碼頭和2號碼頭之間海域利用高科技光影打造“青島之光”；結(jié)合地鐵2號線郵輪母港站及其周邊的大港新天地等項目建設(shè)商務(wù)辦公、旅游集散、休閑娛樂、餐飲購物綜合體。

探海坊為海洋探索主題板塊，圍繞海洋總部經(jīng)濟，培育新興海洋及離岸金融等產(chǎn)業(yè)，發(fā)展海洋經(jīng)濟，規(guī)劃1處360-380米超高層標志性建筑（在建青島第一高海天中心369米）。

尚海坊為郵輪高端服務(wù)板塊，規(guī)劃建設(shè)郵輪總部、國際學(xué)校等，打造高端國際郵輪旅游目的地，提高青島國際郵輪母港區(qū)服務(wù)水平。

通海坊為海洋創(chuàng)新融合板塊，規(guī)劃1處面向未來海洋發(fā)展的海洋科技主題展示館，完善國際郵輪旅游目的地的服務(wù)功能，優(yōu)化青島海洋旅游體系。

居海坊為綜合配套宜居板塊，同時，保留港區(qū)內(nèi)現(xiàn)有鐵路專用線、碼頭岸線、驗潮站、膠澳海關(guān)等工業(yè)、歷史文化遺存，留住百年港口記憶。

3.“12條花道”

最讓吳志強院士滿意的規(guī)劃亮點是什么？12條花道。

“從世界各大郵輪港來看，多元復(fù)合是其成功的奧秘。郵輪母港不僅是一個游客經(jīng)過的地方，更是一個相聚的地方。在青島國際郵輪港區(qū)，不管是游客候船，還是下船，這里是一個特別好的國際‘會客廳’，游客在這里了解青島的人、看到青島的笑容、與青島進行親密的接觸。”吳志強接受主城君采訪時說。

設(shè)計上，最讓吳志強院士得意的一點就是，把大港通過12條花道和市北、市南老城區(qū)聯(lián)通，市北、市南的老百姓走著花道就可以到港區(qū)里面，給老百姓的生活增添活力、動力。

吳志強院士的話，直接道出郵輪母港區(qū)的“窗口效應(yīng)”。

4.兩座標志性建筑

吳志強院士介紹了其團隊規(guī)劃設(shè)計的兩座標志性建筑。第一個是在 樂海坊設(shè)計了 “世界之眼”，“ ‘世界之眼’外表看上去像落在地上看著港口的眼睛，但實際上，這是游客下船進入青島的第一個交通樞紐中心， 這是未來市民、游客拍攝青島的建筑時，絕對不會漏掉的一棟。”

吳志強院士團隊在樂海坊（啟動區(qū)）的海邊還設(shè)計了 “青島之光”，這是對棧橋八角樓的致敬。 “在大港，利用原來的碼頭，一條像棧橋一樣的‘青島之光’，一半在海里面，一半在岸上，并利用現(xiàn)代科技手段，晚上燈光，有主題的設(shè)計。象征著青島的崛起一半在海上，一半在陸上。”吳志強說。

3

市南市北老城區(qū)改造更新取得新成果

市委市政府為老城區(qū)復(fù)興發(fā)展謀劃了支點和窗口，能否接得住這個等待了近20年的發(fā)展機遇，還需要市南區(qū)、市北區(qū)用心謀劃。

主城君了解到，目前針對市北市南老城區(qū)的復(fù)興發(fā)展規(guī)劃都與青島國際郵輪母港區(qū)整體推進，一些市民關(guān)心的重點區(qū)域，也有了新的發(fā)展成果。

市北區(qū)：

市北歷史文化記憶示范片區(qū)分為四方路、館陶路、上海路-武定路、黃臺路、三江路、無棣路、長山路7個片區(qū)，有保護建筑565處、文保建筑28處，集中了市北區(qū)95%以上的歷史文化資源。

△市北歷史記憶文化片區(qū)

四方路歷史街區(qū)目前進展較快。青島最大的里院建筑廣興里，正聚焦工業(yè)設(shè)計產(chǎn)業(yè)，引入行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，將變身為青島工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新中心。目前，該區(qū)域工程已完成百分之八十，正在進行建筑內(nèi)裝和內(nèi)院鋪裝工作，已有 7 家機構(gòu)確認入駐。計劃將在“五一”期間開園。

館陶路打造產(chǎn)業(yè)金融示范區(qū)。北端以館陶路34號為依托，市北計劃打造一個新金融產(chǎn)業(yè)園；南端依托館陶路1號的青島創(chuàng)投生態(tài)綜合體項目，構(gòu)建創(chuàng)投生態(tài)鏈。進而輻射周邊武定路、上海路一帶。

計劃在 黃臺路街區(qū)集聚高端財務(wù)管理產(chǎn)業(yè)，在 三江路街區(qū)集聚高端法律服務(wù)產(chǎn)業(yè)，在 無棣路街區(qū)集聚高端咨詢服務(wù)產(chǎn)業(yè)，在 長山路街區(qū)集聚新航運產(chǎn)業(yè)，并根據(jù)街區(qū)特色建設(shè)一批配套業(yè)態(tài)。

據(jù)悉，市北將采取局部修繕、原狀整修及重點修復(fù)等技術(shù)手段，真實、完整保存并延續(xù)建筑的歷史信息及全部價值。按照計劃，今年四方路、館陶路、上海路-武定路將完成10余萬平方米修整。

市南區(qū)：

市南區(qū)西部老城區(qū)總面積13.3平方公里，納入歷史城區(qū)核心區(qū)面積6.3平方公里，占全市91%；有省市級優(yōu)秀歷史建筑265處，占全市84.7%。

備受市民關(guān)注的 劈柴院二期項目擬通過“時尚+”匯聚和融合多元時尚文化元素，進行已征收樓院的保護利用，營造良性商業(yè)生態(tài)圈，與劈柴院南北呼應(yīng)，打造“最時尚”“最青島”的文化旅游街區(qū)。目前正在結(jié)合產(chǎn)業(yè)策劃完善建筑單體方案，計劃6月底陸續(xù)開街運營。

△寧陽路片區(qū)改造效果圖

寧陽路街區(qū)項目擬集中招商打造青島特色主題民宿街區(qū)，目前已完成規(guī)劃設(shè)計、產(chǎn)業(yè)策劃和建筑等級分類方案，計劃旅游旺季開業(yè)納客； 黃島路片區(qū)項目擬深入挖掘歷史積淀，打造國內(nèi)知名的歷史文化商業(yè)旅游街區(qū)，該區(qū)域計劃2020年底啟動一期試點區(qū)域的建設(shè)； 山西路片區(qū)項目擬整合現(xiàn)代商貿(mào)、民俗文化、中華老字號、歐陸風(fēng)情等元素，適度導(dǎo)入文創(chuàng)科創(chuàng)、時尚消費等產(chǎn)業(yè)，與劈柴院、寧陽路片區(qū)業(yè)態(tài)互補，打造彰顯青島歷史文化名城魅力的新街區(qū)，計劃2020年啟動招商和規(guī)劃設(shè)計工作。

針對其他已征收零星片區(qū)，市南擬根據(jù)具體樓院的建筑構(gòu)造、地理區(qū)位及交通優(yōu)勢等分析，結(jié)合實際需求和周邊等情況確定產(chǎn)業(yè)發(fā)展和房屋利用方案， 每年打造3-5處高端、精致、獨特的主題試點項目。

2020年，青島西部老城終于啟動變革，青島人期待她再次綻放。