3月4日，CCTV-13新聞頻道播發(fā)新聞《內蒙古：緩解司機短缺5G駕駛系統(tǒng)開進采礦場》，聚焦青島高新區(qū)科技企業(yè)青島慧拓智能機器有限公司自主研發(fā)的無人駕駛礦車，引發(fā)了廣泛關注。不僅獲得央級媒體關注，慧拓智能的“硬核科技”同樣得到資本市場認可。3月5日，公司宣布完成過億元人民幣的A2輪融資，這是礦區(qū)無人化運輸領域迄今最大金額的單輪融資。

近日，在鄂爾多斯達拉特旗一家露天煤礦，數(shù)十輛無人駕駛礦車在礦區(qū)穿梭，完成礦產(chǎn)運輸。這樣既可以緩解新冠肺炎疫情期間司機短缺的問題，還可以消除人員聚集交叉感染的隱患。據(jù)智慧礦山無人化技術工程師龐小剛介紹，這是一種基于5G技術的無人礦車駕駛系統(tǒng)，技術人員可以一人操控多車，在固定路線進行無人駕駛運輸，可以連續(xù)24小時不間斷作業(yè)，并成為戰(zhàn)勝疫情與保證電煤穩(wěn)定供應的重要舉措。

慧拓智能CEO陳龍介紹，該項目從車輛部署到運營僅需兩周時間，投入運行的無人礦車長8.7米，高4米，滿載負荷為90噸，滿載時可以穩(wěn)定時速每小時20千米，自動駕駛、機群調度和遠程管控三個系統(tǒng)，能滿足礦場工況需求。

隨著A2輪融資順利完成，目前慧拓智能A輪融資總額超過2億人民幣。陳龍表示，融資主要用于無人礦山整體解決方案的產(chǎn)品化、平臺化和系統(tǒng)化，推進“煤炭井下礦”無人化解決方案的落地，推進礦山無人化設備的量產(chǎn)交付。目前，慧拓已經(jīng)與徐工、三一、濰柴、同力、北方股份、航天重工、東風等國內頭部主機廠簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，也已經(jīng)完成多個大型礦區(qū)精準模型和無人礦卡虛擬仿真系統(tǒng)的搭建，并基于仿真平臺生成海量可靠的大數(shù)據(jù)，在線上即可進行各種極端工況下的無人駕駛。

“2019年是礦山無人化的元年，2020年的新冠肺炎疫情客觀上加快了‘機器替人’速度。”陳龍表示，這讓行業(yè)內外意識到智能化和無人化能大大提高勞動生產(chǎn)率和運營效率，保證開采如期進行。雖然上游的供貨周期和下游礦區(qū)的落地進度受到了疫情影響，可能往后拖延幾周，但慧拓智能今年的總體規(guī)劃沒有改變，仍然計劃建設一批智能化示范煤礦。未來三年內，慧拓智能將以礦區(qū)為核心，在更多場景落地自動駕駛技術，并在海外多國開展業(yè)務。

（青島晚報、掌上青島、青網(wǎng)記者 劉明）