青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)3月3日訊 3月2日早上青島公交集團(tuán)勝利橋375路公交總站，366路線勞模駕駛員于亮正戴著紅袖章指揮乘客上車(chē)。隨著城市復(fù)工企業(yè)增加，為了保證實(shí)名乘車(chē)工作順利進(jìn)行，于亮帶領(lǐng)公司黨員班組長(zhǎng)，在各主要站點(diǎn)執(zhí)勤站崗。碰到不懂的乘客，就上前“搭把手”，協(xié)助乘客完成登記工作。

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隨著島城全面復(fù)工，人流、車(chē)流相對(duì)以前較為增長(zhǎng)。分公司四條線路的某些站點(diǎn)在上下班時(shí)間迎來(lái)客流量峰值。記者采訪駕駛員得知，因?yàn)閺?fù)工，乘客人數(shù)較多，實(shí)名登記工作產(chǎn)生難度：一是掃碼登記需要一定時(shí)間，二是有乘客不明操作步驟，三是實(shí)在無(wú)法掃碼的乘客需要駕駛員手動(dòng)錄入信息，四是有部分乘客不理解、不配合實(shí)名登記。這些都是行車(chē)途中經(jīng)常遇到的突發(fā)狀況，造成乘客擁堵在前門(mén)、車(chē)輛出站困難。駕駛員的行車(chē)工作面臨額外負(fù)擔(dān)，需要其他人員協(xié)助疏導(dǎo)乘客。

對(duì)此，于亮在和同事的交流中提議：從即日起，所有黨員班組長(zhǎng)排班上崗，在客流量大的主要時(shí)間和主要路段站崗執(zhí)勤，彼此協(xié)助，疏導(dǎo)乘客。想法一經(jīng)提出，就得到了其余黨員的熱烈響應(yīng)，共同解決“老大難”問(wèn)題。值班表由于亮負(fù)責(zé)安排，他給自己分配的工作量最多。由于擔(dān)心錯(cuò)過(guò)早高峰，他一大早就到達(dá)場(chǎng)站，指揮乘客上車(chē)。于亮也提醒市民：出門(mén)一定要戴好口罩，帶好自己的有效證件。

記者看到，經(jīng)過(guò)“紅袖章”的協(xié)調(diào)服務(wù)，公交車(chē)前門(mén)擁堵的現(xiàn)象緩解了不少，車(chē)輛出站也較為快速和順利。記者 柳棟