2月26日上午，交運集團（青島）龍方客運分公司“返崗直通車”到達陜西柞水，運送青島地鐵建設者們返回青島地鐵施工一線，復工生產，繼續(xù)參與地鐵建設。與此同時，甘肅、陜西、山西、河南等方向的“專車”也陸續(xù)踏上返回青島的歸程。

戰(zhàn)“疫”復工開通返崗直通車

針對外來務工人員返青困難，龍方公司負責承擔青島地鐵外地建設者“從家門到廠門”專車到崗服務。本批共有8輛大巴，從2月23日起分多趟專程奔赴河北、山西、河南、陜西、重慶、黑龍江、山東7個省份，總行駛里程約20000公里，將1號線中鐵十八局、中鐵十六局、中鐵十二局、4號線中鐵十六局四個項目共133名地鐵建設者從家門到廠門接回青島地鐵建設工地。為確保運行順利，公司主動與各地疫情防控指揮部聯系辦理運輸證明等手續(xù)，協調交運金控公司放棄周末休息時間幫助辦理車輛保險相關事宜。由于疫情造成部分村鎮(zhèn)仍然存在一定程度的限制出行，造成了人員返回行程多次變動。公司前往地鐵集團提供上門服務，耐心細致地與用車單位核對落實人員返青計劃；多次研究變更運行路線，根據需求安排車輛，最終為青島地鐵外地建設者量身定制了返青專車。

日行千里 跋山涉水接工人

23至25日，經過嚴格車況檢查的大客車在交運龍方公司場站一字排開，車頭“中鐵外來務工人員返崗專用車”的橫幅格外醒目。中鐵、地鐵有關領導以及交運集團旅游客運部部長魏成到達現場為駕駛員送行，龍方公司領導和工作人員現場幫助搬運物資，提前用消毒液對車門、扶手、座椅靠背、窗戶進行了反復擦拭，對車內地板和壓槽用消毒液進行清洗。用車單位考慮到跋涉長途，駕駛員旅途艱辛，特準備了礦泉水、食品、防護用品等保障物資。在舉行完簡短的發(fā)車儀式后，帶著領導們的殷切叮囑和期望，駕駛員駕車緩緩地從場站駛出。一路上從高速路到省道，從省道進入市政道路，直至鄉(xiāng)道，山道崎嶇，路況顛簸，單趟最遠往返行程近6000多公里，大約3月1日返回青島。駕駛員提前聯系人員在上車點等候，存放行李、協助檢查健康登記卡、現場測量體溫，及時發(fā)放口罩、消毒液等防疫物資，逐項打鉤后，才繼續(xù)駕車前行。在日漸濃重的夜色中，首批外地員工返崗直通車先后踏上歸途。

不辱使命 優(yōu)質服務獲稱贊

“比顧客的需求做得更好”。是交運人的服務理念。任務承接后，龍方公司采取了駕駛員自愿報名的形式，在短短的時間內報名人數超過需求人數。這里面有黨員、安全優(yōu)秀駕駛員，也有普通群眾。經過精挑細選之后的駕駛員先后參加過上合峰會、海軍節(jié)、重大會議等重要任務，經驗豐富，除重慶、哈爾濱等超長途線路配備了3名駕駛員外，其余線路配備2名駕駛員。為了盡快到達目的地，減少疫情傳播的風險，除接受檢查等特殊情況中途不停。根據要求，他們每到一站先進行消毒通風，與用車單位跟車人員檢查口罩佩戴情況，確保一個不少的前提下，嚴格控制核載人數50%以下，平安接送務工人員順利抵青。“從家門到廠門”的包車到崗服務同樣也受到了外地務工人員的稱贊，他們有的住在路況較為復雜的山區(qū)，平時從家出行只能靠間隔較長的縣級班線、黑出租、電動車甚至農用三輪車的接力，舟車換乘十分不便，“返崗直通車”的開通解決了他們返青的實際困難，感受到駕駛員精湛的駕駛技術和從家門口直達廠門口的安全與便利，助力青島地鐵建設復工復產，同時也彰顯了交運龍方公司在特殊時期勇于擔當、主動出擊、共克時艱的精神。青島晚報/掌上青島/青網記者 趙文源 通訊員 馬學龍