2月24日下午，冒著久違的春雨，3輛青島地鐵外地建設(shè)者返青專車從交運(yùn)集團(tuán)出發(fā)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)奔赴陜西省商洛市、柞水縣、渭南市、潼關(guān)縣、山西省長(zhǎng)治市、左權(quán)縣、重慶市永川區(qū)7地市，直接開到當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)民工兄弟們家門口，將當(dāng)?shù)?2名青島地鐵農(nóng)民工兄弟們接回青島地鐵施工一線。

接到中央下達(dá)的推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)要求后，為切實(shí)解決外地農(nóng)民工兄弟返青困難，青島地鐵集團(tuán)扎實(shí)開展工作，積極與市交通運(yùn)輸局對(duì)接，市交通運(yùn)輸局迅速聯(lián)系了交運(yùn)集團(tuán)承擔(dān)青島地鐵外地建設(shè)者返青包車任務(wù)。青島地鐵集團(tuán)充分發(fā)揮集團(tuán)統(tǒng)籌作用，主動(dòng)與各區(qū)市疫情防控指揮部聯(lián)系辦理運(yùn)輸證明等手續(xù)。由于疫情造成部分村鎮(zhèn)仍然存在一定程度的限制出行，造成了人員返回行程多次變動(dòng)，地鐵集團(tuán)加班加點(diǎn)、隨時(shí)隨地與施工單位核對(duì)落實(shí)人員返青計(jì)劃。交運(yùn)集團(tuán)全力支持，耐心細(xì)致按照青島地鐵提出的包車需求安排車輛，多次到地鐵集團(tuán)提供上門服務(wù)，最終為青島地鐵外地建設(shè)者量身定制了返青專車。

第一批青島地鐵外地建設(shè)者返青專車共8輛大巴，專程奔赴河北、山西、河南、陜西、重慶、黑龍江、山東7個(gè)省市，總行駛里程約19000公里，將1號(hào)線中鐵十八局、中鐵十六局、中鐵十二局、4號(hào)線中鐵十六局四個(gè)項(xiàng)目共133名地鐵建設(shè)者點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接回青島地鐵建設(shè)工地。青島地鐵集團(tuán)與交運(yùn)集團(tuán)勇于擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)出擊、共克時(shí)艱，為青島地鐵建設(shè)工程復(fù)工復(fù)產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。