歷經(jīng)31天23小時(shí)36分46秒的航行，法國(guó)航海家茹瓦永攜4名船員駕駛伊德克號(hào)超級(jí)三體船于19日一早抵達(dá)倫敦，創(chuàng)造了中國(guó)香港至英國(guó)倫敦航線(xiàn)高速帆船航行的用時(shí)新紀(jì)錄。

作為去年10月啟航的伊德克號(hào)亞洲挑戰(zhàn)之旅的最后一個(gè)航段，茹瓦永帶隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日下午揚(yáng)帆出海，駕駛伊德克號(hào)以20.7節(jié)/小時(shí)的平均速度航行了15873.89海里，將意大利航海家索爾蒂尼2018年創(chuàng)造的紀(jì)錄縮短了4天3小時(shí)0分26秒。

站在倫敦標(biāo)志性建筑塔橋旁的浮橋上回首這段旅程，茹瓦永坦言其中確實(shí)不乏艱難時(shí)刻。“有段時(shí)間我們沒(méi)有淡水喝，因?yàn)槲覀兪怯萌剂显诖现圃斓晌覀兊娜剂嫌猛炅?。我們?dāng)然也經(jīng)歷過(guò)非常惡劣的天氣，在一些航段天氣都很糟糕。”

此前，伊德克號(hào)于2019年10月19日由法國(guó)布列塔尼出發(fā)，途經(jīng)毛里求斯、越南胡志明以及中國(guó)深圳。短暫的深圳之行，讓第一次到訪中國(guó)的茹瓦永感受到帆船作為新興運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的發(fā)展。他表示，看到中國(guó)民眾對(duì)帆船運(yùn)動(dòng)具備熱情和興趣讓他感覺(jué)很好，而新冠肺炎疫情暴發(fā)讓他也更加惦記此行交到的中國(guó)朋友。

“我們?cè)诤Ｉ系臅r(shí)候聽(tīng)說(shuō)了（疫情暴發(fā)的）消息，這樣的情況顯然讓人擔(dān)憂(yōu)。我們交到了很多中國(guó)朋友，然后離開(kāi)了他們，他們現(xiàn)在在中國(guó)一定遇到很多困難。我們會(huì)一直支持他們，然后希望他們盡快渡過(guò)難關(guān)。”

63歲的茹瓦永曾3次完成單人環(huán)球航行，并分別在2004年和2008年兩次打破環(huán)球航行時(shí)間紀(jì)錄。此外，他還不斷刷新自己創(chuàng)下的北大西洋單人不間斷航行紀(jì)錄，最近一次是2017年創(chuàng)下的5天2小時(shí)7分。2017年，他以40天23小時(shí)30分打破儒勒凡爾納杯環(huán)球帆船賽紀(jì)錄并獲得冠軍。2018年，他獲得“朗姆之路”跨大西洋帆船賽冠軍。

茹瓦永表示，單人航行和帶隊(duì)出海完全不同，雖然有船員同行感受也不錯(cuò)，但他更享受獨(dú)面風(fēng)浪的經(jīng)歷。“我最近一次單人航行就是從法國(guó)到毛里求斯，一個(gè)人在海上待了將近20天。當(dāng)你在大海上與船為伴，而且一直在處理各種事，一點(diǎn)都不覺(jué)得孤單。”

在海上漂泊了4個(gè)多月，茹瓦永現(xiàn)在最想做的就是“腳踏實(shí)地”，和家人朋友在一起。“不過(guò)，也許兩周以后我就又想回到船上了。”