新型冠狀病毒讓全世界看到中國(guó)人民團(tuán)結(jié)一心抗病毒的畫面，醫(yī)務(wù)人員，警衛(wèi)人員都充當(dāng)保護(hù)者擋在群眾面前，各大汽車品牌也是捐款又捐物。吉利成立了一家基金會(huì)，并捐贈(zèng)了50輛吉利嘉際，東風(fēng)日產(chǎn)，上汽，奔馳，寶馬，奧迪同樣捐財(cái)捐物，連這幾年一直處在汽車圈底層的法系車神龍也挺身而出。

說(shuō)到這幾年最慘的汽車品牌，神龍汽車無(wú)疑是其中最具代表性的。在2019年，神龍汽車年銷量累計(jì)113,579，同比下滑指數(shù)55%，而它的年目標(biāo)是23.5萬(wàn)，這么低的目標(biāo)竟然都沒有達(dá)到，消費(fèi)者現(xiàn)在都在用憐憫的目光看著神龍汽車，所以這次看到神龍汽車出現(xiàn)在捐款名單上，國(guó)人都大為感動(dòng)。

神龍汽車和東風(fēng)日產(chǎn)以及旗下其它品牌一共累計(jì)捐贈(zèng)3600萬(wàn)，比起日賺4億的奔馳，在2019年創(chuàng)下歷史銷量最低的神龍可是大方多了，而且跟其它品牌相比，標(biāo)致雪鐵龍是新型冠狀病毒的重災(zāi)區(qū)。

因?yàn)闁|風(fēng)汽車總部就在武漢，在這次疫情面前，標(biāo)致雪鐵龍也是迅速作出反應(yīng)，推出免費(fèi)跳期還款服務(wù)，消費(fèi)者可以申請(qǐng)延期還車貸，對(duì)旗下員工，標(biāo)致雪鐵龍也表示會(huì)盡力照顧好，關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了一家車企所具有的人文關(guān)懷精神。

自從法系車標(biāo)桿富康從市場(chǎng)上面退休以后，我們就再也見不到能跟富康相提并論的法系車了。標(biāo)致雪鐵龍后期推出的標(biāo)致5008，標(biāo)致508L，雷諾和DS都達(dá)不到富康的那種高度，消費(fèi)者是真的對(duì)這些產(chǎn)品不滿意，還是“曾經(jīng)滄海難為水，除卻巫山不是云”呢？

面對(duì)法系車的困境，有不少網(wǎng)友對(duì)其獻(xiàn)計(jì)，建議神龍學(xué)學(xué)吉利，把倉(cāng)庫(kù)里的汽車全都捐出來(lái)，既為自己賺了好名聲，也等于給汽車打了廣告，這不是一舉兩得嗎？

點(diǎn)評(píng)

法系車現(xiàn)在就是典型的叫好不叫座，有的網(wǎng)友說(shuō)法系車賣不出去是因?yàn)槠放贫ㄎ惶停瑖?guó)人買車講究面子，法系車的品牌定位滿足不了這一點(diǎn)。也有的說(shuō)買法系車的只有真正懂車的老司機(jī)，但是市面上懂車的師傅太少了，大部分都是半吊子，啥也不懂，買車只知道愛慕虛榮。

小編非常贊同其中一位網(wǎng)友的看法“想提高銷量，必須清楚知道消費(fèi)者需要什么，與其像一只無(wú)頭蒼蠅亂飛亂撞，神龍真該坐下來(lái)好好靜心思考一下了。