以“創(chuàng)變”新姿續(xù)寫高質量發(fā)展新篇章 2020一汽-大眾新聞年會在京舉行

　　　　更新時間：2020-01-19 09:21　　

歲末更迭，辭舊迎新。在汽車產(chǎn)業(yè)轉向高質量發(fā)展的關鍵時期，一汽-大眾依靠“聚力”之勢拔得銷量頭籌，以“創(chuàng)變”姿態(tài)開啟了2020年的嶄新征程。2020年1月18日，“與眾同行，創(chuàng)變未來2020一汽-大眾新聞年會”在北京釣魚臺國賓館芳華苑舉行。一汽-大眾經(jīng)管會成員，大眾品牌、奧迪品牌、捷達品牌等營銷領域相關領導，與來自全國的近三百名媒體記者，共同見證一汽-大眾又一發(fā)展里程碑，掀開2020新年大幕。

“2020一汽-大眾新聞年會”在北京釣魚臺國賓館芳華苑舉行

面對機遇和挑戰(zhàn)并存的未來，一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理劉亦功在活動上表示：“一汽-大眾將2020年定義為‘創(chuàng)變’之年，著力激發(fā)大眾、奧迪、捷達三大品牌勢能，在企業(yè)內部進行多維度‘創(chuàng)變’，不斷提升公司應對時代發(fā)展的適應力與競爭力，以期為消費者持續(xù)提供高品質的汽車產(chǎn)品與卓越的出行服務。”鏗鏘堅定的話語，既是公司對“創(chuàng)變2020”的砥礪信念，更彰顯出對于未來發(fā)展的遠見卓識。

“聚力”收官：逆勢上揚，凝聚高質量發(fā)展強大動能

2019年，在中國汽車市場銷量同比下滑8.2%的大環(huán)境下，一汽-大眾累計實現(xiàn)終端銷量212.99萬輛（含進口車）。其中，大眾品牌終端銷售139.8萬輛，同比增長0.5%；奧迪品牌終端銷售超過68萬輛（含進口車），同比增長4.2%；捷達品牌在車型推出不到4個月的時間里，銷量達到43,000輛，月均數(shù)據(jù)突破萬輛，一炮打響。在生產(chǎn)端，一汽-大眾達成全年產(chǎn)量203萬輛，為寒冬下的中國汽車產(chǎn)業(yè)注入發(fā)展強心劑。

一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理劉亦功和一汽-大眾第一（財務）副總經(jīng)理施安德博士共同致辭

令人矚目的銷量數(shù)字背后，是一汽-大眾深刻的自我進化。劉亦功表示，2019年，一汽-大眾在品牌建設、體系升級、數(shù)字化轉型、新業(yè)務拓展等各領域攻堅克難，為“聚力”之年畫上了圓滿句號。好的產(chǎn)品需要強大的研發(fā)體系作為支撐，2019年，一汽-大眾建成了全亞洲最大的汽車試驗場，總投資9.6億元的新技術開發(fā)中心開工建設，業(yè)內首創(chuàng)、規(guī)模最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車模擬仿真研發(fā)中心落成，一汽-大眾的本土化研發(fā)能力進一步加強。同時，全年累計開發(fā)9款中國專有車型，更好滿足中國客戶多元化需求。

當前，汽車產(chǎn)業(yè)能源格局正在重構，一汽-大眾始終以全局的眼光和前瞻的視角穩(wěn)步前行。一汽-大眾（第一）財務副總經(jīng)理施安德表示，在2019年，公司既有探影、全新奧迪Q3，捷達VS5等多款高品質傳統(tǒng)能源車型，亦推出了寶來•純電、高爾夫•純電、奧迪e-tron和奧迪Q2L e-tron，新邁騰GTE等搶眼的新能源產(chǎn)品，以細分化、高端化更新產(chǎn)品矩陣，鞏固領跑優(yōu)勢，傳遞更豐富的品牌內涵，為用戶提供更加卓越的產(chǎn)品體驗。

面對“新四化”重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局的浪潮，一汽-大眾主動出擊，“雙摩”布局，兩翼齊飛，積極探索新業(yè)務。大眾品牌首個共享出行項目——“摩捷出行”已在長春、成都等城市落地，運營車輛超過5000輛。由一汽-大眾與大眾中國合資成立，一汽-大眾控股的摩斯智聯(lián)科技有限公司也于去年3月成立，為一汽-大眾自2019年起生產(chǎn)的所有大眾品牌車型提供數(shù)字化服務，包括自2020年起基于MEB打造的車型。摩斯智聯(lián)也將成為一汽-大眾探尋智能交通等新興領域的拓路先鋒。

“創(chuàng)變”啟新：深化轉型，樹高質量發(fā)展標桿

伴隨數(shù)字化技術和人工智能的興起，主機廠已邁入汽車制造商及服務提供商這一全新賽道。一汽-大眾（技術）副總經(jīng)理迪亞德先生在新聞年會上表示，未來，一汽-大眾將建立全價值鏈開發(fā)能力，致力于建立中國最優(yōu)秀的汽車研發(fā)機構。依托生產(chǎn)數(shù)字化的普及，大幅提高生產(chǎn)效率，并在12大領域實現(xiàn)零排放，進一步提升研發(fā)能力，加速新能源、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛的研發(fā)與布局。作為綠色生產(chǎn)的樣板，佛山MEB工廠已經(jīng)完成改造，可實現(xiàn)年產(chǎn)電動車60萬輛，2020年啟動生產(chǎn)，新的MEB電池車間也將同步建設。

一汽-大眾（技術）副總經(jīng)理迪亞德致辭

28年來，一汽-大眾在實現(xiàn)企業(yè)自身經(jīng)濟效益的同時，更積極履行社會責任，長期致力于綠色工廠建設和環(huán)境保護工作?；谌碌陌l(fā)展需要，一汽-大眾將在2020年推出企業(yè)社會責任戰(zhàn)略2.0。在新聞年會上，一汽-大眾正式發(fā)布“環(huán)境保護白皮書”，集中展示了公司在環(huán)境保護方面的措施與成效，以及未來規(guī)劃。

一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理劉亦功在新聞年會上發(fā)布“一汽-大眾環(huán)境保護白皮書”

近兩年來，中國汽車產(chǎn)業(yè)已從短跑沖刺期進入了長跑耐力期。立足深耕中國市場近30年積淀，承載“聚力”之年凝聚的強大動能，一汽-大眾將“創(chuàng)變”作為2020年的全年基調，著力激發(fā)大眾、奧迪、捷達三大品牌勢能，聚焦“經(jīng)營、戰(zhàn)略、體系”三方面，力爭在新一輪變革中夯實領跑優(yōu)勢，樹立高質量發(fā)展新標桿。

一汽-大眾攜手三大品牌打造強有力產(chǎn)品矩陣

從“經(jīng)營創(chuàng)變”入手。一汽-大眾將攜三大品牌，持續(xù)強化市場拓展、精益經(jīng)營，提升公司的經(jīng)營能力。大眾品牌將推出“相生共贏3.0”戰(zhàn)略，聚焦客戶生命周期管理、推進營銷數(shù)字化轉型、精進高質量銷售管理、助力渠道可持續(xù)發(fā)展四大戰(zhàn)略方向，加速推進營銷變革。與此同時，大眾品牌將在2020年聚焦“精本立新”，核心圍繞“營銷管理、伙伴共贏、客戶運營及數(shù)字變革”等方面開展工作，以更充足的底氣迎接挑戰(zhàn)。

秉承創(chuàng)變精神，奧迪品牌將制定“守正創(chuàng)新”的行動戰(zhàn)略。以守正，夯實產(chǎn)品布局，品牌向上，銷售提升，渠道賦能，用戶經(jīng)營五大核心，穩(wěn)固當前豪華車市場最大、且仍在快速增長的用戶基盤。聚焦管理和業(yè)務雙線創(chuàng)新，驅動業(yè)務和組織形態(tài)變革，激活組織效能，深耕長效發(fā)展機制，布局未來增長軌道。

捷達品牌將繼續(xù)秉承用戶為先的理念，進一步強化品牌認知，以靈活的店面形式覆蓋至更廣泛的市場，免除用戶的后顧之憂。捷達品牌將繼續(xù)在精準洞察用戶需求的基礎上，圍繞用戶推進產(chǎn)品、渠道和營銷工作，塑造消費者信賴的汽車品牌，與更多的年輕用戶一起，開啟美好出行生活。

創(chuàng)變2020

靠“戰(zhàn)略創(chuàng)變”突圍。2020年，市場競爭更加激烈，一汽-大眾將積極創(chuàng)新、主動求變，以高品質產(chǎn)品擴大已有優(yōu)勢，再次提升品牌美譽度。在產(chǎn)品布局上，繼續(xù)加大產(chǎn)品矩陣的強化更新，積極布局新能源領域。今年，一汽-大眾計劃將推出29款新車，其中包括多款重磅傳統(tǒng)能源新車，以及 6款新能源車型，其凝聚一汽-大眾最新科技和一貫高品質，不久將相繼與消費者見面。

以“體系創(chuàng)變”驅動，在“創(chuàng)變”之年，要想實現(xiàn)既定目標必須依靠體系力，上下同心，系統(tǒng)作戰(zhàn)。為此，一汽-大眾聚焦“體系創(chuàng)變”，對生產(chǎn)、質量、研發(fā)、采購、人力資源、組織流程等各領域進行優(yōu)化，構筑堅實的“體系后盾”，全力支撐公司年度目標的落地實現(xiàn)。

在新聞年會現(xiàn)場，一汽-大眾經(jīng)管會領導向到場的媒體記者拜年，并與大家共慶新春。來自全國各地的傳媒人化身才華橫溢的藝術家，用飛揚的歌聲、激昂的詩朗誦送出自己最真誠的祝福。精彩紛呈的演出，此起彼伏的掌聲，嘉賓們收獲了歡樂的同時，也感受到一汽-大眾充滿活力，積極向上的精神風貌。