定了!青島中心城區(qū)規(guī)劃新增19萬余個停車位，具體聽小青個您說說哦~相信不少小伙伴都遇到過開車十分鐘，停車兩小時的情況，還有人開玩笑表示,停車難可能是導致年輕人宅在家的重要原因之一!

現(xiàn)在好消息來了，從青島市自然資源和規(guī)劃局獲悉,《青島市中心城區(qū)停車場專項規(guī)劃修編》(以下簡稱專項規(guī)劃)正式公布!青島中心城區(qū)要填19萬余個車位趕緊看看都在哪?

1、規(guī)劃背景

立足城市綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略,響應國家和省市近年來對停車工作提出的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展、綜合治理等新要求和理念,以有效改善停車問題、提升城市品質為導向,在中心城區(qū)第二次停車資源普查的基礎上,編制本規(guī)劃。

2、規(guī)劃范圍

總體規(guī)劃范圍為青島市域范圍,重點規(guī)劃范圍為市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)(含紅島經(jīng)濟區(qū))、青島西海岸新區(qū)。

3、規(guī)劃年限

近期規(guī)劃至2022年,遠期規(guī)劃至2035年。

4、規(guī)劃對象

小型載客汽車停車設施。

規(guī)劃目標和綜合對策

1、規(guī)劃目標

優(yōu)化調整停車規(guī)模和空間布局,構建合理的停車供應體系,采取綜合措施緩解停車矛盾;完善政策法規(guī)、健全治理機制,構筑良好的停車產(chǎn)業(yè)環(huán)境;推動動靜態(tài)交通協(xié)調,有效提升城市品質。

2、綜合對策

(1)規(guī)模調控,圈層布局。立足城市綜合交通發(fā)展,按照“分圈層、差異性預測”的理念,采用綜合方法預測小汽車、停車總泊位、公共停車泊位發(fā)展規(guī)模;劃分三類停車分區(qū),實施差異化供給和管理策略;分類設置旅游及換乘停車場,結合對外樞紐、對外通道、外圍景區(qū)設置旅游集散中心/停車換乘樞紐,結合軌道站周邊用地兼容設置公共停車場,在核心景區(qū)周邊設置旅游停車場。

(2)多樣供給,嚴格控制。除獨立占地公共停車場外,通過與公建兼容、與公交場站兼容、與綠地廣場兼容、與人防設施兼容等多種方式規(guī)劃控制公共停車場,有效增加供給。

(3)綜合治理,提質增效。針對老城區(qū)等停車矛盾突出的區(qū)域,按照“綜合治理”的思路,通過挖潛路外停車資源、停車共享、路內(nèi)停車整治、智能引導等綜合措施,實現(xiàn)共治、精治的綜合管理。

停車場規(guī)劃方案

1、公共停車場規(guī)劃

共規(guī)劃公共停車場867處,停車泊位約19.04萬個。

2、近期建設規(guī)劃

近期規(guī)劃建設83處公共停車場,停車泊位約2.25萬個。

3、外圍區(qū)域停車規(guī)劃引導

即墨、膠州、平度、萊西等區(qū)域應開展停車專項規(guī)劃,合理劃分停車分區(qū),實施差異化的供給和管控措施,合理控制公共停車場規(guī)模和布局,按照“控需、優(yōu)供、提效、強治”的指導思想制定停車綜合解決方案,并與中心城區(qū)的停車配建、智能停車管理、相關政策措施等相協(xié)調適應。

4、專題研究

停車產(chǎn)業(yè)化政策研究、區(qū)域差別化供需政策研究、停車信息化研究、停車社區(qū)治理模式研究。

期待這些停車位的開放投用為我們的出行生活帶來更多便捷!