隨著西段開(kāi)通,貫穿主城區(qū)東西走向的2號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線貫通。記者從青島地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司獲悉,2號(hào)線西段開(kāi)通后,對(duì)青島地鐵線網(wǎng)的客流拉動(dòng)效應(yīng)非常明顯。數(shù)據(jù)顯示,在西段開(kāi)通接入東段實(shí)現(xiàn)全線運(yùn)營(yíng)的首周,地鐵線網(wǎng)的日均客運(yùn)量達(dá)54.2萬(wàn)人次,較開(kāi)通前增幅達(dá)10%。其中,2號(hào)線日均客運(yùn)量達(dá)21.5萬(wàn)人次,較西段開(kāi)通前增幅達(dá)25%,并帶動(dòng)了3號(hào)線的客流較開(kāi)通前增長(zhǎng)6%。在西段開(kāi)通后的首個(gè)周末,地鐵線網(wǎng)的客流吸納力更是表現(xiàn)不俗,線網(wǎng)單日客運(yùn)量達(dá)60.9萬(wàn)人次,創(chuàng)下“十一”黃金周之后的客流新高。

2號(hào)線全線貫通后,青島最有歷史和人氣的商圈之一的臺(tái)東商圈納入了青島軌道交通網(wǎng),不僅進(jìn)一步拉近了東西城區(qū)的時(shí)空距離,更為西部老城區(qū)和臺(tái)東商圈發(fā)展帶來(lái)新引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì),2號(hào)線西段新開(kāi)通的3個(gè)站點(diǎn)(泰山路站、利津路站和臺(tái)東站)日均總客運(yùn)量超2萬(wàn)人次,其中臺(tái)東站日均客運(yùn)量達(dá)1.1萬(wàn)人次。

受益于全線貫通后形成的更為便捷的客流走廊,整個(gè)線網(wǎng)中已開(kāi)通的站點(diǎn)也實(shí)現(xiàn)了較為明顯的客流增長(zhǎng)。其中,五四廣場(chǎng)站、李村站、苗嶺路站、浮山所站、燕兒島路站、李村公園站、同安路站、雙山站、敦化路站及延安三路站增幅較為明顯。五四廣場(chǎng)站日均客運(yùn)量較開(kāi)通前增長(zhǎng)約1萬(wàn)人次,增幅達(dá)16%。特別是早高峰時(shí)段(7:00-9:00)2號(hào)線上行(開(kāi)往李村公園方向)換乘客流較大,請(qǐng)市民合理安排出行時(shí)間,避開(kāi)客流高峰,錯(cuò)峰出行。

為應(yīng)對(duì)2號(hào)線開(kāi)通后的大客流,青島地鐵在泰山路站、芝泉路站、李村公園站分別安排1列備用車(chē),還在開(kāi)通首周重點(diǎn)推出了“排隊(duì)候車(chē)”主題活動(dòng)。