近日，淄博市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)外發(fā)布《進(jìn)一步加強(qiáng)新形勢(shì)下引才用才工作的若干措施》(簡(jiǎn)稱“淄博人才金政37條”)。尤其引人注目的是，設(shè)立引才“親情獎(jiǎng)”，對(duì)回淄博就業(yè)的本地大學(xué)生家庭，給予1萬(wàn)元獎(jiǎng)勵(lì)。在城市化進(jìn)程中，人才流動(dòng)受市場(chǎng)影響呈現(xiàn)“倒金字塔”態(tài)勢(shì)，人才爭(zhēng)著往大城市走，而小城市人才流失愈發(fā)嚴(yán)重。為了解淄博高校畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀，山東本土求職招聘網(wǎng)站齊魯人才網(wǎng)面向2020屆駐淄高校畢業(yè)生發(fā)布5000份問(wèn)卷，就畢業(yè)生流動(dòng)情況做出分析。

人才政策之下，畢業(yè)生意向留存率仍不足三成

如上圖2020屆駐淄高校畢業(yè)生中僅有27.38%意向留在本市就業(yè)，有72.62%的畢業(yè)生就業(yè)意向?yàn)橥獾?，畢業(yè)生留存率低、人才外流嚴(yán)重主要有以下三大原因：一、作為老工業(yè)基地，淄博面臨著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比過(guò)重的現(xiàn)狀，因此傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工藝改造和“騰籠換鳥(niǎo)”正在同步進(jìn)行，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換尚處在陣痛期，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)迭代滯后對(duì)青年人才吸引力不足；二、和省內(nèi)發(fā)達(dá)城市相比，無(wú)論在城市規(guī)模，還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化環(huán)境、自然環(huán)境等方面，淄博均存在差距；三、在標(biāo)志城市“未來(lái)感”的高鐵建設(shè)方面，京滬高鐵走濟(jì)南，規(guī)劃中的京滬高鐵二線走濰坊，濟(jì)南和濰坊未來(lái)是高鐵的“十字交匯”之樞紐，而淄博夾在當(dāng)中，只能依靠濟(jì)青高鐵這條“單線”流動(dòng)，反而增強(qiáng)了畢業(yè)生向濟(jì)南和青島的流動(dòng)。

“濟(jì)青煙”吸納六成淄博高校畢業(yè)生，濟(jì)南成第一“接盤(pán)俠”

如圖，2020屆駐淄高校畢業(yè)生省內(nèi)流動(dòng)首選濟(jì)南，占比達(dá)31.12%；畢業(yè)生省內(nèi)流動(dòng)排在第二位的是青島，占比為22.14%；煙臺(tái)占比10.55%排在第三位，以上三座城市共吸納2020屆駐淄高校畢業(yè)生流出總量的63.81%。 

雖然近幾年淄博的配套設(shè)施迅速完善，但相較于濟(jì)南、青島等城市來(lái)說(shuō)仍有很大的不足。而且受限于淄博特殊的區(qū)域結(jié)構(gòu)，所以越來(lái)越多的淄博高校畢業(yè)生會(huì)選擇配套設(shè)施更完備的大城市工作安家。自從開(kāi)通濟(jì)青高鐵之后，從淄博到濟(jì)南只需約15分鐘便能直達(dá)，到青島也僅需1個(gè)小時(shí)，交通便利的同時(shí)，人才流動(dòng)也隨之加快。

淄博宣講會(huì)場(chǎng)次僅次于“濟(jì)青”，但本地宣講企業(yè)僅一成

山東2020屆校園宣講會(huì)場(chǎng)次16地市分布中，青島以7512場(chǎng)位居榜首，濟(jì)南7178場(chǎng)排名第二；淄博871場(chǎng)僅次于“濟(jì)青”兩地，排在全省第三位。在山東宣講會(huì)場(chǎng)次高校排名中，山東理工大學(xué)成為上榜前十高校中唯一一所 “非駐濟(jì)青” 高校，也是淄博校園宣講會(huì)場(chǎng)次的主要貢獻(xiàn)者。而在2020屆駐淄高校宣講會(huì)舉辦企業(yè)中僅有10.48%來(lái)自淄博本地，近九成宣講企業(yè)來(lái)自外地，那么駐淄高校畢業(yè)生外流也不足為奇了。

近日被譽(yù)為淄博人才政策最強(qiáng)版的“淄博人才金政37條”提出：提高企事業(yè)單位引進(jìn)博士研究生支持標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)企業(yè)引進(jìn)的碩士研究生和本科生的支持標(biāo)準(zhǔn)也同步提升等政策。政策的支持和企業(yè)的引進(jìn)不僅對(duì)吸引外地畢業(yè)生來(lái)淄博就業(yè)有影響，更對(duì)留住駐淄高校畢業(yè)生有幫助，淄博人才外流現(xiàn)狀未來(lái)將會(huì)得到改善。

行業(yè)人才供需不匹配成為淄博畢業(yè)生外流重要原因

當(dāng)前淄博校招企業(yè)所屬行業(yè)以石油/石化/化工居多，占比達(dá)12.69%；其次為礦產(chǎn)/采掘/冶煉行業(yè)，占比為8.21%；汽車(chē)及零配件和醫(yī)療設(shè)備/器械行業(yè)占比也較高，分別為7.97%和7.48%。反觀淄博2020屆畢業(yè)生就業(yè)意向行業(yè)，以互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)為首選，占比達(dá)7.73%；建筑/建材/工程行業(yè)排第二位，占比為6.65%；教育/培訓(xùn)行業(yè)占比6.03%。

以上數(shù)據(jù)表明，淄博校招企業(yè)所屬行業(yè)以重工業(yè)為主，且行業(yè)需求占比更集中；而畢業(yè)生就業(yè)意向行業(yè)以服務(wù)業(yè)為主。畢業(yè)生為了尋求更多就業(yè)機(jī)會(huì)不得不選擇符合自己的就業(yè)行業(yè)招聘需求更大的城市，因此人才的供需不匹配成為畢業(yè)生外流的重要因素。

淄博畢業(yè)生平均薪酬5871元，排全省第六位，優(yōu)勢(shì)不足

齊魯人才網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，淄博畢業(yè)生市場(chǎng)化平均薪酬為5871元，低于青島（6506元）、濟(jì)南（6425元）、臨沂（6294元）、濰坊（6179元）和聊城（5929元）五市。作為一個(gè)傳統(tǒng)的工業(yè)城市，淄博近幾年一直在尋求轉(zhuǎn)型，不過(guò)效果和速度都并不盡如人意。城市能提供給畢業(yè)生更中意的第三產(chǎn)業(yè)崗位有限，整體的薪資待遇也并不是很理想，而且部分本土企業(yè)的上升空間和渠道也并不清晰，所以導(dǎo)致很多畢業(yè)生更愿意去往工作機(jī)會(huì)和環(huán)境更優(yōu)的大城市打拼。

青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 劉琴