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智能網(wǎng)聯(lián)汽車正駛來

核心提示: 東風公司研制的首款融合5G遠程駕駛技術的無人駕駛小巴Sharing-VAN。

首條自動駕駛商用運營線路落地武漢 智能網(wǎng)聯(lián)汽車正駛來

東風公司研制的首款融合5G遠程駕駛技術的無人駕駛小巴Sharing-VAN,沒有方向盤、油門和剎車,車內如同客廳。張 敏攝

國內首條自動駕駛商用運營線路日前落地武漢CBD中央商務區(qū),智能公交車搭載了智能駕駛技術、手脈識別系統(tǒng)、車載機器人、語音交互、乘客異常行為監(jiān)測等先進的人工智能技術,經(jīng)過嚴格的安全測試,遇到路人、路障、轉向等一系列情況時,都能自行解決。

今年9月底,國內首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人試運營許可證在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)頒發(fā)。百度、海梁科技、深蘭科技3家企業(yè)獲得湖北省武漢市交通運輸局頒發(fā)的首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人試運營許可證。這標志著智能網(wǎng)聯(lián)汽車從測試走向商業(yè)化運營開啟了破冰之旅。國內首條自動駕駛商用運營線路日前落地武漢CBD中央商務區(qū),逐漸駛入市民的生活。

本次落地CBD的深蘭熊貓智能公交車,有著熊貓外形,搭載深蘭科技自主研發(fā)的智能駕駛技術、車載機器人,同時具有語音交互、精準廣告推送、乘客異常行為監(jiān)測等多項功能,可實時對道路突發(fā)狀況快速做出反應,該線路首先會在武漢CBD及周邊區(qū)域運營,具體運營方案仍在進一步研究細化中。

不同于普通乘用車輛,智能公交車屬于中大型自動駕駛車輛系統(tǒng)。經(jīng)濟日報記者在武漢CBD中央商務區(qū)看到,作為全球范圍內首個全尺寸車型自動駕駛公交車,該公交車車長12米、寬2.55米、高3.25米、重約10噸,這給傳感器的布局設計、感知檢測融合和場景認知、網(wǎng)聯(lián)通信及控制策略、整車系統(tǒng)的決策及控制等方面增加了很大難度。

為了安全上路,智能公交車需經(jīng)過嚴格的安全測試,包括限速信息識別及響應、跟車行駛、并道行駛、靠路邊停車、探測并避讓對向來車等項目,測試場景項目遠超一千次。結果顯示,智能公交車全程沒有發(fā)生人車碰撞等重大異常,只有3次人工接管,通過率99.7%。深蘭科技技術副總裁趙旭介紹,公交車以新能源磷酸鐵鋰電池為驅動,自動駕駛技術等級介于L3至L4之間,遇到路人、路障、轉向等一系列突發(fā)情況時,都能自行解決。

中國泛??毓杉瘓F執(zhí)行董事、執(zhí)行副總裁張喜芳表示,將首條自動駕駛商用運營線路選定為公交線路,主要原因是公交線路相對固定且周期性很強,“時間固定、線路固定,會相對簡單和安全”。

除了自動駕駛,智能公交還提供客艙的智能化體驗。例如公交車上有大量站立空間,乘客一旦跌倒就可能引發(fā)危險。在智能公交車上,當乘客出現(xiàn)跌倒或預期跌倒的行為時,車載AI系統(tǒng)會被觸發(fā),把跌倒前后的視頻和車輛信息保存下來,發(fā)給車輛運營方和主管部門。在人工駕駛狀態(tài)時,車載AI系統(tǒng)會提示駕駛員采取合適的方式靠邊停車。而在自動駕駛狀態(tài)時,車載AI系統(tǒng)會檢查地圖和感知周圍環(huán)境,采用緩和的方式靠邊停車,防止出現(xiàn)二次傷害。

當出現(xiàn)偷盜行為時,AI系統(tǒng)也會“及時出手”。通過對人體微弱行為的識別,可以快速把相應姿態(tài)捕捉下來發(fā)給公安部門。此外,客艙還有一些人性化設計,比如當乘客吸煙時,車內會通過播放特定音樂來提醒。

此外,引入AI技術后,智能公交車或將成為一個新的流量平臺,智能公交車通過眼控精確廣告系統(tǒng),可以幫助公交運營商進行精準廣告運營,從而實現(xiàn)盈利。通過AI技術對民生基礎設施的改造,武漢希望打造更具前瞻性的城市,伴隨技術的進一步成熟以及國家政策法規(guī)的完善,打造更加智能化的公共出行服務系統(tǒng),賦能城市運行和管理,提高城市交通效率。

“武漢發(fā)出全球首張自動駕駛商用牌照,是一次大膽嘗試。”武漢市常務副市長胡亞波表示,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)將服務于國家戰(zhàn)略需求,率先建成國內面向L4及更高等級自動駕駛汽車研發(fā)、測試和產業(yè)集聚區(qū),以零門檻歡迎全國所有獲得自動駕駛測試的企業(yè)來武漢測試、運營,并給予適當補貼,集聚各方力量,推動中國“下一代汽車”產業(yè)發(fā)展。

截至目前,已有武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、華為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、東風電驅動生產及研發(fā)中心、T3出行華中區(qū)域總部、德凱智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車檢測中心、融創(chuàng)智造中心、京東云“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟華中研發(fā)和產業(yè)化基地等40余個重大項目落戶武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),總投資金額近1100億元,涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)、下一代信息技術、新能源新材料等行業(yè)。

在國家政策支持引導下,國內智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)全面加速。據(jù)悉,近期東風公司10種36臺自動駕駛車輛將在武漢示范區(qū)5G開放測試道路上進行示范運行,包括自動駕駛物流車、清掃車、擺渡車、出租車等。(記者 鄭明橋 柳 潔)

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責任編輯:趙文源