涉及杭鞍高架、杭州路橋、

李滄區(qū)金水路文昌路路口

……

明天上班前，

青島的這些交通組織新變化，

一定要看看！

內(nèi)蒙古路沿線路口交通組織新變化，

涉及杭鞍高架、杭州路橋

內(nèi)蒙古路作為市北區(qū)連接杭鞍高架、杭州路、長春路的主要道路之一，過境交通流量大。為提高路口通行效率，青島交警通過實(shí)地調(diào)研，對(duì)內(nèi)蒙古路沿線路口進(jìn)行交通組織優(yōu)化，現(xiàn)方案已實(shí)施，具體方案如下：

一、內(nèi)蒙古-長春路口

1、將北進(jìn)口車道屬性調(diào)整為“左轉(zhuǎn)+直左+直行”，減少北向東左轉(zhuǎn)長春路公交車的變道次數(shù)，降低對(duì)北向南直行車輛的通行沖突；

2、配套優(yōu)化路口配時(shí)方案，將南、北進(jìn)口信號(hào)分開放行，消除南北混放沖突，提高通行安全。

二、杭鞍內(nèi)蒙古路下橋口

1、杭鞍高架下橋匝道進(jìn)口渠化為一車道；

2、內(nèi)蒙古路通過壓縮進(jìn)出口車道寬度，北向南重新渠化三車道，南向北渠化兩車道；

3、對(duì)內(nèi)蒙古路北向南方向、杭鞍高架下橋匝道方向信號(hào)實(shí)施交替放行，減少交織沖突。

三、內(nèi)蒙古-杭州路橋交界處

1、內(nèi)蒙古路北向南施劃三車道，進(jìn)口車道屬性渠化為“2直行+直右”，南向北重新渠化兩車道；長途汽車站門口施劃黃色網(wǎng)格線，網(wǎng)格線內(nèi)禁止車輛停放；

2、內(nèi)蒙古路杭州立交下橋位置施劃減速讓行標(biāo)線，過往車輛注意減速讓行；內(nèi)蒙古路南向北杭州立交上橋位置施劃停止線。

提醒廣大駕駛?cè)?，行?jīng)此區(qū)域時(shí)注意觀察，按交通標(biāo)志標(biāo)線指示通行。

李滄區(qū)金水路文昌路路口

交通組織新變化

隨著文昌路沿線新建小區(qū)入住率的提高，道路交通出行需求逐漸增加。高峰時(shí)段，文昌北向南出行需求集中、排隊(duì)長，北向東左轉(zhuǎn)及北向西右轉(zhuǎn)流量尤為顯著。為提高文昌路北進(jìn)口通行能力，縮短排隊(duì)長度，青島交警通過實(shí)地調(diào)研，通過施劃待行區(qū)措施，緩解路口擁堵現(xiàn)狀，現(xiàn)方案已實(shí)施，具體方案如下：

1、北進(jìn)口施劃綜合待行區(qū)，待行區(qū)車道屬性為“2左轉(zhuǎn)+2直行”，擴(kuò)大進(jìn)口車輛排隊(duì)空間，北向西右轉(zhuǎn)車輛得以提前釋放，緩解高峰北進(jìn)口擁堵排隊(duì)現(xiàn)狀；

2、增設(shè)待行區(qū)提示屏，引導(dǎo)車輛進(jìn)出待行區(qū)；

方案實(shí)施后，青島交警將結(jié)合路口實(shí)際通行情況對(duì)配時(shí)方案進(jìn)行跟蹤優(yōu)化調(diào)整。車流量較大時(shí)段，將文昌路北向南與君峰路南向北方向信號(hào)分開放行，消除南北放行沖突，提高道路通行安全。