從市交通運輸局獲悉，從11月20日起，青島所有收費站只保留1條人工車道或人工/ETC混合車道，其余車道全部開啟ETC模式，為年底取消高速公路省界收費站做最后準備。

只留一條人工道，其余全是ETC

為提高高速公路通行效率，方便個人便捷出行，市交通運輸局呼吁廣大車主，盡快到就近網(wǎng)點或線上申請辦理ETC設(shè)備。

2019年底前安裝的ETC設(shè)備將全部免費，并可享受不少于5%的高速公路通行費優(yōu)惠，明年1月1日起還將暢行膠州灣隧道。

針對市民反映的收費站出入口車輛ETC設(shè)備無法識別的問題，相關(guān)部門進行了梳理匯總，主要原因有：

車速快，車距近，ETC初裝時激活不成功，安裝后移動過設(shè)備，因車膜、玻璃產(chǎn)生信號屏蔽，預(yù)付費的ETC卡余額不足、無法扣費，銀行卡扣款失敗、被拉黑等。

根據(jù)國務(wù)院有關(guān)要求，2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，各省汽車ETC安裝率達到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上，高速公路基本實現(xiàn)不停車快捷收費。

自2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費減免優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。

2020年底前將基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場ETC服務(wù)全覆蓋。

ETC服務(wù)覆蓋和普及之后，也會帶來相應(yīng)的問題。

ETC車輛遇到的常見問題及解決辦法

問題1：

線上辦理郵寄車載電子標簽（OBU）和ETC卡，用戶安裝不規(guī)范導(dǎo)致無法正常使用。多數(shù)情況是激活順序顛倒，應(yīng)先安裝OBU，再激活，個別是先激活，再安裝OBU。

解決方法：

需用戶用手機軟件重新激活，或到所辦理銀行網(wǎng)點進行激活。

問題2：

辦理的是儲值類ETC卡，余額不足，可入口通行ETC車道，出口不能完成扣款繳費，不能通行ETC車道。

解決方法：

提前充足余額再通行ETC車道，需倒出ETC車道轉(zhuǎn)人工通道繳費通行。

問題3：

辦理的是記賬類ETC卡，入、出口均不能通行ETC道，收費站ETC車道信息屏提示黑名單卡。

解決方法：

此情況基本為信用卡賬單存在到期欠款未還款或其他原因銀行多次扣款不成功，需前往銀行清繳賬戶欠款，消除卡黑名單，才能正常通行，在未解除黑名單期間，只能進入人工車道繳費通行。

問題4：

用戶自行拆卸安裝車載電子標簽（OBU）。OBU為專車專用，防止被盜，如發(fā)生脫落、松動或自行拆卸后，自行安裝就無法使用，不能正常通行ETC車道。

解決方法：

需在辦理網(wǎng)點重新安裝并激活，在此之前只能持ETC卡通行人工車道。

問題5：

ETC卡插入OBU內(nèi)松動或接觸不良，不能正常通行ETC車道。

解決方法：

需重新將卡拔出后插入，發(fā)出“滴”的蜂鳴聲，再次通過交易區(qū)可正常通行。

問題6：

與銀行簽約辦理的ETC卡，發(fā)行初期的有效期一般認定為三至五年，超期后則無法正常使用。

解決方法：

若提示超期，需去原辦理銀行辦理延期。

問題7：

ETC車輛通過時，車道設(shè)備感應(yīng)不到OBU信息，多為OBU設(shè)備故障。

解決方法：

需及時到辦理網(wǎng)點進行處理。

問題8：

ETC車輛通過ETC車道時車速過快或跟車太近，容易出現(xiàn)車道設(shè)備與OBU信息交易失敗或前車套用后車信息的情況，造成ETC車輛不能正常通過。

解決方法：

車輛通過ETC車道時，車速應(yīng)控制在20km/h以內(nèi)，距離前車應(yīng)保持10米以上車距，依次通過ETC車道，這樣能夠保證ETC車輛正常有序通行。

（來源：青島高新區(qū)宣推辦綜合整理自網(wǎng)絡(luò)、青島日報）