2019年前9個(gè)月，青島郵輪母港共接待郵輪64航次，同比增長39%，接待出入境旅客8.3萬人次，同比增長28%。10月17日，記者從市北區(qū)獲悉，如今郵輪母港迎來新的定位和使命，為推動建設(shè)青島國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心核心區(qū)，市北區(qū)提出構(gòu)建“1412”發(fā)展格局，加快打造產(chǎn)城港融合的國際郵輪港城。

以“海上古羅馬”聞名的“歌詩達(dá)賽琳娜”號郵輪，是青島郵輪母港開港以來接待的最大郵輪，總重達(dá)11.45萬噸，很多企業(yè)都把年會安排在郵輪上舉行。而青島郵輪母港，不僅給世界飽覽青島美景打開窗口，更給青島以及周邊省市的居民，開辟了通往世界的海上旅游新航線。

“像我們這樣年齡比較大一些，船上休閑、吃的、住的都比較好，房間的衛(wèi)生也很好。”旅客韓先生說，海上這種旅游非常悠閑，確確實(shí)實(shí)有益于身心健康。

青島郵輪母港越來越受青睞，與其獨(dú)特的地理優(yōu)勢分不開。比如同樣是乘坐郵輪赴日旅行，從青島出發(fā)就要比從天津出發(fā)節(jié)省12個(gè)小時(shí)，另外外國人144小時(shí)過境免簽政策，也為外籍人士來青島以及山東旅游提供極大便利。此外，旅客從青島郵輪母港出入境通關(guān)，現(xiàn)在的平均速度已由原來的45秒縮短到5秒。

據(jù)青島國際郵輪有限公司商務(wù)部副經(jīng)理王儒湉介紹，以往他們經(jīng)常接待的是1000到2000人體量的郵輪，“歌詩達(dá)賽琳娜”號可以滿載3765人，也就是說這16個(gè)航次如果都滿載的話，青島郵輪母港整體的運(yùn)力和吞吐量都會有質(zhì)的飛躍，等于說把國際主流海洋休閑娛樂生活文化，引入到了青島。

近年來，青島郵輪母港逐漸獲得國際市場認(rèn)可，開港以來，皇家加勒比、地中海、歌詩達(dá)等9家大型國際郵輪公司紛紛進(jìn)駐青島，在此布局多艘豪華郵輪，甚至將青島作為開辟中國北方市場的窗口，這都將大大助力市北區(qū)建設(shè)青島國際航運(yùn)貿(mào)易金融創(chuàng)新中心核心區(qū)的進(jìn)程。

“我們明年全新升級的“探索夢”號，也會去開發(fā)海參崴的航線，那是一條非常優(yōu)美的遠(yuǎn)東航線，所以會有很多的期許和期待，我們希望把最好的航線和最美的船帶回到青島來。”云頂郵輪集團(tuán)銷售高級副總裁張述說。

根據(jù)規(guī)劃，青島郵輪母港區(qū)將規(guī)劃建設(shè)郵輪旅游、金融貿(mào)易、智慧創(chuàng)新、商務(wù)文化四大產(chǎn)業(yè)，形成文化消費(fèi)、購物餐飲、商務(wù)辦公、郵輪旅游和創(chuàng)新居住五大片區(qū)，充分發(fā)揮港區(qū)轉(zhuǎn)型對歷史城區(qū)保護(hù)更新的輻射帶動作用，產(chǎn)城港融合的國際郵輪港城未來可期。