近日，青島地鐵6號(hào)線一期建設(shè)工程終于獲得預(yù)審資格，并計(jì)劃在今年12月份正式開工。6號(hào)線對(duì)于西海岸的建設(shè)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大，是聯(lián)通西海岸各個(gè)主要功能區(qū)的動(dòng)脈工程。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

地鐵6號(hào)線工程全部位于青島西岸城區(qū)，一期工程銜接了朝陽山中央文化區(qū)和黃島城區(qū)，為沿線各功能及居住區(qū)之間提供了便捷的交通聯(lián)系，具有破解交通瓶頸，實(shí)現(xiàn)交通疏解的作用。而且，對(duì)沿線重點(diǎn)開發(fā)區(qū)域具有引導(dǎo)效應(yīng)，有利于城市總體規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)，具有規(guī)劃引導(dǎo)功能。

高鐵改變中國，地鐵改變城市。生態(tài)園站，作為地鐵6號(hào)線一期北段的起始站，將成為中德生態(tài)園與西海岸各大功能板塊的鏈接樞紐。這無疑讓中德生態(tài)園成為地鐵興建的最大受益者，而生態(tài)園站的進(jìn)出站口就在龍湖·光年項(xiàng)目的門前。從此之后，中德生態(tài)園將不僅僅是生態(tài)環(huán)境的代名詞，更將是極速通達(dá)的代名詞。

從 龍湖·光年 出發(fā)，3站即達(dá)抓馬山、6站即達(dá)港頭，13站海港路、15站創(chuàng)智谷、17站朝陽山CBD，同時(shí)，通過乘坐6號(hào)線，可換乘到地鐵1、12、13及M2號(hào)線，實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)暢達(dá)全青島。

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當(dāng)然，未來，地鐵12號(hào)線也會(huì)途徑于龍湖·光年，與6號(hào)線交匯成為雙地鐵超級(jí)交通樞紐。“地鐵一響 黃金萬兩”，當(dāng)?shù)罔F由點(diǎn)成線，由線成網(wǎng)，對(duì)于板塊的賦值能力，將不可限量。龍湖·光年在地鐵上蓋規(guī)劃打造城市TOD商業(yè)綜合體，必然讓中德生態(tài)園的國際級(jí)未來配套水平向前大邁一步。再加上今年批復(fù)的自貿(mào)區(qū)-國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)，整個(gè)園區(qū)未來的發(fā)展價(jià)值必然充滿了潛力。

龍湖·光年，以建筑黑科技被動(dòng)房造墅，搭載世界級(jí)園區(qū)規(guī)劃與生活配套，打造全青島未曾體驗(yàn)過、僅此獨(dú)一份的墅居生活。

擇址中德生態(tài)園

盡享自貿(mào)區(qū)發(fā)展紅利

以被動(dòng)式別墅重構(gòu)人居想象

恒溫恒濕恒氧靜謐無塵

建面約140-180㎡被動(dòng)式別墅

總價(jià)約240萬起，墅立自貿(mào)區(qū)

（注：文章資訊來源于鳳凰網(wǎng)新聞)

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