按照規(guī)劃，青島新機場高速公路項目列入山東省高速公路網(wǎng)中長期規(guī)劃（2014－2030），為省市重點工程。項目全長約24．187公里，雙向八車道高速公路，北接青銀高速馬店互通立交東5．2公里處，南接青蘭高速河套樞紐互通立交，接入現(xiàn)狀青蘭高速。全線基本采用高架橋形式，橋梁占比約80％，沿線共設(shè)3座樞紐互通立交，主線收費站1處，匝道收費站1處。作為進出膠東國際機場的重要通道，青島新機場高速公路通車后，將加快形成“四橫五縱”的膠東國際機場公路集疏網(wǎng)絡(luò)，進一步完善機場周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為膠東國際機場順利轉(zhuǎn)場提供強力保障。

目前，新機場高速公路主體工程已基本完工，工程已進入收尾階段，正在加快推進交通安全設(shè)施等附屬工程建設(shè)，確保今年年底前建成通車。

那么市區(qū)車輛如何才能駛?cè)胄聶C場高速通道呢？

按照規(guī)劃，該職能將部分通過新機場高速連接線（雙埠－夏莊段）實現(xiàn)，據(jù)介紹，新機場高速連接線工程西起女姑口大橋，東至青銀高速，全長約9．8km，同步實施青銀高速互通立交1座，雙流高架連接匝道及重慶路西側(cè)臨時接地匝道2對，高架輔路位于南流路東側(cè)接地，預(yù)留遠期重慶路互通立交和黑龍江路匝道建設(shè)條件。

但是在10月17日，市政務(wù)網(wǎng)“網(wǎng)絡(luò)在線問政”欄目中，遠期預(yù)留的重慶路互通立交有望在連接線的建設(shè)中同步實施部分工程的建設(shè)。

市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局城市建設(shè)處副處長呂祥銘介紹說：“目前，該工程地下管線工程已陸續(xù)開工建設(shè)，預(yù)計2021年上半年完成橋梁主體工程。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計方案，本項目橋梁主線以高架形式跨越重慶路、黑龍江路，同步建設(shè)重慶路及南流路落地匝道，保障重慶路及黑龍江路與本項目的交通聯(lián)系。”

此外，記者還了解到，為保障霧雪等極端天氣市區(qū)與膠東新機場的到發(fā)交通，目前，城陽區(qū)政府正在抓緊組織實施春陽路（錦盛四路－李王路）打通工程建設(shè)，現(xiàn)已完成工程總量的90%，預(yù)計10月底具備主線通車條件，涉及鐵路部門供電線路影響通車事宜，城陽區(qū)交通部門正在積極協(xié)調(diào)。

17日，青島市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局城市建設(shè)處副處長呂祥銘做客“網(wǎng)絡(luò)在線問政”。他透露：一批城市路網(wǎng)項目正加速建設(shè)。

其中，新機場高速連接線（雙埠-夏莊段）工程西起環(huán)膠州灣高速，東接青銀高速，全長約9.8公里。目前，地下管線工程已陸續(xù)開工建設(shè)，預(yù)計2021年上半年完成橋梁主體工程。

城陽區(qū)正在抓緊組織實施春陽路（錦盛四路－李王路）打通工程建設(shè)，現(xiàn)已完成工程總量的90%，預(yù)計10月底具備主線通車條件。

長沙路立交工程建設(shè)已納入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢，項目正在進行規(guī)劃設(shè)計方案研究，計劃2020年開工建設(shè)，2021年建成投入使用。

雙元路拓寬工程（正陽路以南段）擬拓寬為雙向八車道，目前正在進行管探等前期準(zhǔn)備工作，計劃今年年底開工建設(shè)，2020年10月底實現(xiàn)主線通車。

雙積路立交橋已開工建設(shè)，計劃2020年底主線通車。

勁松五路（合肥路至滁州路段）規(guī)劃為城市主干路，長約850米，部分路段的土石方已整理完畢，目前積極協(xié)調(diào)項目征遷工作，擇機啟動工程建設(shè)，力爭2020年底主線通車。

勁松八路 （勁松七路—北村小區(qū)現(xiàn)狀路段）規(guī)劃為城市支路，長約180米，該項目正在辦理前期手續(xù)，計劃2020年開工建設(shè)并主線通車。

勁松四路由市北區(qū)負責(zé)組織實施，目前正在進行道路施工，計劃年內(nèi)完成。

另外，我市計劃于環(huán)灣路設(shè)置3座天橋，分別位于火車北站、瑞海景園、香檳國際，目前正在按照工作流程推進項目實施。