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FUN DAY福特品牌日青島站燃情登陸

    更新時間:2019-10-16 09:18  

10月14日,“FUN DAY福特品牌日青島站暨新福特銳界試駕會”在青島燃情開啟。三款代表福特最新技術的重磅產(chǎn)品:城市新銳SUV——全新??怂笰ctive、新銳精英座駕——全新金牛座、大七座先鋒SUV——新銳界ST/ST-Line及其他福特明星車型悉數(shù)亮相,在燃情全境況、先鋒市集與燃情科技館等一系列沉浸式互動體驗中,全方位展示了福特品牌產(chǎn)品、科技與文化的燃情魅力。

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燃情FUN DAY ,三車演繹超凡駕馭

百年來,福特品牌承載了創(chuàng)新、無畏、進取的“先鋒”精神,不斷追求更加卓越的駕駛體驗。在8月16日的FUN DAY福特品牌日上海首站中,長安福特首次將全系車型推向賽道,開啟了“福特式超凡駕馭”在華的全新篇章。

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此次FUN DAY青島站延續(xù)上海首站的精彩活動設置,在“荒野駕控”環(huán)節(jié),福克斯Active與新銳界ST/ST-Line輕松征服巨石陣、駝峰、涉水路、掛壁公路等極致路況,展示了卓越的操控和優(yōu)異通過性,在“迷城駕控”眾多城市路況模擬場景中,全新金牛座則表現(xiàn)出福特轎車優(yōu)越的操控性能和兼具舒適性的駕乘品質(zhì)。“燃情科技館”中的一系列沉浸式場景體驗,則通過模擬福特駕駛,展示了Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)對各種狀況的輕松應對,以及SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)帶來的智能、便捷的人車生活。還有逼真的 EcoBoost動力飛椅,通過360°顛覆性旋轉(zhuǎn)和模擬急速飛馳,讓每位體驗者都感到震撼。“先鋒市集區(qū)”則以圖文和視頻形式生動展示了百年福特的先鋒故事及經(jīng)典賽事回顧,并在改裝文化區(qū)域和車型圈層體驗區(qū)域充分展現(xiàn)了福特產(chǎn)品所代表的不同生活方式。

新銳界運動系列性能卓越  帶來超凡駕馭體驗

作為“大七座先鋒SUV”,新銳界運動系列的超凡駕馭除了在場地試駕中大放異彩,更通過極具挑戰(zhàn)的道路試駕,在蜿蜒曲折、百折千回的地形中進一步詮釋了“福特式超凡駕馭”的極致性能魅力。

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此次道路試駕選擇前往青島名勝鳳凰山,全線往返182km,涵蓋城市道路、高速公路、濱海公路及盤山公路。這一線路環(huán)境優(yōu)美,山路回環(huán)曲折,對車輛的動力性能以及底盤有著很高的要求。

 動力超凡,喚醒性能SUV極致魅力

作為福特全球性能車團隊打造的首款高性能SUV,“大七座先鋒SUV”新銳界ST搭載同級最強2.7升V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動機,擁有最大功率237千瓦、峰值扭矩500牛•米的澎湃動力。這款V6發(fā)動機雖是一款大排量發(fā)動機,但整體動力輸出非常線性流暢,不會帶來猛然發(fā)力的突兀感。其姐妹車型新銳界ST-Line則專為喜歡運動的消費者而來,搭載2.0L EcoBoost雙渦流渦輪發(fā)動機,最大功率180千瓦,峰值扭矩390牛•米,同樣有著領先同級的動力表現(xiàn),在紅綠燈時總能先于其他車輛起步,速度響應非常快。

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駛?cè)肽z州灣大橋后,新銳界ST這臺性能猛獸便開始顯示它真正的爆發(fā)力,只需輕踩油門就能獲得強烈的推背感,動力隨叫隨到,用速度和帥氣的背影表達內(nèi)心對自由的吶喊。7.2秒的百公里加速,輕松讓駕馭者感受腎上腺素直線飆升的感官體驗,同時也喚醒了等待試駕的媒體朋友們熱血駕馭的欲望。另一臺新銳界ST-Line的動力表現(xiàn)也非常出色,駕馭輕松,超車果斷,能夠滿足駕馭者偶爾想要任性一把的沖動。

兩款車型均匹配的是全新8自手自一體變速箱,這套動力總成最大的優(yōu)點就是換擋迅速又平順,幾乎感覺不到頓挫感。特別值得一提的是,新銳界ST搭載的是一款特大扭矩變速箱,最大輸入扭矩可達570牛•米,超過V6發(fā)動機500牛•米的最大輸出扭矩,更富余的扭矩承載讓發(fā)動機能放心爆發(fā)最高性能,讓駕馭者游走于性能極限邊緣的無窮樂趣,感受速度與激情帶來的極致魅力。

操控超凡,彰顯與生俱來的操控基因

鳳凰山因其山形模樣酷似鳳凰頭而得名,在絕壁巖石海岸線之上,一條最美公路將滿目翠綠的鳳凰山和連綿不絕蔚藍色的海相連,勾勒出一幅海光山色盡入眼底的絕美畫卷,無數(shù)駕馭者為了一睹美景到此馳騁探險。

作為一款性能SUV,光有極致的動力是遠遠不夠的。新銳界ST的底盤經(jīng)由打造福特知名的Mustang、RS、ST系列的福特全球性能車團隊調(diào)教,使其在面對鳳凰山蜿蜒起伏的山路時,不僅表現(xiàn)從容,還讓駕馭者享受到超凡操控帶來的極致駕趣。新銳界ST的底盤采用平臺最大剛度的后懸彈簧,增加了后軸側(cè)傾剛度,在連續(xù)過彎中,車輛操控靈活又輕便,如果不是親身駕駛,很難相信這是一臺中大型SUV的表現(xiàn)。而足夠大的前后減震器阻尼力則能更好地降低車輛過彎側(cè)傾幅度,使車身姿態(tài)更加穩(wěn)健。

道路試駕29

面對上下起伏的山勢,新銳界ST搭載的前麥弗遜式懸架帶橫向防側(cè)傾穩(wěn)定桿設計,配合多連桿式后獨立懸架,使整體車身在極限運動中也有著極強的穩(wěn)定性。前后控制臂和轉(zhuǎn)向節(jié)均采用鋁合金材料,輕量化的簧下重量減小了慣性,使減震器的響應速度更快,尤其是在爬坡時輪胎能夠更加貼伏地面,抓地力更強。新銳界ST還采用了博世轉(zhuǎn)向機,并設定了更小的轉(zhuǎn)向傳動比,使轉(zhuǎn)向更加靈敏,同時路面通過方向盤帶來的反饋更強烈,更具駕馭樂趣。作為新銳界ST的姊妹車型,新銳界ST-Line在面對盤山公路時表現(xiàn)同樣不俗,在攀爬時動力充沛,出彎入彎游刃有余,整個旅途中充滿駕控樂趣。

面對充滿挑戰(zhàn)的急彎,新銳界ST的制動系統(tǒng)也非常出色。新銳界ST的剎車片不僅摩擦系數(shù)高,而且其使用的低金屬材料帶來更強的抗熱衰減能力和更好散熱性,在這種需要高頻制動的極端路況下大大地提高了車輛的穩(wěn)定性,讓駕馭更顯從容。

氣質(zhì)超凡,捍衛(wèi)個性與夢想的年輕姿態(tài)

不只有動感的內(nèi)在,更有動感的身形,新銳界運動系列氣質(zhì)超凡的外內(nèi)飾也為其加分不少。外觀沿用純正福特ST設計理念,黑色網(wǎng)狀格柵搭配矩陣式LED前大燈,霸氣十足;鍍鉻雙邊雙出排氣尾管更是凸顯其強大運動性能。新銳界ST還擁有21英寸黑色涂裝輪轂及醒目的紅色剎車卡鉗,跑動時如矯健的馬蹄,非常吸引眼球。

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在內(nèi)飾上,12.8英寸豎置中控屏、打孔真皮方向盤與新穎的旋鈕式換擋設計動感十足。尤其新銳界ST,不僅在全車運動轎跑式座椅上印有紅色ST標識彰顯性能特質(zhì),刺激駕馭者的駕馭激情;更擁有B&O音響系統(tǒng)、黑色頂棚設計、高級天鵝絨地毯等奢華細節(jié),讓每一位坐在車內(nèi)的乘客都感覺到享受和舒適。

智能超凡,詮釋多樣化智能出行的逆天體驗

作為膠東半島上的一顆璀璨明珠,青島憑借其得天獨厚的地理條件成為全國乃至世界標志性的海上樞紐城市之一,擁有非常便利的生活方式。新銳界運動系列搭載福特先進的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng),也為用戶的出行帶來極大的便捷。在高速路段行駛時,其領先同級的ACC 全速智能自適應巡航控制,可根據(jù)前車情況的變化自動加速或減速,使車輛保持預先設定的安全距離,大大減輕了長途駕駛的疲憊感。

新銳界運動系列還全系標配智能感應制動保護系統(tǒng)(帶行人識別功能)、緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等智能配置,在旅途中極大免除了復雜道路環(huán)境的困擾,提供更為安全、自在的駕乘體驗。新銳界ST還擁有LC智能領航輔助系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、APA主動泊車輔助系統(tǒng)等科技配置,達到L2級別的自動駕駛水平,在巡航中幫助“解放雙腳”,極大減緩了駕駛疲勞。

道路試駕25

同時,新銳界運動系列還全系搭載了智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+,用戶簡單說一句“你好福特”,就能喚醒SYNC+系統(tǒng)。在駕乘者最關注的的導航方面,它能實現(xiàn)在弱網(wǎng)或無網(wǎng)絡情況下的精準定位和導航;在生活服務方面,能提供包括語音訂酒店、外賣、電影票、查詢機票等一站式出行服務,功能強大而時尚;在娛樂方面,SYNC+帶來包含愛奇藝、喜馬拉雅等熱門平臺在內(nèi)的海量娛樂內(nèi)容,讓出行充滿樂趣。

毫無疑問,新銳界運動系列滿足年輕消費者不同程度的運動需求:新銳界ST滿足了汽車愛好者對極致性能的要求,新銳界ST-Line滿足了年輕消費者更加運動化的出行需求。新銳界運動系列也必將憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能成為中大型SUV中的運動標桿。

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此外,更值得驚喜的是,現(xiàn)在購買包含新銳界運動系列(26.98-38.98萬元)及全新??怂笰ctive(13.98-15.38萬元)、全新金牛座(22.89-28.89萬元)在內(nèi)的長安福特全系車型,均能享受“0首付”降低購車門檻、還可享受12-24期(新銳界運動系列)或12-36期(全新??怂笰ctive)或48期(全新金牛座)“0利率”金融方案,以及長期數(shù)低利率方案,更有長安福特在行業(yè)內(nèi)首推的全車系3年(或6次)免費保養(yǎng)服務,以及2年不限里程的免費道路救援服務,讓消費者能用低首付、低月供的方式輕松擁有新車,購置正當時。