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12省份"市市通高鐵"時(shí)間表出爐,出行旅游更方便快捷

    更新時(shí)間:2019-10-10 10:33  

讓我們的出行變得方便快捷,被評(píng)為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一。目前,中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程突破3萬(wàn)公里,居世界首位,同時(shí),各地紛紛加快市市通高鐵的腳步。據(jù)中新經(jīng)緯客戶端不完全統(tǒng)計(jì),繼福建成全國(guó)首個(gè)市市通高鐵的省份之后,另有12省份市市通高鐵時(shí)間表也相繼出爐。

2020年成市市通高鐵關(guān)鍵年份

中新經(jīng)緯客戶端梳理發(fā)現(xiàn),河南、廣東、廣西、遼寧、安徽、山東、陜西等7省份市市通高鐵時(shí)間表集中在2020年,不難看出,2020年成市市通高鐵關(guān)鍵年份。

具體來(lái)看,河南明確,2020年,規(guī)劃鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到7000公里,實(shí)現(xiàn)所有省轄市通快速鐵路,其中,高速鐵路約2000公里;廣東指出,2020年,全省鐵路運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)5500公里,重點(diǎn)打造“五縱二橫”高速鐵路骨干網(wǎng)絡(luò),高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2000公里,實(shí)現(xiàn)市市通高速鐵路;廣西要求,到2020年,全區(qū)基本實(shí)現(xiàn)市市通高鐵,基本建成以南寧為中心的“12310”高速鐵路交通圈。

山東力爭(zhēng)到2020年末,基本形成以濟(jì)南、青島為中心的“1、2、3小時(shí)”高速鐵路交通圈,在山東省內(nèi)實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”的大交通夢(mèng)想。遼寧規(guī)劃“十三五”期間,要優(yōu)化路網(wǎng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu),推進(jìn)快速鐵路、城際客運(yùn)專線工程建設(shè),實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。安徽到2020年底,境內(nèi)將有合寧、合武、京滬、合福、合蚌、寧安、杭黃、商合杭、鄭阜、合安九、鄭徐等多條客運(yùn)專線織成的高鐵網(wǎng)絡(luò)。陜西明確,“十三五”期間將投資超過(guò)5000億元,到2020年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)市市通高鐵、縣縣通高速公路。

對(duì)比12省份時(shí)間表,江蘇是其中實(shí)現(xiàn)市市通高鐵最早的省份。據(jù)“中國(guó)鐵路”微信號(hào)消息,2019年9月16日,新建徐州至淮安至鹽城鐵路連鎮(zhèn)鐵路董集至淮安段正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,預(yù)計(jì)年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。徐鹽鐵路、連鎮(zhèn)鐵路董集至淮安段開通運(yùn)營(yíng)后,將改寫淮安、宿遷兩市不通高鐵的歷史,至此,江蘇十三個(gè)省轄市將全部進(jìn)入高鐵動(dòng)車時(shí)代。

“高鐵+旅游”受旅客青睞

隨著國(guó)內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)日益完善,圍繞高鐵的一站式旅游服務(wù)也越來(lái)越成熟。據(jù)途牛旅游網(wǎng)發(fā)布的《2019“十一”黃金周旅游消費(fèi)報(bào)告》顯示,國(guó)慶期間,西安、杭州、南京、蘇州、張家界、桂林、黃山、張掖、蘭州、青島為國(guó)內(nèi)高鐵游十大熱門目的地。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”)稱,在剛剛過(guò)去的國(guó)慶黃金周,各地鐵路部門與地方旅游部門合作,推出一系列“高鐵+旅游”項(xiàng)目,為旅客提供旅游咨詢、交通出行、景區(qū)門票、酒店住宿等全方位服務(wù)。

國(guó)鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)慶假期,高鐵客流持續(xù)走高,全路動(dòng)車組日均發(fā)送旅客達(dá)到851萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)11.9%,滬昆、哈大等39條高鐵旅客發(fā)送量創(chuàng)國(guó)慶假期歷史新高。

資料圖:復(fù)興號(hào)。

專家:高鐵加快了中國(guó)城市化和工業(yè)化進(jìn)程

2008年,中國(guó)第一條高鐵京津城際開通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著中國(guó)跨入高鐵時(shí)代。今年9月,國(guó)家發(fā)改委副主任寧吉喆在發(fā)布會(huì)上透露,中國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)3萬(wàn)公里,居世界第一。

今年7月,世界銀行在最新《中國(guó)的高速鐵路發(fā)展》報(bào)告中指出,長(zhǎng)期全面的規(guī)劃和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化是中國(guó)高鐵成功的關(guān)鍵要素。報(bào)告認(rèn)為,中國(guó)的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》為高鐵體系發(fā)展提供了清晰框架,中國(guó)高鐵的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)值得別國(guó)借鑒。

國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心社會(huì)發(fā)展部研究員丁寧寧此前在接受媒體采訪時(shí)指出,高鐵加快了中國(guó)城市化和工業(yè)化進(jìn)程,有利于鐵路沿線形成走廊產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶,有助于擴(kuò)大地區(qū)間分工,使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的統(tǒng)一性提高。

丁寧寧還稱,隨著更多高鐵實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng),也更有利于農(nóng)村流動(dòng)人口進(jìn)入城市,從而大大增加了民眾的工作機(jī)會(huì)。

責(zé)任編輯:榮瀟