9月26日早6時(shí)，伴隨著第一班“白鯨號(hào)”列車從草橋站駛出，北京地鐵大興機(jī)場線正式載客運(yùn)行。令咱青島人倍感自豪的是，“白鯨號(hào)”是地地道道的“青島造”，該列車是國內(nèi)首列時(shí)速160公里速度等級(jí)的全自動(dòng)駕駛市域動(dòng)車組，創(chuàng)下了國內(nèi)地鐵列車的最高速度。

北京大興國際機(jī)場定位為大型國際樞紐機(jī)場，是首都重大標(biāo)志性工程，是國家發(fā)展的一個(gè)新動(dòng)力源。機(jī)場位于北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，距天安門直線距離約46公里。地鐵大興機(jī)場線是大興國際機(jī)場的重要配套工程，是連接大興國際機(jī)場和中心城的軌道交通專線，軌道列車最高時(shí)速可達(dá)160公里每小時(shí)，從草橋到大興機(jī)場僅需19分鐘。

“白鯨號(hào)”列車由中車四方股份公司制造，是中車四方融合高鐵、城際、城軌車輛先進(jìn)技術(shù)，為大興機(jī)場線量身打造的市域列車，列車擁有全世界最高等級(jí)的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)無人駕駛，還能實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)喚醒、自檢、運(yùn)行、休眠等全過程。全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)免除了人工繁瑣的日常檢查、清洗作業(yè)，列車能夠精準(zhǔn)控制停車時(shí)間。列車首次采用載客車廂+行李車廂設(shè)置的“6+1+1”編組形式，即6節(jié)普通車廂、1節(jié)商務(wù)車廂和1節(jié)行李車廂。車廂寬度達(dá)到3.3米，比地鐵列車更寬敞。車廂內(nèi)部裝飾現(xiàn)代時(shí)尚，配置大間距座椅、USB充電接口，帶來更便捷、舒適的乘坐體驗(yàn)。每節(jié)車廂都有專門的行李架，既能合理利用車輛內(nèi)部空間，又能保證行李安全。

通過技術(shù)創(chuàng)新，中車四方股份公司搭建了我國首個(gè)城際市域動(dòng)車組平臺(tái)，研制形成了時(shí)速100至200公里不同速度等級(jí)、不同編組形式、可個(gè)性化定制的系列化城際市域動(dòng)車組產(chǎn)品。除了北京新機(jī)場線市域快軌項(xiàng)目，中車四方還為長株潭、廣珠、寧波-余姚、上海金山、河南城際以及溫州市域等量身打造城際市域列車。（青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 傅春曉）