青桔GEO系列單車發(fā)布現(xiàn)場

青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)訊 9月10日，在中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第八屆年會暨中國北斗應(yīng)用大會上，滴滴出行自有共享單車品牌青桔單車發(fā)布其搭載北斗高精度定位技術(shù)的GEO系列新品共享單車。這是共享單車行業(yè)首次采用北斗高精定位技術(shù)探索解決業(yè)內(nèi)難題，也是北斗應(yīng)用拓展千萬級終端市場的新實(shí)踐。

首批300輛已在武漢投入場景應(yīng)用測試

與市場上共享單車常見的馬蹄鎖鎖具不同，此次發(fā)布的青桔GEO系列單車采用“智能中控+分體鎖”的技術(shù)方案，無需手動關(guān)鎖，在手機(jī)端操作即可完成落鎖，實(shí)現(xiàn)用戶全程智能化操作，智能中控搭載北斗高精度導(dǎo)航定位芯片，采用實(shí)時(shí)動態(tài)載波相位差分定位技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無樁入欄結(jié)算，為城市單車管理提供新實(shí)踐。

滴滴出行兩輪車事業(yè)部總經(jīng)理張治東介紹，青桔單車研發(fā)并不斷改善自建差分服務(wù)平臺及城市網(wǎng)格化數(shù)據(jù)管理技術(shù)，使北斗高精度定位技術(shù)在單車上順利應(yīng)用。在接入北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)后，理想情況下可定位至厘米級，實(shí)現(xiàn)了共享單車高精度電子圍欄的無樁式停放和入欄結(jié)算，能有效規(guī)范用戶停車，解決單車亂停亂放的社會問題，改善城市慢行交通環(huán)境。

“用戶只有把單車停在指定的地面停車點(diǎn)上，才能在App正常進(jìn)行結(jié)賬、鎖車操作，若未在停車點(diǎn)停車，系統(tǒng)會發(fā)出警示，并向最終未在點(diǎn)位停放的用戶收取額外調(diào)度費(fèi)用。”張治東介紹。

目前，國內(nèi)首批300輛搭載有北斗高精度導(dǎo)航定位芯片的青桔GEO共享單車，已經(jīng)在武漢未來科技城投入場景應(yīng)用測試。

青桔GEO共享單車采用分體鎖

北斗應(yīng)用再拓千萬級終端市場

中國工程院院士劉經(jīng)南對記者表示，共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展改變了人們的生活習(xí)慣，共享單車則是城市綠色出行的重要組成部分。北斗在共享單車的應(yīng)用，營造了創(chuàng)新模式，推進(jìn)發(fā)展北斗走進(jìn)大眾。這既推動了共享單車行業(yè)向規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展的方向變革，也為中國北斗定位導(dǎo)航領(lǐng)域開啟了千萬級終端市場，極具社會和應(yīng)用價(jià)值。我們將積極支持企業(yè)創(chuàng)新北斗應(yīng)用，協(xié)同發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)，催生新的變革。

對城市管理者而言，北斗導(dǎo)航技術(shù)首次應(yīng)用于共享單車行業(yè)，可有效管理城市中共享單車，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)運(yùn)營；對共享單車運(yùn)營企業(yè)而言，高精度定位不僅能更有效追蹤單車、降低資產(chǎn)運(yùn)營損失，還能減少運(yùn)維找車的支出成本，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度管理，精確到點(diǎn)位管理。

對于共享單車用戶，“北斗+共享單車”的創(chuàng)新模式，能讓單車停放點(diǎn)位更確定，用戶也更容易找到可用車輛。與此同時(shí)，也可使城市路面更整潔規(guī)范，方便步行或機(jī)動車出行。

張治東表示，與目前市場上通常采用的藍(lán)牙道釘-馬蹄鎖、GPS定位-馬蹄鎖等共享單車停車技術(shù)方案相比，北斗高精度方案具有定位精度高、虛擬圍欄、路面無感、實(shí)現(xiàn)“入欄結(jié)算”等優(yōu)勢，這是也是技術(shù)創(chuàng)新推動行業(yè)發(fā)展的典型案例。在共享單車的2.0時(shí)代，青桔單車將在更多的城市落地GEO車型的應(yīng)用測試，希望用新的車體設(shè)計(jì)理念、分體車鎖新技術(shù)，與行業(yè)一道向規(guī)范、可持續(xù)發(fā)展的方向變革。

青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 劉琴