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快遞業(yè)評職稱拼的是行業(yè)轉(zhuǎn)型

核心提示: 快遞專業(yè)技術(shù)職稱,不能搞一刀切。

日前,國家郵政局在京召開部分省局快遞工程技術(shù)人員職稱評審工作督導(dǎo)推進會,要求按照國家郵政局與人社部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于做好快遞工程技術(shù)人員職稱評審工作有關(guān)問題的通知》,全面推開快遞工程技術(shù)人才職稱評審工作。

未來,物流快遞業(yè)不是簡單的運輸業(yè),而是高科技服務(wù)業(yè)。給快遞工程技術(shù)人員評職稱,正是著眼于快遞業(yè)發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn),要抓緊推動實施,促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

快遞工程技術(shù)人才專業(yè)具體分為快遞設(shè)備工程、快遞網(wǎng)絡(luò)工程、快遞信息工程三個專業(yè),包括無人機設(shè)計、人工智能與機器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用等較為前沿的技術(shù)崗位。專業(yè)職稱分為初級、中級、高級三個等級。目前,全國有3401人獲得初級和中級專業(yè)技術(shù)職稱,高級工程師的評審實現(xiàn)了零的突破。

我國快遞業(yè)平均每年以超百億件業(yè)務(wù)量增速,連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一;平均每天送出1.4億個快遞包裹,數(shù)字仍在不斷攀升。伴隨著郵政快遞業(yè)科技應(yīng)用和國際化步伐的不斷加快,中國的快遞業(yè)要實現(xiàn)量質(zhì)齊升,亟須從勞動密集型向技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)型,而“高精尖缺”的人才保障是關(guān)鍵。迫切需要充分發(fā)揮人才評價的指揮棒作用,通過職稱評審打通人才成長階梯和發(fā)展通道,讓更多優(yōu)秀的專業(yè)人才脫穎而出,體現(xiàn)職業(yè)成就感和獲得感,為全體從業(yè)人員提供示范和標桿。

盡管快遞行業(yè)職稱評審,主要聚焦于工程技術(shù)人才,但隨著職稱評審工作在行業(yè)內(nèi)全面推開,無疑也會為快遞小哥拓寬職業(yè)轉(zhuǎn)型和上升通道。

在國家推進職稱制度改革的契機下,快遞專業(yè)技術(shù)職稱,不能搞一刀切,要結(jié)合行業(yè)性質(zhì)和特點,研究制定相應(yīng)的評價標準,創(chuàng)新評價方式,在評審標準、評審組織、評審形式等方面不斷提高科學(xué)化、規(guī)范化水平??爝f企業(yè)要謀求高質(zhì)量發(fā)展,結(jié)合企業(yè)選才用才需要,做好企業(yè)用人制度和職稱評審制度的有機銜接,增強快遞職業(yè)的吸引力和實效性。

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