25路公交車駕駛員郭宗晨駕車行至貴州路時發(fā)生驚險一幕：一人腳踩平衡車在車道上逆向行駛，公交車減速剎車后，車主仍未察覺危險，而是踩著平衡車繼續(xù)前行，與公交車“擦肩而過”，驚險一幕讓目擊者不禁捏了一把冷汗。近年來，隨著新興科技產品的興起，一種腳踩即可通行、造型炫酷的電動平衡車風靡全國，不少人也稱其體感車、思維車。平衡車在市場上主要有獨輪和雙輪兩類，以輪子作為支撐，蓄電池供電，僅僅依靠人體重心的改變便可實現(xiàn)車輛啟動、加速、減速、停止等動作，其炫酷造型和獨特操作方式在中青年中大受歡迎，甚至成為不少人早晚高峰出行時的代步工具。然而，平衡車上路的危險性遠超想象。

記者目擊

高峰路段平衡車頻鬧懸

27日上午8時許，正值早高峰時段，南京路北段車流較大，因恰好是下坡路段，車輛速度較快。一輛公交車從北往南行駛，想要?？磕暇┞饭枮I路車站，此時，一輛原本在人行道上行駛的平衡車，突然沖入車行道中，司機不得不緊急剎車，導致車內乘客發(fā)出陣陣驚呼。“太危險了，這種下坡路段，車速本來就快，猛地躥出來，要是躲閃不及真容易發(fā)生危險。”司機說。上午9時許，記者在寧夏路鎮(zhèn)寧立交橋附近看到，一名中年男子站在一輛墨綠色平衡車上面，在車流中左沖右突，車主紛紛緊急踩剎車。“高峰時段車流本來就大，平衡車在車行道上來回運動，非常危險。”車主周先生說。

司機吐槽

占道、逆行成“定時炸彈”

記者從公交市南公司獲悉，平衡車由于占地面積小，操作靈活，能在狹窄的車間縫隙中來回穿梭，這一看似“炫酷”的行為卻讓機動車駕駛員、特別是公交車駕駛員們苦不堪言。該公司工作人員表示：“質量越大，慣性越大，為在行車過程中保障乘客安全，公交車駕駛員常常需要提前觀察路況，以便做到提前反應。但平衡車有時會突然變道出現(xiàn)，這非常危險。”除了經常“閃現(xiàn)”考驗駕駛員的反應力，平衡車占用公交車專用道行駛的狀況也屢見不鮮。25路公交車駕駛員柳斌就曾多次遇見此類情況，“平衡車的行駛速度較低，一旦占道行駛會大大降低公交車的行進速度，影響車輛行駛。”柳斌每次看到平衡車都很是無奈，“平衡車的穩(wěn)定性不如機動車，我怕摁喇叭驚擾到車主，出現(xiàn)更多危險情況，就只能默默地跟在后面，心里干著急。”

路人說法

上路行駛很不安全

“平衡車就不能上路行駛，不管在機動車道還是人行道，都非常危險。”市民韓女士家住寧夏路附近，每天清晨喜歡帶著孩子外出鍛煉，曾多次碰到騎著平衡車的市民在人行道上行駛，給孩子帶來了較大安全隱患。“行人行走有很大的不確定性，平衡車為了超越行人，經常喜歡來回走，有的時候因為剎車不及，容易撞上行人。”韓女士就曾看見平衡車嚇到在小孩的事情。除了逆行、占道，平衡車有時還會上演更為驚險的“平地摔”。市民周先生家住南京路附近，幾乎每天早上上班時都能看到踩平衡車出門的市民。“南京路、延吉路到寧夏路路段，平衡車尤其多，”周先生有一次等車時，曾親眼看到一名車主因路面不夠平整而失去平衡摔在馬路中央。“幸虧當時路上車輛不多，車速也不快，否則肯定會出事故，太危險了！”周先生告訴記者。

交警說法

平衡車究竟能不能上路呢？記者從交警方面了解到，由于以平衡車為代表的滑行工具構造簡單，結構設計上不協(xié)調，導致平衡車的制動效能和控制靈敏度要比機動車和非機動車差得多，其本質只是一個娛樂休閑用品，而非交通工具，并不享有路權。交警方面建議，購買此類車的市民應盡量選擇在廣場、公園、生活小區(qū)等特定場所及非道路性的地方使用，不要進入公共道路，以免造成交通事故，給自己和他人的生命安全造成危害。此外，隨著平衡車行業(yè)的發(fā)展，大量平衡車公司涌入市場，產品質量參差不齊，定價也從幾百元到幾千元不等，中央電視臺財經頻道曾針對平衡車行業(yè)亂象進行報道，對一些無良商家和山寨企業(yè)進行了調查和曝光，市民在購買平衡車時也需謹慎選擇。

他山之石

記者查詢相關資料發(fā)現(xiàn)，近年來，國內多地都發(fā)生過平衡車引發(fā)的事故，有的是自身質量問題誘發(fā)的，有的則是與其他機動車發(fā)生碰撞。專家表示，使用者的身體重心是操控平衡車行駛、制動的最重要條件，缺乏其他的機械性制動裝置，這是平衡車最致命的缺點，也是“上路危險”的關鍵。而大部分平衡車的制動時間需要8秒左右，制動距離長，安全隱患大。此外，電動平衡車沒有合理碰撞區(qū)，對使用人也沒有強制性的技術要求，這些都不符合交通工具的必要條件。事實上，平衡車上路所帶來的安全問題，在國內多個城市已經引起了關注。因存在安全系數(shù)較低、事故難以界定責任等隱患，目前北京、上海、廣州、武漢、成都等多地均把電動平衡車、電動滑板車上路認定為違法行為?！渡虾Ｊ蟹菣C動車管理辦法》第二十六條規(guī)定，電動滑板車、平衡車、電動獨輪車等，屬于未按規(guī)定注冊登記通行工具，不得在公共道路行駛，首次查處罰100元，第2次及以上查獲扣車、罰500元。自2018年11月1日起施行的《北京市實施中華人民共和國道路交通安全法辦法》也規(guī)定，在道路上使用動力裝置驅動的平衡車、滑板車等器械的，公安機關交通管理部門可以扣留器械，并處200元罰款。青島晚報/掌上青島/青網 記者 徐美中