在青島客運段值乘的青島開往成都列車上，有一名默默無聞的乘務(wù)員，他沒驚天動地的事跡，沒有華麗動人的語言，在平凡的崗位上盡職盡責(zé)，兌現(xiàn)著一個鐵路人愛崗敬業(yè)的承諾。他叫王廣輝，是青島客運段成都三組的一名安全員，也是共產(chǎn)黨員。

王廣輝在自從1987年進入鐵路系統(tǒng)以來，在列車上已經(jīng)經(jīng)歷了32個暑運，從綠皮車到空調(diào)車，從臨時客車到快速列車，青成線路二十年的值乘經(jīng)歷讓他見證了這條線路的變化。值乘綠皮車時沒有空調(diào)，車廂一到夏天溫度很高，即使開著電風(fēng)扇，在車廂里干活時也是一身大汗。遇到大客流時，一遍地掃下來更是汗流浹背，氣喘噓噓。換成空調(diào)車以后，乘車環(huán)境有了很大改善，王廣輝認為乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量也相應(yīng)提高，作為一名黨員老職工就應(yīng)該以身作則，為同事們樹立榜樣。暑期天熱，每次到車庫接車，他都是提前半個小時到達待勤室，給同事們把空調(diào)打開，隨后一個人把所需備品材料領(lǐng)好。上車后，對車廂殘缺標志進行更換，備品補齊。成都線路客流大，旅客成分復(fù)雜，新職人員多，他作為一名老職工耐心向新職工講解工作要領(lǐng)，手把手教新職工安全、服務(wù)技能，使他們很快融入到工作中去，有力保證了暑運工作質(zhì)量。他不僅關(guān)心班組生產(chǎn)，對旅客也是細心周到。他的一舉一動、一言一行為年輕職工帶來一股正能量，大家都親切稱呼他為“老列叔”，有什么難事都愿意向他說。(記者 徐美中 通訊員 姜兆蓓)