公交站牌是市民辨認(rèn)和了解乘車信息的重要工具，可交運(yùn)西海岸公司的工作人員，近期卻一直為站牌頭疼。今年上半年，該公司就有近300個(gè)站牌被損毀，修復(fù)費(fèi)用近20萬(wàn)元。
現(xiàn)場(chǎng)
站牌剛修又遭破壞
13日，家住世紀(jì)新村北的市民吳先生乘車時(shí)發(fā)現(xiàn)，213路公交車實(shí)驗(yàn)中學(xué)北站站牌又遭到了破壞。吳先生氣憤地表示，這處站牌剛剛修好，焊接修理的痕跡還清晰可見(jiàn)，誰(shuí)知“舊傷”未愈又添“新傷”。在吳先生反映的實(shí)驗(yàn)中學(xué)北站，記者發(fā)現(xiàn)，一處新焊接的站牌鐵桿已斷成兩截，站牌貼紙也被撕毀的“面目全非”。該站點(diǎn)位于城區(qū)，附近居民較多，到底是誰(shuí)損壞了公交站牌？大家都表示不知情。不少前來(lái)等車的市民，想要查看乘坐站點(diǎn)信息，卻因?yàn)榭床磺宥鵁o(wú)奈詢問(wèn)其他候車市民。
市民
沒(méi)了站牌找不清路
“太不方便了，想要看看站臺(tái)信息卻看不見(jiàn)。”現(xiàn)場(chǎng)，正在候車的李女士告訴記者，公交站牌詳細(xì)標(biāo)注了車輛停站信息，被人為損壞后，給不熟悉線路的市民帶來(lái)了諸多不便。“平時(shí)坐車的以老年人居多，他們不太會(huì)操作智能手機(jī)，沒(méi)了站牌，對(duì)老人來(lái)說(shuō)，出行會(huì)更加不便。”李女士表示。接到市民反映后，交運(yùn)西海岸公司的工作人員，趕到現(xiàn)場(chǎng)開展維修工作。“每次接到市民或司機(jī)反映，我們會(huì)連夜制作站牌。”工作人員表示，進(jìn)入暑運(yùn)，公交調(diào)流等信息較多，每次調(diào)流，他們都要提前準(zhǔn)備，并提前將調(diào)流信息張貼在車輛和站牌上。公交站牌，既能標(biāo)清公交?？空军c(diǎn)，也能告訴市民公交首末車時(shí)間。沒(méi)了站牌，將給市民乘車帶來(lái)諸多不便。有的市民因?yàn)榭床磺寰€路，只好撥打該公司熱線電話反映。
調(diào)查
站牌被毀 不是個(gè)例
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，站牌被毀不是個(gè)例。前期，西海岸新區(qū)水靈山路公交站牌連續(xù)遭到無(wú)故毀壞，交運(yùn)西海岸溫馨巴士公司無(wú)奈報(bào)警，民警隨后展開了調(diào)查。來(lái)自該公司的數(shù)據(jù)顯示，目前該公司共有公交線路137條，站點(diǎn)數(shù)1185個(gè)，站臺(tái)數(shù)2338個(gè)。僅今年上半年維修損壞站牌就有近300個(gè)，用于維修公交站牌的費(fèi)用就達(dá)近20萬(wàn)元。因?yàn)闊o(wú)法找到破壞者，這些維修費(fèi)用，都需要該公司自行承擔(dān)。“自然損耗的占比非常少，絕大部分都是被人為破壞。”工作人員表示，公共交通行業(yè)本就是便民單位，高額維修費(fèi)給企業(yè)也增加了不少負(fù)擔(dān)。
原因
發(fā)泄情緒沖牌撒氣？
該公司工作人員表示，破壞站牌的行為包括暴力破壞站牌發(fā)泄情緒、機(jī)動(dòng)車碰撞、等車期間無(wú)故搖晃等等。 記者從西海岸溫馨巴士公司獲悉，大部分人為損壞站牌主要分布在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，今年站牌損壞數(shù)量明顯增長(zhǎng)，是同期數(shù)量的近兩倍。被破壞的站牌，以立柱式為主。這些站牌，一般離地都在一米左右，通過(guò)一根不銹鋼桿連接。“有的是站牌底座被毀壞，有的則是立桿被弄倒了，大多數(shù)時(shí)候是最上面的線路牌被人為‘砍頭’。”工作人員表示，公交站牌一般都設(shè)置在不影響通行的路邊。
難點(diǎn)
監(jiān)控盲區(qū)請(qǐng)你舉報(bào)
由于公交站點(diǎn)分布較廣，站牌損毀無(wú)法第一時(shí)間得知，再加上目前監(jiān)控多分布在路口，抓拍到破壞者的難度較大。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，市區(qū)公交站牌被損壞現(xiàn)象并不突出。“沒(méi)辦法，我們也無(wú)法預(yù)防這種破壞，真是既頭疼又無(wú)奈。”交運(yùn)西海岸溫馨巴士公司工作人員說(shuō)。工作人員呼吁廣大市民，愛(ài)護(hù)公共交通設(shè)施，不要隨意損壞，如若發(fā)現(xiàn)有人蓄意破壞公交站牌，請(qǐng)及時(shí)報(bào)警。青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng)記者 徐美中
