公交線路的增設(shè)

軌道交通的規(guī)劃

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這些都與你我出行生活息息相關(guān)

最近，嶗山區(qū)的交通規(guī)劃又傳新消息啦！

規(guī)劃6條地鐵線路

按照青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，途徑嶗山區(qū)軌道交通線路共6條， 地鐵2號線、11號線、4號線（在建），5號線（規(guī)劃）、9號線（規(guī)劃）、15號線（規(guī)劃） ，初步形成了連接青島各個市區(qū)、各大交通樞紐及旅游景區(qū)之間的地鐵網(wǎng)絡(luò)，有效改善公共交通出行條件，對嶗山區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到積極促進(jìn)作用，對嶗山旅游業(yè)的發(fā)展起到了關(guān)鍵推動作用。

137個社區(qū)通上了公交

嶗山區(qū)著眼于解決居民“公交最后一公里”出行難題、實現(xiàn)區(qū)內(nèi)循環(huán)公交體系與市內(nèi)公交線路無縫對接等方面，不斷填補嶗山區(qū)公交服務(wù)的盲區(qū)，形成了以城區(qū)為中心，連接各街道、社區(qū)，輻射各區(qū)市的公交網(wǎng)絡(luò)布局。目前，嶗山區(qū)共有96條公交線路，其中33條區(qū)內(nèi)線路，公交車輛1400余輛，公交專用道57.6公里，全區(qū)139個社區(qū)中的137個社區(qū)都通上了公交，城鄉(xiāng)公交500米覆蓋率達(dá)98%以上，走在全國領(lǐng)先水平。

建成公交場站14處

為保障區(qū)內(nèi)公交線路的運行與發(fā)展，創(chuàng)新場站建設(shè)模式，嶗山區(qū)充分調(diào)動社會資源入手，引導(dǎo)社區(qū)參與公交場站建設(shè)，采取租賃社區(qū)土地的方式，創(chuàng)造條件進(jìn)行公交場站建設(shè)，特別是開創(chuàng)了在嶗山區(qū)農(nóng)村社區(qū)設(shè)置公交場站的先河，有力支撐了農(nóng)村社區(qū)公交線路的運營，解決了偏遠(yuǎn)社區(qū)居民早出晚歸的出行需求。 目前全區(qū)公交場站14處（其中農(nóng)村社區(qū)6處），農(nóng)村社區(qū)公交調(diào)頭站7處，為區(qū)內(nèi)公交的長足發(fā)展提供有力的基礎(chǔ)保障。

濱海公路沿線建成61個港灣車站

嶗山區(qū)不斷優(yōu)化提升區(qū)內(nèi)公交服務(wù)水平，在人流密集的香港東路沿線及麗達(dá)廣場周邊，對公交站點進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，增設(shè)排隊設(shè)施及隔離護(hù)欄、施劃乘車標(biāo)線，實現(xiàn)了公交運行通暢、乘車秩序井然的良好效果。為了使農(nóng)村社區(qū)群眾及游客 出行環(huán)境更加舒適便捷，在旅游主干道及鄉(xiāng)村重點旅游景點景區(qū)道路上，建設(shè)港灣式?？空荆涮淄晟普九_、候車亭等設(shè)施，近幾年，在農(nóng)村道路上建設(shè)公交站點500余個，安裝公交候車亭153座。今年，推進(jìn)實施了輕軌11號線沿線公交出行環(huán)境提升工程，在松嶺路和濱海公路全線建設(shè)61個港灣車站及126個公交候車亭，遷移優(yōu)化站點16個，有效解決了部分公交站點和輕軌站點銜接不順暢的問題，實現(xiàn)兩種交通方式的順利接駁和無縫換乘，市民和游客出行更加方便快捷，環(huán)境將更加舒適安全。

海大西側(cè)公交樞紐納入規(guī)劃

交通換乘樞紐是全域旅游深入發(fā)展重要保障。近幾年，嶗山區(qū)引入各種交通方式，建立換乘樞紐中心，其中已建成的深圳路汽車東站公交停車場可以實現(xiàn)公共汽車、軌道交通之間的方便快捷換乘；規(guī)劃位于海大嶗山校區(qū)西側(cè)的公交樞紐，建成后可實現(xiàn)公共汽車與軌道交通之間快捷換乘，全力保障游客出行的剛性需求和多樣化需求。

未來，我們的出行生活將更加便捷！