2019 新華 — 波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)發(fā)布

全球國際航運中心排名：青島第十七  

較 2018 年提升兩個位次  全國排名第五

今年以來，青島發(fā)起國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢，借鑒世界知名航運、貿(mào)易、金融中心建設(shè)經(jīng)驗，立足青島自身優(yōu)勢，著力推動青島航運、貿(mào)易、金融多業(yè)態(tài)深度融合和良性互動，大力提升青島在航運、貿(mào)易、金融領(lǐng)域的全球影響力，以創(chuàng)新的理念建設(shè)國際航運貿(mào)易金融中心。

7 月 11 日， 2019 新華 — 波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)在上海、新加坡、倫敦三地同時發(fā)布，新加坡、香港、 倫敦位列全球國際航運中心三甲，青島位列第 17 位，較 2018 年的全球 19 位提升兩個位次。

新華 — 波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)從港口條件、航運服務(wù)和綜合環(huán)境三個維度，全面反映國際航運中心城市的綜合發(fā)展水平。 2019 年，全球航運中心城市綜合實力前 10 位分別為新加坡、香港、倫敦、上海、迪拜、鹿特丹、漢堡、紐約 - 新澤西、休斯頓、雅典。中國沿海城市在全球航運中心評價體系中表現(xiàn)較為突出，以寧波、廣州、青島等為代表的中國新興港口城市整體能力不斷提升，排名有相對程度的提升，這表明中國港口在區(qū)域貿(mào)易、地區(qū)物流以及航運的樞紐等方面能力能級在整體上升。除了香港、上海，中國進入綜合實力前 30 位的城市還有寧波舟山（ 13 位）、廣州（ 16 位）、  青島（ 17 位）、大連 (20 位 ) 、  深圳（ 22 位）、天津（ 24 位）、高雄（ 25 位）、廈門（ 30 位）。

近年來，青島積極建設(shè)世界一流港口設(shè)施，擴大貿(mào)易規(guī)模，打造良好營商環(huán)境，為提升青島港航服務(wù)業(yè)能力，建立了以青島國際航運服務(wù)中心為代表的專業(yè)機構(gòu)，在航運信息化、航運研究、航運金融、航運高端人才培養(yǎng)等方面成效顯著。今年以來，我市發(fā)起了國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心建設(shè)攻勢，借鑒世界知名航運、貿(mào)易、金融中心建設(shè)經(jīng)驗，立足青島自身優(yōu)勢，著力推動青島航運、貿(mào)易、金融多業(yè)態(tài)深度融合和良性互動，大力提升青島在航運、貿(mào)易、金融領(lǐng)域的全球影響力，以創(chuàng)新的理念建設(shè)國際航運貿(mào)易金融中心。今后，我市將進一步發(fā)揮港口作為 “ 城市重大基礎(chǔ)設(shè)施、重要公共服務(wù)平臺、聯(lián)通世界的窗口 ” 作用，著力優(yōu)化航線布局，提升綜合服務(wù)能力，加快由傳統(tǒng)的裝卸港、目的地港向 貿(mào)易港、樞紐港轉(zhuǎn)型升級。按照計劃，到 2022 年，全市港口貨物吞吐量將由 2018 年的 5.4 億噸提高到 6.5 億噸，集裝箱吞吐量由 2018 年的 1932 萬標(biāo)箱提高到 2400 萬標(biāo)箱，集裝箱中轉(zhuǎn)比例由 16.6% 提高到 20% 以上。