在董家口附近工作的戴先生，每天上下班更便捷了。10日，全國鐵路大調(diào)圖，青島火車站為方便市民在主城區(qū)與西海岸通勤，利用調(diào)圖時機，加密、調(diào)整了從青島北至青島西、董家口方向的列車班次。不到一小時，戴先生就能坐著火車輕松去上班。

火車調(diào)圖拉近青黃距離

10日上午8時許，記者來到火車北站看見，發(fā)往董家口方向的火車正在檢票，市民有序排隊候車。列車由和諧號擔綱。青島火車站工作人員告訴記者，為方便旅客在主城區(qū)與西海岸間的日常通勤及生活出行，青島火車站利用此次調(diào)圖時機，加密班次、調(diào)整始發(fā)終到時間。青島北至青島西、董家口方向原有3對列車，在青島北發(fā)車時間為9:10、15:10和20:30。自7月10日調(diào)圖后，新增3對列車，車次分別為D8137/D8138、D1693/D1694和D8135/D8136次，在青島北站發(fā)車時間分別為6:35、07:30和09:20，董家口站經(jīng)青島西站返回青島北站時間分別為17:15、16:57和12:09。青島北至青島西之間運行時間為36分鐘，至董家口之間運行時間為56分鐘。疊加原有的3對列車，區(qū)間內(nèi)共計6對列車運行。

上下班更輕松方便

“和在市區(qū)上班差不多，不到一小時就能到單位。”戴先生在董家口上班，家住市區(qū)。他告訴記者，起初聽說去董家口上班，家人都認為距離太遠，海底隧道未開通前，他每周只在周末時間才回家。“開車來回也得好幾個小時。”海底隧道開通后，考慮到道路擁堵等因素，戴先生也盡量減少每周回家次數(shù)。自從青島北至董家口的列車開通后，他便經(jīng)常乘坐該車。“不到一個小時，費用和打車差不多。”記者發(fā)現(xiàn)，和戴先生有同樣想法的市民不少，當天，記者在車廂里采訪發(fā)現(xiàn)，雖然是首日開通，但車廂卻基本滿員。“利用國鐵加密、調(diào)整車輛拉近青黃距離，，這還是第一次。”青島火車站工作人員表示，下一步將繼續(xù)密切關注改線路客流情況。

“刷臉坐車”設備將增加

暑運已正式開始，今年暑運，青島火車站預計發(fā)送旅客610萬人，同比增加178.2萬人，增長41.3%，日均發(fā)送9.8萬人。據(jù)青島火車站預計，暑運旅游客流占比較高，管內(nèi)客流集中在煙臺、威海、日照等沿海城市及濟南、濰坊、曲阜等旅游城市，直通客流集中在北京、上海、杭州等方向。青島火車站（含青島北站）已采取多種措施，增加運力，努力滿足廣大旅客的出行需求。自10日起，青島-北京南G2086次改青島北站始發(fā)，車次改為G210次，青島北7:53開，北京南10:58到，運行時間縮短為3小時05分，經(jīng)停濰坊北站，直達北京南站。此外，17日將從青島北始發(fā)開行“齊魯快車”東北避暑旅游專列，通過“快旅慢游”“一線多游”“包餐制”等方式，提升旅客乘坐專列出游的品質(zhì)。為保證旅客能夠快速購取車票，青島火車站（含青島北站）增開功能窗口，特別是增開退改簽、掛失補、青榮城際優(yōu)惠卡辦理等人工售票窗口。還增開互聯(lián)網(wǎng)取票?？?，并在每個售票窗口設置學生票售票功能，方便旅客辦理購取票等業(yè)務。設專人組織旅客合理利用自動售票機和人工售票窗口，提高旅客購票速度。同時，增加身份證“刷臉進站”設備，優(yōu)化旅客購票、候車、乘降、進出站流線，方便旅客購票乘車，加強老弱病殘孕等重點旅客幫扶服務，讓旅客出行體驗更美好。記者 徐美中