隨著高溫酷暑的到來(lái)，為確保公交車車載空調(diào)設(shè)備運(yùn)行發(fā)揮最佳清涼效果，7月8日起，交運(yùn)溫馨巴士對(duì)空調(diào)車的過(guò)濾網(wǎng)、出風(fēng)口實(shí)施每周清洗、消毒，保障市民高溫天氣涼爽出行。

據(jù)悉，8日上午，在交運(yùn)溫馨巴士高新區(qū)分公司新韻路公交場(chǎng)站，工作人員除對(duì)清洗空調(diào)出風(fēng)口和過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行消毒外。溫馨巴士修理工還登上高高的公交車頂，對(duì)蒸發(fā)箱、散熱器、風(fēng)機(jī)逐一細(xì)致檢修保養(yǎng)并記錄。火熱的太陽(yáng)將公交車頂?shù)蔫F皮曬得滾燙，車頂鐵皮散發(fā)著滾滾熱浪，拿溫度計(jì)一測(cè)瞬間“爆表”，很快就超過(guò)零上40多度。修理工方軍頭頂烈日冒著酷暑高溫，衣服濕了又干，干了又濕，任汗水流進(jìn)眼角，任油泥濺到臉上，他們無(wú)暇顧及依然認(rèn)真仔細(xì)的檢查著空調(diào)設(shè)備的每一個(gè)處細(xì)節(jié)。

據(jù)了解，每天至少可以檢修6、7輛公交車，平均檢修時(shí)間要2小時(shí)左右，8小時(shí)工作日往往不夠用，加班就成了常態(tài)。為了讓車輛在第二天能正常涼爽運(yùn)營(yíng)，修理工方軍和同事有時(shí)會(huì)加班到深夜。

“在高溫炙烤的酷暑時(shí)節(jié)，車載空調(diào)使用頻繁，加上天熱水溫高，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，空調(diào)極易出現(xiàn)故障。”修理工方軍表示，公司對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的制冷系統(tǒng)進(jìn)行全天候監(jiān)控，保證車輛運(yùn)營(yíng)時(shí)空調(diào)可以打得開(kāi)、涼得了，滿足乘客在高溫天氣對(duì)空調(diào)車的乘坐需求。

溫馨巴士迅達(dá)分公司還特別派專人不定時(shí)、不定點(diǎn)到空調(diào)線路進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括空調(diào)是否開(kāi)啟、空調(diào)開(kāi)啟溫度是否適宜等。在車輛回到場(chǎng)站后，工作人員還會(huì)立即登上公交車，在車廂的不同位置進(jìn)行溫度測(cè)量，如果出現(xiàn)溫度不達(dá)標(biāo)或者空調(diào)故障的情況，第一時(shí)間進(jìn)行修理、整改，保證乘客夏季乘車能夠“清涼一夏”。

交運(yùn)溫馨巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“因廣大乘客對(duì)溫度敏感程度不同,公交車空調(diào)除了駕駛員調(diào)節(jié)車廂溫度以外，乘客還可以通過(guò)車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口調(diào)節(jié)鈕對(duì)車廂內(nèi)局部溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果感覺(jué)空調(diào)直吹不適可避開(kāi)風(fēng)口選擇車輛內(nèi)排乘坐。”

另外，應(yīng)對(duì)高溫天氣，交運(yùn)溫馨巴士空調(diào)線路營(yíng)運(yùn)車輛采取提前進(jìn)站開(kāi)啟空調(diào)，打開(kāi)前門讓乘客提前上車。在高溫時(shí)段公司根據(jù)智能調(diào)度系統(tǒng)實(shí)時(shí)查看客流情況，精準(zhǔn)投放運(yùn)力，縮短發(fā)車間隔，減少暑季乘客候車時(shí)間。