近日,網(wǎng)約車企業(yè)滴滴發(fā)布了國內(nèi)首份《網(wǎng)約車物品遺失管理辦法(試行)》征求意見稿,提出乘客因自身疏忽導(dǎo)致物品遺失的,司機歸還物品時,乘客應(yīng)給予合理費用。
平臺和司機多半是支持收費的。據(jù)滴滴相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,滴滴共協(xié)助乘客尋找遺失物品近42萬件,月均找回失物近10萬件,31.2%的物品無法找回。站在平臺和司機的角度,可能會認為對歸還遺失物品收費有助于提高司機送還失物的積極性,也可以分擔一部分送還失物的成本。
但是,消費者權(quán)益保護法第七條明確規(guī)定,消費者在購買、使用商品和接受服務(wù)時享有人身、財產(chǎn)安全不受損害的權(quán)利。消費者有權(quán)要求經(jīng)營者提供的商品和服務(wù)符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求。第十八條則規(guī)定,經(jīng)營者應(yīng)當保證其提供的商品或者服務(wù)符合保障人身、財產(chǎn)安全的要求。賓館、商場、餐館、銀行、機場、車站、港口、影劇院等經(jīng)營場所的經(jīng)營者,應(yīng)當對消費者盡到安全保障義務(wù)。
同時,我國合同法第60條規(guī)定,當事人應(yīng)當遵循誠實信用原則,根據(jù)合同的性質(zhì)、目的和交易習(xí)慣履行通知、協(xié)助、保密等義務(wù)。作為網(wǎng)約車經(jīng)營者,司機、平臺在乘客上車的那一刻,已經(jīng)簽訂了事實上的合同,那么平臺司機就有責(zé)任在乘客下車時提醒消費者帶好隨身物品,在發(fā)現(xiàn)遺失物品后也有保管義務(wù)。
因此,作為運營性車輛,滴滴網(wǎng)約車有義務(wù)按照法律規(guī)定,確保乘客的財產(chǎn)安全不受損害。歸還乘客遺失的財物是履行法律義務(wù)的應(yīng)有之義,不應(yīng)收費。
不過,從經(jīng)濟上算賬,乘客由于自身原因遺失了財物,司機在送還、保管乘客遺失物品時,的確付出了額外的勞動和時間,這部分勞動時間是在合同規(guī)定之外,可以在協(xié)商的情況下,由乘客給予一定補償。但這種補償只能由乘客與司機自愿協(xié)商,不能用平臺的條款白紙黑字地要求“司機歸還物品時,乘客應(yīng)給予合理費用”。
既然要算經(jīng)濟賬,還有一筆賬可以幫著滴滴算一算——在激烈的商業(yè)競爭中,是企業(yè)的口碑重要,還是送還遺失物品的車費、保管費重要?須知,網(wǎng)約車領(lǐng)域的競爭還未落幕,滴滴的對手依然虎視眈眈,對遺失物品收費,其實有損消費者的體驗感,至少讓他們沒有那么多的安全感,不利于培育企業(yè)美譽度。如果此時對手推出政策,由平臺獎勵拾金不昧的司機,而不是把這筆費用轉(zhuǎn)嫁到消費者頭上,這樣帶給消費者的幸福感是不是更強一些?如果滴滴因此失去了一部分消費者,是不是得不償失呢?
已有0人發(fā)表了評論