隨著一片32米曲線T梁在老撾首都萬象楠科內(nèi)河特大橋兩座橋墩上成功落定，中國(guó)中鐵二局承建的中老鐵路全線最長(zhǎng)橋梁架梁施工1日?qǐng)A滿完成。

中鐵二局中老鐵路項(xiàng)目部工作人員對(duì)新華社記者說，楠科內(nèi)河特大橋全長(zhǎng)7506.3米。該橋2017年5月開始第一個(gè)樁基施工，2018年6月完成橋梁主體工程，2019年2月開始架梁施工，于6月1日架通，比原計(jì)劃提前了數(shù)天。建設(shè)期間，中國(guó)工程技術(shù)人員克服了運(yùn)輸條件差、天氣炎熱、語言障礙等多方面困難。

中老鐵路北起老中邊境，南抵萬象，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、中老共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)414公里，其中橋梁長(zhǎng)度近62公里，隧道長(zhǎng)度近198公里。中老鐵路全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備，2016年12月全線開工，計(jì)劃于2021年12月建成通車。