【2019年5月19日，紹興訊】當(dāng)引擎咆哮聲劃破江南的靜謐，一曲最熱烈的夏日交響樂激情奏響。5月18日，“技驚四座，轉(zhuǎn)瞬登峰，全新梅賽德斯-AMG GT 四門跑車非凡體驗(yàn)之旅”燃擎開啟，來自全國(guó)的媒體朋友們?cè)诮仙詈竦娜宋臍庀⒅?，充分感受到全新AMG GT 四門跑車的非凡駕馭魅力。與此同時(shí)，2019 AMG駕駛學(xué)院浙江站也于次日拉開序幕，AMG攜眾多高性能車型及強(qiáng)大的國(guó)際教練團(tuán)隊(duì)登陸浙江國(guó)際賽車場(chǎng)，帶來一場(chǎng)令人血脈賁張的極速狂歡盛宴。更令人振奮的是，在本次駕駛學(xué)院期間，全新AMG GT四門跑車以1分40秒383的圈速，創(chuàng)造了浙江國(guó)際賽車場(chǎng)四門四座量產(chǎn)車的最快圈速紀(jì)錄，帶來技驚四座的強(qiáng)悍表現(xiàn)。

“AMG源于賽道，但從未止步于賽道。歷經(jīng)52年的不斷歷練，梅賽德斯-AMG在F1以及GT系列賽事中斬獲榮譽(yù)無數(shù)，并始終秉承‘非凡駕馭’的品牌理念，為世界各地車迷打造著集賽道激情與卓越日常駕駛體驗(yàn)于一身的性能座駕。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷首席運(yùn)營(yíng)官段建軍先生表示，“中國(guó)現(xiàn)已成為梅賽德斯-AMG全球第三大市場(chǎng)。除了剛剛上市的全新梅賽德斯-AMGGT四門跑車，2019年，AMG還將引入更多新產(chǎn)品，進(jìn)一步滿足中國(guó)高性能消費(fèi)者更個(gè)性、更專屬的需求。”

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司AMG大中華區(qū)總監(jiān)湯安博（ThomasErb）先生表示，“ 作為誕生于賽道的品牌，賽道精神始終是梅賽德斯-AMG最重要的品牌基因。而享譽(yù)全球的AMG駕駛學(xué)院，便是AMG傳播賽道精神、助力賽車文化推廣的絕佳平臺(tái)。自2010年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，AMG駕駛學(xué)院已為7,000余名AMG車主及賽車運(yùn)動(dòng)愛好者帶來了充滿激情的賽道駕乘體驗(yàn)，讓更多中國(guó)車迷充分領(lǐng)略AMG最新車型的非凡魅力，讓AMG追求極致的賽道精神更加深入人心。”

“性能”與“豪華”兼?zhèn)?共赴熱血之旅

千山濃綠生云外，綠陰幽草勝花時(shí)，在最美的初夏時(shí)節(jié)，全新AMGGT四門跑車馳騁在如詩如畫的江南，赴一場(chǎng)與水鄉(xiāng)的約會(huì)。作為來自阿法特巴赫的第一款四門跑車及梅賽德斯-AMG第三款獨(dú)立研發(fā)的車型，全新AMG GT四門跑車既傳承了GT車型的極致賽道性能，又兼顧豪華的公路駕馭之感，讓嘉賓們?cè)跓煵ó媹D的江南水鄉(xiāng)美景中，充分領(lǐng)略到“性能”與“豪華”的雙重駕享體驗(yàn)。

嘉賓們駕駛著全新AMG GT 四門跑車，從杭州出發(fā)，途經(jīng)古城安吉，最終到達(dá)水鄉(xiāng)紹興。在200多公里的高速公路及城市道路的駕馭之旅中，全新AMG GT 四門跑車的俊逸不凡，為這小橋流水的江南圖景增添了一份陽剛之氣。外觀上，全新AMG GT四門跑車呈現(xiàn)出“感性?純粹”的跑車設(shè)計(jì)美學(xué)，令人驚嘆的車身比例與充滿肌肉感的車身設(shè)計(jì)，盡展AMG跑車的風(fēng)采。傳承歷史的AMG垂瀑式賽車格柵，向世人宣示著它血液中流淌著的純正賽車基因。纖巧的遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈與細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈交相呼應(yīng)，如同兩把劃破長(zhǎng)夜的利刃，彰顯了賽道王者的氣魄與兇猛。凌厲的尾翼和極具辨識(shí)度的排氣設(shè)計(jì)則是高性能車型的經(jīng)典體現(xiàn)，在它身影遠(yuǎn)去的方向，留下了令人震撼的駐足觀賞。

而乘坐在全新AMG GT四門跑車超現(xiàn)代風(fēng)格的高品質(zhì)座艙中，則更能充分體會(huì)到它的“性能豪華”：行云流水的線條從懸浮式雙12.3英寸高清顯示屏一直延伸至車門，呈現(xiàn)出令人怦然心動(dòng)的美學(xué)張力；帶操控單元的全新AMG高性能方向盤以及全新V8風(fēng)格中控臺(tái)將性能之美融入座艙；位于檔把、座椅頭枕等處的AMG徽章則猶如“猛獸”勛章，瞬間點(diǎn)燃駕馭激情。全新AMGGT 四門跑車再度推進(jìn)跑車在舒適、實(shí)用與豪華的新邊界：2,951毫米的軸距成就了寬敞的雙排座椅布局，輔以高達(dá)396升的充裕行李箱空間，讓長(zhǎng)途旅行更顯輕松自如。其中，全新AMG GT 63 S4MATIC+更配備與豪華轎車比肩的頭等艙級(jí)后排獨(dú)立座椅。此刻，打開柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，放一曲吳儂軟語的江南小調(diào)，將車內(nèi)64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)與AMG專屬香氛完美融合，讓思緒穿梭在那文采飛揚(yáng)的歷史時(shí)空中，帶來多重感官享受。

當(dāng)然，除了思緒的穿梭，身體也在極速飛馳。途經(jīng)高速公路及城市道路，全新AMGGT四門跑車全程提供的澎湃動(dòng)力，帶來風(fēng)馳電掣般的駕馭快感，成為試駕途中最難忘的回憶。全新AMG GT四門跑車提供新型直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和V8發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，其中全新AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+搭載了帶有48伏智能電機(jī)系統(tǒng)的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在長(zhǎng)途之旅中展現(xiàn)出卓越的駕乘舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。啟動(dòng)時(shí)，48伏智能電機(jī)能在毫秒間快速響應(yīng)，以遠(yuǎn)高于普通馬達(dá)的功率，迅速提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，過程平穩(wěn)、靜謐；輕踩油門時(shí)，系統(tǒng)可為發(fā)動(dòng)機(jī)提供助力，帶來額外16千瓦功率輸出和250牛•米額外扭矩。而AMGGT 63 S 4MATIC+則搭載了4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率高達(dá)470千瓦（639馬力），峰值扭矩為900牛•米，是此次試駕中當(dāng)之無愧的性能擔(dān)當(dāng)，同時(shí)兼具高效體驗(yàn)，其搭載的AMG智能氣缸管理系統(tǒng)，可根據(jù)行駛狀態(tài)，智能關(guān)閉4個(gè)氣缸，并在4缸或8缸工作狀態(tài)下完成瞬間切換，顯著降低油耗。

全新AMG GT53 4MATIC+和AMGGT 63 S 4MATIC+車型配備了扭矩分配可變的AMG高性能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)版（4MATIC+），在多種路況下都可提供強(qiáng)勁的牽引力。不僅如此，全新AMG駕駛動(dòng)態(tài)系統(tǒng)（AMG DYNAMICS）還擁有“防滑”、“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”、“運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)”、“賽道”和“個(gè)性化”模式，嘉賓們可在試駕途中進(jìn)行任意切換，感受豐富多元的駕馭體驗(yàn)。

賽道狂飆，燃擎紹興

5月19日，AMG官方賽道級(jí)體驗(yàn)平臺(tái)——AMG駕駛學(xué)院也開啟了2019年的精彩課程。今年AMG駕駛學(xué)院浙江站繼續(xù)帶來“AMG性能課程”和“AMG進(jìn)階課程”等經(jīng)典課程設(shè)置，讓學(xué)員們得以深度體驗(yàn)全系A(chǔ)MG座駕，并大幅度提升賽道駕駛技術(shù)和高性能車輛操控能力，開啟通向職業(yè)賽手之路。

在本次AMG駕駛學(xué)院，剛剛為嘉賓們帶來非凡公路駕乘體驗(yàn)的全新AMG GT四門跑車再度“披甲上陣”。當(dāng)啟動(dòng)全新AMG駕駛動(dòng)態(tài)系統(tǒng)（AMG DYNAMICS） “賽道”駕駛模式后，全新AMG GT四門跑車直接進(jìn)入最佳競(jìng)技狀態(tài)。其中，全新AMG GT 50和AMG GT 53 4MATIC+百公里加速時(shí)間分別為5.0秒和4.5秒，而作為AMG家族百公里加速最快的量產(chǎn)車，AMG GT 63 S 4MATIC+則將這一時(shí)間縮短至僅僅3.2秒。除了本次試駕活動(dòng)的主角——全新AMG GT四門跑車外，AMG家族最新明星成員——全新AMG E 53 4MATIC+轎車及轎跑車也首次亮相駕駛學(xué)院，兩款車型搭載全新3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及48伏智能電機(jī)系統(tǒng)，將AMG的賽道基因與高效體驗(yàn)完美融合。此外，曾征戰(zhàn)紐北賽道的AMG GT R、 AMG GT C中國(guó)特別版，以及AMG C 63 轎車及轎跑車亦加盟本次駕駛學(xué)院，讓學(xué)員們有機(jī)會(huì)在賽道體驗(yàn)AMG頂級(jí)性能車的競(jìng)速激情。

本次駕駛學(xué)院最熱血沸騰的時(shí)刻，當(dāng)屬梅賽德斯-AMG品牌大使Karl Wendlinger駕駛著全新AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車先型特別版，將最快圈速定格在 1分40秒383的那一刻——創(chuàng)造了浙江國(guó)際賽車場(chǎng)四門四座量產(chǎn)車最快圈速紀(jì)錄。而就在去年，全新AMGGT 63 S 4MATIC+曾以7分25秒41 的成績(jī)刷新了紐北賽道圈速紀(jì)錄，成為紐北迄今最快的四門四座量產(chǎn)車。賽道只相信實(shí)力，而AMG則在一直超越自我。48年前的四門豪華轎車“紅豬”300 SEL 6.8 AMG，揭開了AMG在賽道的傳奇序幕；而今，AMG家族的全新性能偶像——全新AMGGT四門跑車正在續(xù)寫賽道傳奇篇章。在全新AMG GT四門跑車創(chuàng)造紀(jì)錄的同時(shí)，“紅豬”300 SEL 6.8 AMG以及在GT賽場(chǎng)大放異彩的AMG GT3賽車也同時(shí)亮相于AMG駕駛學(xué)院，詮釋著AMG跨越時(shí)空，從賽道到公路，從賽車到終極公路座駕的完美轉(zhuǎn)換。

作為源于賽道的高性能汽車及跑車品牌，梅賽德斯-AMG自誕生之日起，便從未停止過“從賽道到公路”的探索和突破。未來，在追求極致的道路上，梅賽德斯-AMG將繼續(xù)加速前進(jìn)，以兼具賽車精神與日常實(shí)用性的高性能產(chǎn)品陣容以及更為專屬、個(gè)性的產(chǎn)品體驗(yàn)，與中國(guó)高性能車迷共赴超越自我、“非凡駕馭”的精彩旅程。