物聯(lián)網(wǎng)時代正持續(xù)變革著傳統(tǒng)交互方式,對于物流行業(yè)而言,冰冷的交付方式也亟需發(fā)生改變。5月6日,以“共生 互生 重生”為主題的第四屆中國智慧物流品牌日峰會在青島召開。本次峰會由中國物流與采購聯(lián)合會主辦,大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌日日順物流承辦,旨在結(jié)合經(jīng)濟新常態(tài)下物流創(chuàng)新發(fā)展的重點難點問題,以及行業(yè)前沿動態(tài)等問題,進行政策性、前瞻性的探討,探索物聯(lián)網(wǎng)時代下物流行業(yè)的發(fā)展新方向。
構(gòu)建物流生態(tài)體系
改革開放40年間,中國的物流體系、物流方式都發(fā)生了顛覆式變革。而在進入物聯(lián)網(wǎng)時代后,智慧物流的概念則由物流平臺向著物流生態(tài)進一步演進。事實上,從本次中國智慧物流品牌日重點圍繞的“共生、互生、重生”層面看,構(gòu)建物流生態(tài)體系即是打通物流行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條,實現(xiàn)由交付到用戶增值的物聯(lián)網(wǎng)物流新模式。
(中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明致辭)
在“共生”方面,物流行業(yè)各生態(tài)方、攸關(guān)方首要任務(wù)即是共同創(chuàng)建平臺,以此推動物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。換言之,物流行業(yè)的發(fā)展僅憑一己之力已無法有效適應(yīng)全新時代,只有進行跨領(lǐng)域、跨行業(yè)式的資源整合,將看似不相關(guān)的產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來,才能發(fā)現(xiàn)新的方向。
而在“互生”領(lǐng)域,本次中國智慧物流品牌日則強調(diào)持續(xù)擴容產(chǎn)學(xué)研媒生態(tài)圈。據(jù)了解,連續(xù)舉辦四屆的中國智慧物流品牌日峰會通過產(chǎn)學(xué)研媒互利共生的新模式,已全面整合了行業(yè)協(xié)會、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、物流企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、高校以及媒體,并搭建了一個開放的物流高質(zhì)量發(fā)展體系。
中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示:“中國物流學(xué)會聯(lián)手日日順物流創(chuàng)建的‘日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營’目前已輸出100多項研究成果,取得22項專利技術(shù)。我們要通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的方式,搭建更多創(chuàng)新開放的人才培育平臺,為智慧物流發(fā)展提供源源不斷的高素質(zhì)合格人才。”
值得關(guān)注的是,由日日順物流牽頭承擔(dān)的科技部“智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項目也在峰會上正式啟動。除日日順物流外,海康威視、海格、中國科技大學(xué)、西南交通大學(xué)等項目生態(tài)方將圍繞著“搭建智慧物流生態(tài)”進行全新探索實踐。
創(chuàng)場景物流新模式
移動互聯(lián)網(wǎng)時代,讓物流行業(yè)從運輸環(huán)節(jié)逐漸偏移至交付環(huán)節(jié)的最后一公里,而物聯(lián)網(wǎng)時代,物流行業(yè)比拼的則是對用戶價值的釋放能力。海爾集團總裁周云杰表示,物聯(lián)網(wǎng)引爆不在于技術(shù),而在于場景,海爾則希望通過生態(tài)方共同打造一個物聯(lián)網(wǎng)時代物流行業(yè)的生態(tài)場景。
(海爾集團總裁周云杰致辭)
事實上,場景物流即是新時代下物流行業(yè)的“重生”方向。從本質(zhì)而言,場景物流是基于用戶維度的全新思考,其強調(diào)對用戶需求的即時滿足,并最終提供更好的用戶解決方案,以實現(xiàn)價值增值。
周云杰認(rèn)為,場景物流是資產(chǎn),不是負(fù)債。關(guān)于場景物流的新模式,日日順物流主要從兩個維度來打造,即:創(chuàng)造價值鏈群和創(chuàng)造用戶體驗鏈群。在創(chuàng)造價值鏈群方面,日日順物流旨在整合物流資源方,持續(xù)為用戶提供優(yōu)質(zhì)有效的解決方案。據(jù)了解,作為一個開放的生態(tài)平臺,日日順物流已聯(lián)合億健、宜家、喜臨門、顧家、小米、格力、雅迪、科勒等資源方打造了健身、家居、智家服務(wù)、便捷出行等場景生態(tài)鏈群。
(科技部國家重點研發(fā)計劃“智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項目正式啟動)
而在創(chuàng)造用戶體驗鏈群上,日日順物流強調(diào)以交互感知用戶需求,倒逼產(chǎn)品和服務(wù)迭代升級。事實上,以用戶體驗為核心的物流模式,顛覆了品牌商和物流服務(wù)商的合作關(guān)系,重新構(gòu)建了共創(chuàng)、共贏、共享的物聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)體系。而在這個過程中,日日順物流生態(tài)平臺也產(chǎn)生了全新增值,其由所有的生態(tài)方、資源方共同催生,而最終的增值也會共同分享。
打造有溫度的物流
日日順對于場景物流的探索,其實就是通過交付環(huán)節(jié)的品質(zhì)化服務(wù),將用戶吸引到平臺上來,并最終演化為終身用戶。日日順物流總經(jīng)理于貞超認(rèn)為,日日順物流志在打造場景物流生態(tài),實際上就是希望打造一個有溫度的物流。
據(jù)了解,打造有溫度的物流是日日順物流在價值體驗環(huán)節(jié)的差異化所在,其強調(diào)創(chuàng)造價值和提升服務(wù)體驗兩大維度,并通過多種觸點的方式,在物流的交付環(huán)節(jié)感受用戶反饋、需求、痛點,而后產(chǎn)出解決方案為用戶增值。舉例來說,日日順物流在全國布局了超過10萬個車小微,每一個車小微就是一個觸點,并能與用戶進行高頻交互,最終以場景物流模式顛覆傳統(tǒng)物流發(fā)展,為用戶提供個性化解決方案。
(2019第四屆日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營正式啟動)
中國科技大學(xué)管理學(xué)院執(zhí)行院長余玉剛表示,基于國家重大戰(zhàn)略需求,日日順物流做出了示范,其整合了各領(lǐng)域的參與方,打造了一個能夠與用戶零距離交互的平臺,這將進一步提升物流行業(yè)的運營效率以及智慧性??梢哉J(rèn)為,物流業(yè)發(fā)展的貢獻不僅在于行業(yè)企業(yè)本身創(chuàng)造的稅收、就業(yè)等,更在于支撐和促進區(qū)域內(nèi)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,而日日順物流關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)時代的全新探索,就是期望打通整個行業(yè),實現(xiàn)多方增值。
今年是中國智慧物流品牌日峰會連續(xù)舉辦的第四年,在中國物流與采購聯(lián)合會及日日順物流的共同推動下,5月6日已經(jīng)成為行業(yè)公認(rèn)的物流人的節(jié)日。專家認(rèn)為,中國智慧物流品牌日峰會正成為物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。未來,在峰會持續(xù)的帶動影響下,更多行業(yè)內(nèi)外的資源將緊密連接,中國物流將加快高質(zhì)量發(fā)展步伐,并邁向全球價值鏈中高端,有望實現(xiàn)全球產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)。