4月16日至4月25日，第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)拉開序幕。北汽新能源攜“3456”產(chǎn)品體系登陸上海車展，參展陣容包含LITE、EC5、EC3、EU5、EX5以及EX3等六款純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程覆蓋300-600km，差異化定位不同細(xì)分市場(chǎng)。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還展出了EU300快換版（車電價(jià)值分離模式）以及無線充電系統(tǒng)等前沿技術(shù)。

北汽新能源攜“3456”產(chǎn)品體系登陸上海車展

北汽新能源總經(jīng)理馬仿列現(xiàn)場(chǎng)介紹了北汽新能源的戰(zhàn)略規(guī)劃，他表示：“為應(yīng)對(duì)新能源汽車2.0新時(shí)代的挑戰(zhàn)，2019年，北汽新能源提出了‘2049計(jì)劃’，其中特別提出了‘產(chǎn)品向上、品牌向上’的發(fā)展戰(zhàn)略。今天推出的智能化高品質(zhì)純電動(dòng)車型EX3，正是北汽新能源實(shí)現(xiàn)‘產(chǎn)品向上、品牌向上’的先鋒產(chǎn)品。”

北汽新能源總經(jīng)理馬仿列解讀“產(chǎn)品向上、品牌向上”戰(zhàn)略

定位為“達(dá)爾文系統(tǒng)再聚十項(xiàng)高能”的EX3，在本次上海車展上市發(fā)布，續(xù)航里程501-630km，是目前自主品牌純電動(dòng)汽車市場(chǎng)續(xù)航里程最高的量產(chǎn)車型。北汽新能源EX3補(bǔ)貼后售價(jià)12.39-16.39萬元。

北汽新能源總經(jīng)理助理、營銷公司副總經(jīng)理何斌介紹EX3

推出同級(jí)最長(zhǎng)續(xù)航量產(chǎn)電動(dòng)車EX3， 構(gòu)建“3456”產(chǎn)品體系

EX3是北汽新能源基于達(dá)爾文系統(tǒng)全新正向研發(fā)的一款A(yù)0級(jí)跨界純電動(dòng)SUV，也是同級(jí)別首款續(xù)航超500公里的量產(chǎn)車型。超長(zhǎng)續(xù)航能力，得益于EX3搭載的由北汽新能源自主研發(fā)的體積更小、重量更輕、能耗更低、安全級(jí)別更高的EMD3.0智能電控系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)全面監(jiān)測(cè)整車近600個(gè)芯片、260個(gè)電子部件數(shù)據(jù)，智能管理電池、優(yōu)化電機(jī)、調(diào)校整車，使續(xù)航更長(zhǎng)、加速更快、操控更精準(zhǔn)。

A0級(jí)跨界純電動(dòng)SUV——北汽新能源EX3

作為一款正向研發(fā)的電動(dòng)汽車，EX3擁有電動(dòng)汽車專屬底盤，在乘坐空間表現(xiàn)上顯著優(yōu)于同級(jí)車型，全車設(shè)有37處便捷儲(chǔ)物格，讓出行路上的每一個(gè)小物件都有安放之處。

此外，EX3還配備先進(jìn)的全氣候電池溫控技術(shù)，通過電池管理系統(tǒng)全時(shí)監(jiān)控并調(diào)校電池、電芯和冷卻液溫度，讓動(dòng)力電池在工作時(shí)也能像人一樣保持“恒定體溫”。該技術(shù)使EX3在-7℃環(huán)境中電量從10%充至90%僅需70分鐘，高溫天氣時(shí)可控制電池溫度在45℃以內(nèi)。

A0級(jí)跨界純電動(dòng)SUV——北汽新能源EX3

EX3的正式上市，標(biāo)志的北汽新能源“3456”產(chǎn)品體系的成型。按照北汽新能源的規(guī)劃，2019年北汽新能源將構(gòu)建續(xù)航里程覆蓋300-600km的全產(chǎn)品矩陣，精準(zhǔn)定位不同細(xì)分市場(chǎng)，滿足消費(fèi)者的多元用車需求。

A0級(jí)跨界純電動(dòng)SUV——北汽新能源EX3正式上市

據(jù)北汽新能源總經(jīng)理助理、營銷公司副總經(jīng)理何斌介紹，除了已亮相的“3456”產(chǎn)品體系，北汽新能源還會(huì)在年內(nèi)推出高端純電動(dòng)轎車EU7，并將陸續(xù)推出LITE R300、EC5、EU5R600等升級(jí)版車型。

北汽新能源2019款升級(jí)車型

打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)新能源汽車2.0時(shí)代

“新能源汽車的2.0時(shí)代已經(jīng)來臨。對(duì)車企來說，2.0時(shí)代拼的就是硬實(shí)力。”發(fā)布會(huì)上，北汽新能源總經(jīng)理馬仿列表示：“站在2.0時(shí)代的新方位，我們正走在‘有沒有’到‘好不好’的新征程上。”

在新能源汽車的2.0時(shí)代，企業(yè)的科技創(chuàng)新能力，成為了競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。這方面，北汽新能源走在了行業(yè)的前列，從“達(dá)爾文系統(tǒng)”開始，北汽新能源便全面進(jìn)入整車智能化時(shí)代。今年初，北汽新能源先后與華為、百度在自動(dòng)輔助駕駛方面展開合作，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同開展技術(shù)創(chuàng)新。

當(dāng)前，北汽新能源的在大功率快充技術(shù)上的突破與低溫電池技術(shù)的研發(fā)層面，具有國際水準(zhǔn)。同時(shí)，即將落成的具有國際水平并被戴姆勒奔馳認(rèn)可的試驗(yàn)驗(yàn)證中心，將為北汽新能源下一步的高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)新的基礎(chǔ)。

北汽新能源試驗(yàn)驗(yàn)證中心

技術(shù)的持續(xù)升級(jí)，為北汽新能源的產(chǎn)品升級(jí)創(chuàng)造了條件。據(jù)馬仿列介紹：“目前北汽新能源已形成兩大產(chǎn)品矩陣：一是基于‘達(dá)爾文系統(tǒng)’打造的新一代中高端系列產(chǎn)品，如EU5、EX5、EX3以及即將上市的EU7等動(dòng)力性能、安全性能、充電適配性、溫度適應(yīng)性以及感官品質(zhì)方面都具有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品；二是具有高品價(jià)比的國民純電動(dòng)車EC系列。”

北汽集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)品布局

伴隨著產(chǎn)品的升級(jí)，北汽新能源品牌向上的戰(zhàn)略同樣得到了有序推進(jìn)，在品牌矩陣上，北汽新能源形成了高中低檔的有機(jī)搭配。其中，定位中高端的 EX、EU系列著重打造品質(zhì)與智能化，國民車EC系列則偏重經(jīng)濟(jì)性和品價(jià)比。

技術(shù)、產(chǎn)品、品牌三箭齊發(fā)、良性循環(huán)，讓北汽新能源真正實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展，開啟了從“有沒有”到“好不好”的進(jìn)階之路。

市場(chǎng)全面突破，2019持續(xù)領(lǐng)航純電動(dòng)汽車領(lǐng)域

市場(chǎng)是檢驗(yàn)企業(yè)發(fā)展質(zhì)量的試金石，從市場(chǎng)數(shù)據(jù)來看，北汽新能源“產(chǎn)品向上、品牌向上”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型已見成效。2019年一季度實(shí)現(xiàn)銷售超過25,000輛，同比增幅達(dá)20.46%，其中搭載達(dá)爾文系統(tǒng)的EU5、EX5等高品質(zhì)智能車型的占比超85%。數(shù)據(jù)已清晰表明，北汽新能源已突破產(chǎn)品價(jià)格、續(xù)航、級(jí)別以及智能化水平等一系列瓶頸，實(shí)現(xiàn)了從量變到質(zhì)變?cè)俚街亲兊倪M(jìn)化。

全智能長(zhǎng)續(xù)航純電動(dòng)SUV——北汽新能源EX5

與此同時(shí)，北汽新能源在運(yùn)營車市場(chǎng)的表現(xiàn)同樣堪稱驚艷，2019年以來，北汽新能源在這一細(xì)分市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先，供不應(yīng)求，累計(jì)訂單已超10萬輛。其中，在一季度，北汽新能源向京桔交付10000臺(tái)EU5網(wǎng)約車，2019年全年將交車20000臺(tái)。在各區(qū)域出租車網(wǎng)約車市場(chǎng)均取得佳績(jī)，千輛級(jí)大單頻出，EU5已成為網(wǎng)約車市場(chǎng)的新晉“網(wǎng)紅”。

北汽新能源在運(yùn)營車市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先

北汽新能源還率行業(yè)之先，成功進(jìn)入駕培車市場(chǎng)。北汽新能源EU300是唯一進(jìn)入駕培系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車。EU300進(jìn)入駕培市場(chǎng)后，將進(jìn)行一系列針對(duì)性的改裝升級(jí)，最終將其打造為集成人工智能技術(shù)的電動(dòng)教練車，將具備自主教學(xué)訓(xùn)練、安全防護(hù)、人機(jī)互動(dòng)等功能，可以大幅度地降低教練員的重復(fù)工作和勞動(dòng)強(qiáng)度，從一人一車實(shí)現(xiàn)一人多車，并且有助于教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化，從而提高教學(xué)效率和質(zhì)量，市場(chǎng)前景值得期待。

EU300快換版暨車電價(jià)值分離模式

此外，北汽新能源還響應(yīng)國家“汽車下鄉(xiāng)”政策，針對(duì)農(nóng)村汽車市場(chǎng)及二手車市場(chǎng)分別發(fā)布了“新下鄉(xiāng)•心有你”及“延新攻略”兩大政策。“新下鄉(xiāng)•心有你”包含租購隨心、金融禮包、置換禮包等三重禮遇，以及網(wǎng)絡(luò)拓展等，降低消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車購買門檻的同時(shí)，讓農(nóng)村消費(fèi)者在用車層面也可以更加安心；升級(jí)版的“延新攻略”將置換政策的車型支持范圍從EV車型擴(kuò)大到2016年前的除EC以外的所有北汽新能源車型。

按照北汽集團(tuán)的“引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”，到2025年，北汽新能源要實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”，確保新能源汽車市場(chǎng)份額全國第一、全球前三；打造“世界級(jí)的新能源汽車科技創(chuàng)新中心”和建設(shè)“世界級(jí)的新能源汽車企業(yè)”。本屆車展中，北汽新能源用一系列向上突破、升級(jí)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)組合拳，全景式展現(xiàn)了“引領(lǐng)2025戰(zhàn)略”的最新推進(jìn)成果。伴隨著該戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，強(qiáng)者恒強(qiáng)的“馬太效應(yīng)”還將持續(xù)上演，未來的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，北汽新能源仍將持續(xù)領(lǐng)航。而廣大消費(fèi)者將獲得更加豐富多元、質(zhì)感出眾的綠色智慧出行選擇，并因此成為最終的受益者。