青鹽鐵路、青榮城際鐵路聯(lián)絡線全部土建工程將在4月底結(jié)束，5月下旬將完成所有箱梁、軌道、接觸網(wǎng)及信號設備的安裝工作，隨后轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

今年7月份全國鐵路暑運調(diào)圖后，

青島西站

將開行至煙臺、威海的列車

目前聯(lián)絡線下行線（紅島站至城陽站方向）路基部分已完成鋪軌和接觸網(wǎng)桿豎立，最后300多米的橋梁段橋墩上的接觸網(wǎng)架也已安裝到位。聯(lián)絡線上行線（城陽站至紅島站方向）正在安裝接觸網(wǎng)支架，本周即可完成已架設箱梁段的接觸網(wǎng)支架安裝工作。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，聯(lián)絡線上行線大約還有350米的箱梁暫未架設，待門式橋墩完成后，預計一周左右的時間，即可完成聯(lián)絡線上下線剩余650米的箱梁架設工作，為下一步的鋪軌做好準備。

聯(lián)絡線上行線最后一根普通橋墩澆筑▲

聯(lián)絡線上行線施工人員正在安裝接觸網(wǎng)支架▲

聯(lián)絡線下行線橋墩已架設好接觸網(wǎng)支架▲

再過三個多月，青鹽鐵路將在此連接青榮城際鐵路，7月份正線通車。屆時，青島、煙臺、威海、日照、連云港、鹽城等城市將連成一線，極大程度上完善我國東部沿海鐵路通道和山東沿海鐵路通道，前往煙臺、威海的西海岸新區(qū)旅客，可由青島西站出發(fā)，直線到達，極大縮短了列車運行時間。

來源：青島西海岸交通商務區(qū)