本報(bào)3月23日訊  為積極響應(yīng)青島市總工會(huì)“當(dāng)好主力軍、聚力新動(dòng)能、建功新時(shí)代”的勞動(dòng)競(jìng)賽工程，不斷推動(dòng)節(jié)能減排活動(dòng)的深入開展，3月22日13時(shí)30分許，青島公交集團(tuán)隧道巴士有限公司特開展了“青島巴士杯”駕駛員節(jié)能技術(shù)比武活動(dòng)，來自七個(gè)分公司共27名優(yōu)秀駕駛員參加了此次比武。比武通過理論測(cè)試、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)演練等方式，對(duì)駕駛員的技術(shù)能力展開了一次全面的測(cè)評(píng)。

據(jù)悉，此次比武車型均為12米的純電動(dòng)公交客車，除理論考試外，實(shí)戰(zhàn)部分包括曲線行進(jìn)（“S”彎行駛）、單邊橋、連續(xù)過障礙（“過餅子”）、直角轉(zhuǎn)彎、精準(zhǔn)停靠（港灣停車）五個(gè)項(xiàng)目。通過這五個(gè)項(xiàng)目，均可以檢驗(yàn)駕駛員對(duì)車輛轉(zhuǎn)向的運(yùn)用、輪胎行駛軌跡的掌握、車輛速度、運(yùn)行方向的預(yù)判及周邊物體預(yù)判精準(zhǔn)度以及道路狀況的判斷能力。

比武現(xiàn)場(chǎng)，27名駕駛員蓄勢(shì)待發(fā)，最先進(jìn)行的比賽項(xiàng)目是曲線行進(jìn)。在裁判員的一聲令下，通過抽簽取得第一個(gè)出場(chǎng)順序的第二分公司駕駛員趙強(qiáng)最先踩下油門，成功駛出第一步。據(jù)工作人員介紹，曲線行進(jìn)即“S”彎行駛是最能檢測(cè)駕駛員行車技術(shù)的一個(gè)項(xiàng)目。“在場(chǎng)地長(zhǎng)度為12米，寬度為4米，曲線部分為3/8圈的比賽場(chǎng)地完成對(duì)“S”彎的行進(jìn)，是檢驗(yàn)駕駛員能否安全行車、規(guī)范行車的標(biāo)準(zhǔn)之一。”隧道巴士公司信息技術(shù)部部長(zhǎng)王金龍說。

經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的激烈比拼，所有駕駛員均完成了五個(gè)項(xiàng)目的比賽。最終，第二分公司駕駛員陳治華取得了第一名的好成績(jī)，“這次比武活動(dòng)是對(duì)我們駕駛員安全行車技術(shù)能力的一次測(cè)試，每一項(xiàng)檢測(cè)項(xiàng)目都很有必要，取得第一名的成績(jī)離不開自己平日里的規(guī)范行車。”駕駛員陳治華感慨地說道。“駕駛員在運(yùn)行途中除了要具備良好的心理素質(zhì)以外，還要具備過硬的技術(shù)能力，本次節(jié)能技術(shù)比武活動(dòng)旨在倡導(dǎo)廣大駕駛員不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、鉆研新技術(shù)、掌握新技能，以達(dá)到增強(qiáng)節(jié)能駕駛理念、提高節(jié)能駕駛技能的目的。”隧道巴士公司黨委書記、董事長(zhǎng)班治軍說。（記者 徐美中）